Итак! Хочу намеренно окунуться в детство!
Не в самое раннее, нооо, лет, примерно, до двенадцати.
Очередной учебный год окончен. Конец мая. Все мои внутренностя уже алчно готовятся преодолевать почти пять тыщ кэмэ по рельсам и воздуху из Украины в Сибирь. Это событие года! Я уезжаю к бабушке! На всë лето! Скучная, жестко-деревянная электричка, полная дачников, удачников, пьяниц, торгашей, баянистов, бабушек и дедушек с лопатами и тяпками, баулами, падающими с полок на головы, четыре часа несет меня с папой в Киев. Там папа меня провожает на самолет и я один (в 12, на минуточку, лет!) , пропустив под собою полстраны, долетаю до Красноярска. В аэропорту, в шесть утра, меня встретит дядя Толя и увезет к ним домой. Еще выходя на трап самолëта, уже тогда моë сознание высоко ценило любую мелочь. Это уже не Украина. Это Сибирь! Моя Сибирь! Я всем всегда говорил что родился в Сибири. Словосочетание "Красноярский край" меня не интересовало. Для меня была только Сибирь!
Воздух! Первый вдох с трапа, словно ты вновь на родной планете! Воооон, елки! За пределами зон взлетно-посадочных! Они такие свои! Казалось, сейчас пойди туда, в чащу, и даже медведь заплачет от встречи и полезет обниматься с земляком!
Вечером в тот же день меня провожают на поезд и... эта ночь самая волнительная. Скорее спать! Чтобы завтра проснуться и считать оставшиеся остановки до своего города.
Я просыпаюсь в почти полупустом вагоне. Поезд Красноярск-Шира.
Раннее утро. Приехал в Ужур... Ни, тебе "здрасте" ни "бонжур". Да и ладно. Я, хоть и не Гайдар, но где оркестер, то???
На перроне почти одиноко стоит моя бабушка. Едем на городском ЛИАЗе до своей остановки. Вооот он, первый глоток родной пылищи при открывании дверей! Автобус стоит, весело гремя " бутылками" из движка, уезжает, и мы идем с бабулей домой. В переулке по родному напахнëт коровьим навозом, прости, Господи. И вот моя улица! С закрытыми глазами пройду и не споткнусь! Прости, читатель, за длинный экскурс по маршруту! Наверное, надо было...
Лето понеслось! Еще нет семи утра, а я, пыхтя, уже снимаю пыльный велосипед "Урал" с гвоздей на стене веранды. Этот многострадальный велосипед... О нем можно оды писать! Но, не сейчас. Его участие в моем лете неоспоримо, безусловно. Без него ты - пешеход и это даже несколько унизительно. Поотбивал пару раз пятую точку, сидя пассажиром на рамке и больше не хотелось, поэтому всеми правдами и неправдами заставлял этот велик жить и двигаться. А лет ему было... Еще мама в школе училась, ей купили, кажется. И это наследство было необходимо содержать, иначе ты отстал. Грубо говоря, в общем и целом, у советских так было: пока рама не развалится на две части и колеса не рассыпятся от ржавчины, и , если хорошо себя ведешь, в огороде помогаешь, вовремя домой приходишь, штаны не рвëшь, где попало и только тогдааааа, может быыыыть, тебе купят новый велик! Кто купит то? Бабушка? Я вас умоляю! На такую перспективу даже губу не раскатывай. Есть велик -вот и катайся. Камеры были камнем преткновения. Пробил? Всë! Будешь две недели с бабушки пылинки сдувать. Камера целых три рубля стоила! Шутка ли? Короче, с камерой постепенно закругляешься и вставляешь вместо нее водопроводный шланг в покрышку. Это утяжеляло. "Подвеска" становилась жесткой. Пассажиры после извоза попой на рамке толпами пëрли в суд, подавать иск за издевательства!
Увлëкся таки одой велосипеду... Пора переходить к теме. А тема была животрепещуща!
Я повелся за всеобщим движняком и меня вместе со всеми потащило на городскую свалку. Не спешите плеваться, господа! Для нас, тогдашних, это понятие было совсем другим. Мы даже не знали тогда, что там можно собирать металл и сдавать его за деньги. Мы туда ездили за другими "вещами". Острое детское ухо всегда уловит что то новое, неизведанное и ЭТО - НОВОЕ - поманит. Благодаря любопытству Человечество существует, но сколько погибло на пути к истине!
Я поехал со всеми за какими то "злотыми"! Мне стало интересно. . .
Городская свалка. Далеко. Целое путешествие. Когда ты на велике, то, кажется , весь день уходит на дорогу.
Едем толпой. Нас около пяти-шести человек. Некоторые с пассажирами на рамке.
На свалку приходили грузовики из воинской части и сваливали там списанное имущество советской армии. Кстати сказать, по словам папы (он офицер и служил в моем городе), списывали любой прибор из за малейшей поломки, взаимозамена была гарантирована. Так что на свалке всегда можно было отыскать что то из аппаратуры интересное! И даже работающее иногда! Но... Что за "злотые"??? Через небольшое время поисков мне похвастались. Это оказались пуговицы из желтого металла с офицерских шинелей. Типа, парадно-выходные. С чеканкой в виде звезды. Походно-полевые(зелëного цвета) вообще не конали, ими брезговали. Ну, в общем, я тоже поддался этой " золотой лихорадке" и набрал этих "злотых" полные карманы. Сейчас, хоть режьте меня, я не могу вспомнить, нахрена, прости Господи, они нам были нужны??? Но тогда они для нас составляли какую то сокровенную ценность!
На свалке, кстати, я позже нашел заднее крыло для своего "Урала"!!! Это было счастливое Счастье! В местном универмаге крыло отдельно не купить. А мой " Урал" был особенным. Он был 1970 года выпуска, примерно. Рама длиннее и ниже, чем у современных "Уралов" у моих друзей и крыло мне найти было невозможно. Но я нашел! На свалке. И оно подошло! Я был счастлив! Ибо из за отсутствия крыла после дождя спина была вечно заляпана грязью. А это что значит, господа? Правильно! Бабушка скажет "блядь, твою мать" И ЕË Величество Перспектива в виде новой камеры махала эдак ручкой!
Но за счастье надо платить! Я вез это крыло на руле, держа его вместе с ручками руля. Спицы крыла болтаются слева в районе периодически поднимающегося в движении педалями колена. Разогнавшись с затяжного спуска, крутя педали, я коленом на подъеме педали толкаю спицу, она толкает руль резко вправо и мой тормозной путь на боку по каменисто-пыльной дороге составил метров пять точно. Я содрал себе бок беспощадно и надолго. Но крыло- это главное, а синяки заживут. Заплачено сполна!
Завершилось моë лето. Велики мокнут у кого где. Съелозимся вкучу у кого нибудь в сарае и играем в карты или ножички. Первые холода. Бабушка чуть ли не силой перетащила меня спать из веранды в дом. На веранде и вправду стало по утрам дубовато. Зубы стучат.
Топится печь. От ее кирпичей тепло баюкает, обнимает и ласково укладывает спать. Пойду в темноте на малюсенькую бабушкину кухоньку попить воды и немного полюбуюсь зайчиками от огня на стенах, которые пробиваются сквозь трещину в плите русской печи.
Завтра утром приедет папа! Ура! Я так по нему соскучился! Он приедет, наладит бабуле в доме электрику, починит какую нибудь быттехнику, поправит покосившийся забор в ограде, а я буду смотреть и гордиться тем, что мой папа всë умеет и всë знает!
Мой город остался в моем лете.
Велик со стены веранды на прощание покрутит подножкой педали. Проходя по тротуару вдоль веранды, проведу пальцами по штакетнику и посажу, блин, пару заноз на дорожку...
Аэропорт Емельяново... Мы с папой перед посадкой складываем сумки на эскалатор металлоискателя. Строгий сотрудник в форме просит папу выложить металлические предметы из карманов. Папа кладет на столик связку своих ключей, зажигалку, монеты. И проходит. За ним иду я. И... на мне запиликала сигнализация металлоискателя. Папа вопросительно смотрит на меня. Строгий сотрудник сделал соответствующее лицо и я понял, что мне тоже необходимо выложить на столик металлические предметы. Я полез в оба кармана своих джинс. И выгреб оттуда. ..пару горстей "злотых"...
Строгий сотрудник ( помню прекрасно!) спросил: Это что??? Кажется, он даже растерялся на секунду... Но мой папа... Он наблюдал момент вытаскивания мной этих пуговиц. И очнулся, услышав вопрос строгого сотрудника. Папе, видимо, тоже стало явно не по себе! Но он не растерялся, усмехнулся и сказал строгому сотруднику, мол, наверное, для коллекции... И я сгреб всë это обратно в карманы. Потом, отходя, втихушку папа мне, полушепотом эдак: Денька! Ну ты лопух!!!
Папа угорал потом надо мной очень долго. А я... Ну нахрена мне эти "злотые" нужны были, а???
