Ответы к посту
Автоваз
2

Ответ на пост «Автоваз»

да вот знаете, а я бы не против вернуть себе свою весту 2019 гв, которую поменял на cherry tiggo 8 pro. Я не скажу что tiggo прям вот хуже, нет они примерно одного уровня на мой взгляд, но я никак не могу привыкнуть к роботу, вот прям никак, да и мелочи уже надоели, то тут то там. Мне не нравится ни один из его (робота) режимов и я очень скучаю по механике на весте. Я никогда с вестой не был столько раз в сервисе. ТО на весте раз в 15000 на tiggo раз в 10000 (у меня за 2 года пробег чуть больше 50000), т.е. чаще ездить на ТО, на котором по сути главное масло поменять, но стоимость этого ТО около 25 000, правда не знаю сколько сейчас стоит ТО на весте, но, думаю, существенно дешевле. Я обращался по гарантии на tiggo:

1. На лобовом не все нити греют - заменили, правда они опять не греют и при повторном обращении дилер съехал со словами, что их тепловизор все нормально показывает, вот жду холодов, опять поеду, гарантия вроде на него еще есть, тогда просто некогда было бодаться.

2. Смялся уплотнитель порога двери переднего пассажира (пороги грязные стали) - заменили, но теперь еще и водительский тоже, осенью поеду снова, надеюсь еще на гарантии и поменяют.

3. Вылетела трубка магистали омывайки на заднее стекло (под бардачком которая, оказывается это норма у них), в результате при включении помыть заднее стекло, омывайка мыла мне бардачек - приехал вставили обратно.

4. Прилип люк и сломался моторчик. Причем сломался он в открытом состоянии и люк закрыть было невозможно (вообще тогда весело было, когда пытался с этим к дилеру записаться, а мне в ответ приезжайте через неделю, при том что вечером дождь по прогнозу), в общем заменили и его, правда ждал месяца 2 и пару недель машина в ремзоне у дилера стояла.

Что сейчас:

1. На руле кожа облазиет (машина куплена в апреле 2023 года) - поеду к дилеру, слышал что вроде бы тоже гарантия должна быть.

2. Все хромированные элементы покрылись ржой - поеду к дилеру.

3. Климат бесит, то жарит, то холодит - вот он точно хуже чем на весте, в последнее то когда приезжал, попросил посмотреть, дилер съехал, что сегодня выходной, а по выходным у них нет диагноста по климату. Поеду опять уже в рабочий день.

4. Робот просто бесит - дилер говорит это его особенность.

5. Продать его уже не то чтобы не получится, но за те деньги, которые за него дадут, лучше пусть будет. Веста получается даже более ликвидна).

6. Сунулся тут автохолодильник включить в багажнике, а розетка не работает 12В тоже надо ехать к дилеру.

7. Датчики дождя работают как им захочется, то все стекло в каплях, а дворники не машут, то на стекле сухо, а они трут и трут.

8. Бак очень маленький для такой машины, я максимум что смог около 47 литров в него засунуть, в весту 50 с копейками входило, если прям на 0 приехать.

Не ну есть у tiggo и плюсы, все таки большая машина, 7 мест, более сильный двигатель, динамичный разгон, всякие помощники электронные.

Так что это смотря с какой иномаркой сравнивать и какого уровня, если вы возьмете иномарку такого же уровня как и веста, вряд ли там будет сильно лучше, но это я про весты до 2022 года. Сейчас говорят хуже стало.

Поэтому, если бы была возможность откатить все назад, я бы весту оставил лучше, а точнее вместо покупки тигго взял бы весту универсал, потому что на тот момент мне просто не хватало большого багажника.

Показать полностью
190

Ответ Red.nBlack в «Автоваз»

Купил в 2003г Оку 2000 года выпуска с честным пробегом 10000км за 50000р. Проехал на ней 120к, подвернулся мотор с коробкой в сборе, с капиталки. На втором моторе ещё 60тыс проехал. Где мы только на ней не были с женой. Ездили и за 500 и за 1000км - Ока не подводила, и за рулём не устаёшь. Расход 4,5-5л, комфортная скорость на трассе 100-115 км/ч. Заднее сиденье сразу после покупки открутил и получил огромный багажник. Также почти сразу поменял блок предохранителей на ВАЗовский (постоянно неконтакт был, грелись и искрили) и лобовуху засиликонил (текла), шумку сделал нормальную, антикор по кругу. Чудо, а не машина! Продал, скрепя сердце, в феврале этого года за 40000р соседу, парнишке молодому. 7 лет стояла возле подъезда - поставили новый аккум, залили свежий бензин - завелась!!! Колёса только все прихватило. За час поставили на ход. Сосед уже подшаманил её, подкрасил - ездит, кайфует. Осталось пороги переварить. И сейчас, когда вижу свою бывшую машину - радуюсь что она попала в хорошие руки и продолжает приносить положительные эмоции уже новому владельцу. Если бы Оку начали заново выпускать - купил бы. Я на ней в такую жопу забирался за рыбой и за грибами - только УАЗики и Нивы рядом видел. И всегда из жопы выбирался, что характерно.

Ответ на пост «Автоваз»

Бред!

Знакомый ездил на Лансере девятом, брал его новый с салона в свое время, и вот на днях продал авто и купил себе новую Ладу Весту СВ кросс в максимальной комплектации, и нарадоваться не может!

После Лансера, говорит здесь словно в космический корабль попал, как он сказал — "Киберпанк какой-то".

За МКАдом много кто садится в Весту после старых Акцентов, Фокусов первых/вторых, и прочих именно что иномарок, но которые уже и морально и физически устарели.

Я сам думаю свою Рио в 4-кузове в максимальной комплектации, на новую Весту обменять, с доплатой естественно со своей стороны — ну а хули? Не все ездят на Бэнтли, чтобы после них на Ладу прыгать.

Ответ на пост «Автоваз»

Хм, знаю такого. История началась году этак в 1998-м. После ВАЗ 2103 знакомый берёт Опель Кадет, достаточно молодой (лет 10 всего) и даже слушать не хочет, что состояние машины оставляет желать много лучшего - он же у своих берёт. В итоге через полгода машина начинает сыпаться ВСЯ , отваливается слой штукатурки с гнилых порогов дверей. Ещё полгода машину пытаются привести в чувство, но Опель не сдался и был продан. На смену Опелю пришла Хонда (уже помоложе, лет семи) в неплохом состоянии, но её хозяин уделал её сам за год-полтора, примерно полгода простояла в ожидании запчастей. И вот после печального опыта владения иномарками автолюбитель возвращается в родную гавань объятия АВТОВАЗА и покупает новую 99-ю, года через 3-4 меняет её на новую 99-ю и ездит не зная забот, после Опеля и Хонды замена стоек, генераторов, кой-чего по электрике вообще не считаются проблемами, хотя на сервисе приходится бывать не реже раза в месяц/два. Но в итоге всё равно предаёт отчизну и берёт новый Лачетти (со старыми иномарками уже не связывается). Так что 3:3, наблюдаем.)

8

Ответ на пост «Автоваз»

Иномарка не гавно, но АвтоВАЗ в душе остался. Первая машина у меня была Нива 21214, потом дэу эсперо, форд фокус 1й, мазда сх-5, и сейчас хавал Н9. И вот Нива сука там внутри шкребет: "Ну купи меня, я же классная!"))) Реально Нива агонь тачка, недавно поймал себя на том чо на перекрестке стоял желтый урус, а я пялился на новую Ниву Бронто без номеров))) Недавно в салоне был АвтоВАЗа, присел в новую тачку ваще кайф, как была 22 года назад так и осталась, тока панель чуть покруглее. Долго думал купить, решил с отцам посоветоваться, тот быстро привел в чувство: Вот ты на Хавале сотку уже проехал и че ты ему делал из глобального? И вспомни что ты делал Ниве хоть продал ее с пробегом под пятьдесят! А комфорта тут побольше!)

Нет это не реклама хавала, особо не было проблем у меня ни с дэу, ни с фокусом, ни с маздой. А вот с нивой полно, и коробка и радиатор, и электрика, и сцепление) Но вот она сука там все равно сидит и шкребет!

Кстати на дедовой шахе тоже норм так отжигал. Есть в АвтоВАЗе свой какой-то прикол)))

61

Ответ на пост «Автоваз»

О. А я знаю человека который пересел на иномарку и обратно на АвтоВАЗ. Правда эта иномарка - дизельный Opel Astra H) который посыпался через полгода эксплуатации). Главное преимущество АвтоВАЗа, что запчасти хоть и дрянь, но продаются в любой деревне.

263

Ответ Red.nBlack в «Автоваз»

Для поездки по говнам и перевозки говн, с минимумом комфорта и безопасности, для поездок на не большие расстояния, да за 25к рублей (в 2011 году это месячная зарплата в регионе была), базара нет Ока вполне себе годная повозка.

Но как только тебе нужно каждый день возить мелких детей, ездить по трассе, ездить в жару и холод, хочется абс, подушки, кондей, хорошую подвеску и шумку. Вот тут сразу все становится на свои места.

Если бы автоваз не с админ ресурсом игрался, а реально развивался, то за последнии 20 лет волне мог уже довести до ума все. Ну либо просто не продавать свое повозки выше 1 ляма и тогда тоже они был многим интересны.

А когда тебе предлагают за 2 ляма, авто в то время когда ты на эти деньги можешь купить авто классом выше. То возникают резонные вопросы: а с чего бы вдруг да за что платить такие деньги?

Атовазу нужно-то было сделать нормальный городской кросовер.

234

Ответ Red.nBlack в «Автоваз»

ТС надеялся что на пикабу оки не было ни у кого, но тут фейл вышел

тот же 2011 г, сеаз 650ая с пробегом 14ткм (от деда, состояние новой)

- жрёт блядь как лошадь. 5-6 литров ну да, по меркам классики это экономично, но современный в 2011 году легковой автомобиль столько же потреблял, и при этом вчетверо мощнее и вдвое крупнее

- запчастей уже тогда в магазинах не было, лобовое стекло только под заказ

-сделана из б/у насвая, как и весь автотаз. Единственная моя машина (из более двух десятков ) , что ломалась просто от стоянки перед домом. Единственная отечественная , остальные все - японцы и американцы, до 1991 включительно . Выхлоп сгнивал быстрее чем я его успевал варить (14ткм напомню, новая, гаражного хранения)

-карб если каждые 5ткм не открыть и не почистить то он скоро перестанет тянуть, начнет жрать еще больше а вскорости вообще первая камера отрыгнет. у меня отрыгивала дважды (тачка едет только газ в пол, один раз 80км до дома так ехал)

- шрусы передние одноразовые, проще хрустеть и ездить так чем менять их на новые постоянно

- задние регулируемые ступичные подшипники+качество автотаз= это пиздец, без комментариев

- уебищная крошечная, на дороге тебе даже велосипедисты не уступают

- кран отопителя от классики конечно же отрыгнул и его замена это 3 часа вниз головой на переднем сиденье

- обширное остекление = холодно зимой пизда, печь всегда газ в пол

из плюсов :

- в салоне на передних сиденьях просторно

- остекление- хороший обзор

- на неё похуй

- дпс не тормозит из чувства жалости

- её любят долбоёбы (иканамична, римантапригодна!!!) поэтому легко продать

- великолепная динамика 29лс двигателя , сравнимая с весельной лодкой или одноногим инвалидом на велосипеде. Благо другие участники ДД тебе не сигналят что ты плетешься - у них есть сострадание.

откатал до 34ткм и продал нах какому-то сушеному деду, который любит оку но не может дороги разглядеть, поэтому предыдушую загнал в открытый канализационный люк. Приехал с сыном (взрослым, разумеется, лет 40 уже). Благодарили, сказали тачка сохран и заебись. Трубка ОЖ отрыгнула прямо в процессе финансового расчёта. Сказали "а кек похуй, это ж ока, можем щас починить чтоб мы уехали?" . Смогли, уехали. Пусть хранит их г-дь.

Показать полностью
7256

Ответ на пост «Автоваз»

Ничто не говно.

Необходимо только правильно понимать целевое назначение автомобиля.

Примерно в 2011 году я купил себе Ваз 1113 Ока, за 25000 рублей. Мне просто надоело что то матери нужно отвезти на дачу какой то хлам, то домой привезти чтото. то по работе. А в Тойоте как раз салон в алькантару перешил, и после этих поездок устранение каких то случайностей обходилось дороже покупки этой самой Оки.

А что Ока? Отличный городской автомобиль. Проездила около 10 лет вообще без вложений, в последние годы я в ней даже масло менять перестал, а она все ездила и ездила.

Возил в ней дрова на дачу, запчасти на работу, моторы и кпп друзьям, притаскивал на ней автомобили в работу с другого края области, и многое многое другое.

За свои деньги и выносливость альтернативы ей вообще представить было невозможно.

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!