Прошу всех автолюбителей понять что велосипедист такой же участник дорожного движения как и автомобили.Так-же прошу велосипедистов-идиотов не создавать аварийные ситуации и тем самым заставлять автолюбителей относиться к себе и себе подобным как говну.Две простые ситуации.Часто вижу как велосипедист едет по правому краю дороги и заметив впереди себя какую нибудь колдоёбину начинает выезжать во второй ряд не показав другим участникам дорожного движения сигнала поворота.При этом даже голову,сука,не поворачивает назад.В это время во втором рядя катится какая то тачка со скоростью 60 и слегка прихуев от неожиданности начинает резко оттормаживать или вообще выезжать на встречку.Обычно вижу такие ситуации когда еду позади этого самого велосипедиста.Хоть я непосредственно не являюсь участником инцидента мне всё равно хочется догнать и засунуть такому человеку насос в очко.
Ситуация номер два.Случился сегодня в очередной раз.Вкручиваю я в своём правом ряду.Передо мной к остановке подъезжает автобус.Тут у меня два варианта.Либо перепрыгнув бардюр ехать по тротуару,что нежелательно,либо показав левый поворот,посредством вытянутой в лево левой руки секунд за 5 до совершения манёвра выехать во вторую полосу.Перед этим понятное дело убедившись в том что сзади нету особо шустрых водителей.Обычно так и делаю если вижу что есть возможность.Либо всё-же ухожу на тротуар,когда очень плотный трафик. Но сегодня я реально негодовал.Я осознаю что поворот налево,даже если я делаю его по правилам я делаю на свой страх и риск, но всё же. Ситуация такая.Повернул голову, во втором ряду пусто.ВЫтягиваю руку,начинаю обгон.И тут ощущаю удар зеркалом,хоть и очень лёгкий в руль.Но учитывая тот факт что я при обгоне еду около 35кмч,а автомобиль ехал около 60 то меня всё таки слегка начало качать.Я оттормозился,немного занесло.Но всё же потерял равновесие и пришлось спрыгнуть с велика.Ни велик ни я не упали и не пострадали.Автомобиль тормознул.После этого очень много мата понеслось в обе стороны.ВОдитель автомобиля утверждал что у меня нет права выезжать во второй ряд даже при том что я показал сигнал поворота.Вот с этого момента прошу читать внимательно.Велосипедист ИМЕЕТ право везжать во второй ряд в том случае если у него нет возможности объехать препятствие по правому краю дороги.Прочтите пдд и убедитесь в этом.Так же велосипедист имеет право выезжать во второй ряд в том случае,если стоит знак говорящий о том что по правому ряду движение разрешено только при повороте направо.Так как водитель автомобиля не ждёт что этот ебланоид(велосипедист) поедет прямо,велосипед может оказаться на асфальте.Участники дорожного движения должны знать что ты будешь делать.
Ситуация номер три случилась тоже сегодня.Еду прямо Свет зелёный,во втором ряду справа едет машинка метрах в пятидесяти и проезжает перекрёсток.На встречной полосе таксисту-долбаёбу приспичило повернуть налево.Я еду около 28кмч и до него остаётся метров 30.Этот выблядок захотел развернуться.Начал манёвр.И в тот момент когда он почти его закончил остановился увидев меня.Теперь представляем себя на моём месте.Три варианта.Объехать стоящую машину справа,объехать её слева либо начать тормозить.Слева обгонять нельзя по тому что я просто не успею посмотреть назад и узнать что творится во втором ряду.Справа объехать тоже не вариант.Ведь если ему всё-же приспичит поехать,то кто то из нас кого-то "поцелует".Выход один-тормозить.Но во первых.Сзади ехала газелька,видимо груженая,по тому что ехала очень медленно и я её обогнал.Теперь немного о рорможении.У меня стоят слики(гладкая резина).Идёт дождь.Торможу сразу двумя тормозами,что должно было бы помочь мне избежать заноса заднего колеса,но так как дождь меня слегка начинает заносить.В итоге я вхуячил таксисту своей железной педалькой в дверь.Ни я ни велик снова не пострадали.ВЫбежал из тачки этот хуесос с гаечным ключом.сразу же получил больно по еблищу,а потом лежа не земле ещё по яйцам и был обезоружен(всё честно на мой взгляд,у него "оружие" значит мне можно использовать запрещённые приёмы.Вроде успокоились.ПОнятное дело что я рассказал ему о том что он не прав и обязан был меня пропустить.ТАк как на равнозначной дороге уступает тот у кого помеха слева.И что велосипед тоже транспорт.Потом он вспомнил о том что дверку то я ему поцарапал.Он конечно расстроился,но гаи вызывать не стали.Как то помирились и разъехались.Надеюсь его этот случай чему нибудь научит его.
Можно говоорить о том что я ахуевший велосипедист и что езжу опасно,но это не совсем так.Я считаю что так происходит по тмоу что автолюбители считают что всё у чего меньше четырёх колёс вообще не транспорт.Так вот прошу вас,относитесь к велосипедистам посерьёзнее и не надо недооценивать их скорость.На своём найнере я могу развить крейсерскую скорость 40-50 на пару минут,но потом всё-же сброшу до 30.Это не медленно.Многие в этом убеждались.Вот по факту за день 2 дтп,надеюсь первые и последние за мой весьма долгий опыт езды.
Теперь советы велосипедистам.
Когда едете мимо припаркованных автомобилей слева - скорость лучше сбросить.Так как проехать зачатую можно по первой полосе,но очень близко к ним.Водила может просто не увидеть тонкий силуэт велосипеда в зеркало и открыть дверь.Безусловно виноват будет он,но нахер это никому не надо.Когда то-же самое вы делаете объезжая припоркованный автомобиль справа то лучше вобще сбросить до 8-12 кмч.Пассажир никогда не смотрит в окно прежде чем выйти из машины справа.И тут виноват уже скорее велосипедист.
Если двигаетесь в правом ряду в одиночку то не надо отъезжать дальше метра от тротуара-это просто по правилам,но и прижиматься сильно к бордюру не нужно.
Если едешь по дороге верти головой и ВЫТАЩИ ЁБАНЫЕ НАУШНИКИ.Как то наблюдал картину когда из за такого долбоёба скорой помощи пришлось сбрасывать скорость километров до 3-5.Хочешь ехать с музыкой-купи колонку с батарейкой,повесь её на рюкзак и слушай музыку сколько хочешь(сам так делаю) и дороги слышно и металл долбит.
Если не уверен то не делай то что хочешь сделать.
Если не можешь ехать на маленькой скорости(3-4 кмч) не вертя рулём или при старте не можешь не вилять им,то не надо вплотную приближаться к машине проехав справа и встав на светофоре.
Показывай повороты налево и направо вытягивая руки в направлении манёвра за 5 секунд до совершения манёвра.
Верти головой.
Вытягивай руку вверх если нужно остановиться.Если в тебя въебётся кто нибудь от неожиданности,то при наличии заднего катафота ты скорее всего будешь прав.Но можешь остаться без зубов.
Ночью катайся с маргалкой.Денег нужно 300 рублей и две батарейки которые работают до 300 часов.Нужно быть заметным.
Ночью катайся с передней фарой.И дорогу лучше видно и заметен на дороге.
На спицах тоже желательно иметь катафоты.А правила и вовсе требуют этого.
Соблюдай дистанцию.Уебёшь рулём по багажнику иксшестому-продашь почку.Если конечно они будут целыми после общения с водителем.
Прочти пдд для велосипедиста полностью.Я напрмиер не знал что звоночек обязательный атрибут(впрочем даже после этого я его не поставил).
При движении группой (20-ахулиард человек) нужно ехать группами по 10 человек,расстояние между группами 80-100 метров.Так как это просто невыполнимо,особенно при большом количестве народу,то просто не выезжай во второй ряд если нет препятствий.
Если едешь в группе никогда резко не тормози.В тебя обязательно въедет сзади едущий.Обычно в таких ситуациях он падает и просит объяснений.Стёкла-не препятствие. Объезжай и ори -"стёкла".
Имей при себе запаску(камеру),насос и набор шестигранников.
При езде в группе не надо выёбываться перед теми кто едет рядом.Будь то скорость,трюки или что либо ещё.
Не говори по телефону когда едешь.
И помни что не все действия автомобилистов,которые тебе могут не нравится на дороге являются действиями какого-то быдла.Может быть просто не заметили.
Если видишь велосипедиста чинящего велик то спроси не нужна ли помощь.Я так делаю всегда.Мне лишь 2 раза предлогали помощь.Вроде бы всё написал,если есть какие либо вопросы то с удовольствием отвечу.За ошибки простите.За мат тоже.Пост получился длиннее чем я думал и мата оказалось больше.