Космическая движуха
2 234 поста
•
1 498 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
2023 год станет годом, когда лопнет новый космический пузырь
Антон Бревде, 22 июня 2022 года
Первоисточник:
Конец New Space 1.0 и возможности, которые ждут впереди.
Новая космическая эра началась в 2002 году с основания компании SpaceX. Это был первый космический стартап, добившийся значительного успеха в отрасли, в которой исторически доминировали традиционные игроки, такие как Lockheed Martin, Raytheon, Northrup Grumman и т. д. Способность SpaceX снижать затраты на запуск¹ стала самым большим фактором, способствующим развитию New Space: экосистемы из сотен космических стартапов, основанных за последние 20 лет. Я твердо верю в долгосрочную экономику New Space и за последние несколько лет сделал отдельные инвестиции в этот сектор. Тем не менее, мой взгляд на набор непосредственных возможностей резко изменился за последние 18 месяцев, когда рекордные объемы капитала влились в New Space.
Источник: Отчет BryceTech Startup Space Report 2022.
Избыток входящего капитала усугубил основной системный риск в New Space — чрезмерное финансирование стартапов с весьма спекулятивными бизнес-моделями по неустойчивой оценке. Предстоящая финансовая зима не поддержит значительную часть стартапов New Space, которые работают на зарождающиемся рынке и продают свои продукты, в основном, другим стартапам New Space. Я предсказываю, что мы увидим, что негативная динамика достигнет апогея в следующем году, когда взлетно-посадочные полосы уменьшатся, а стартапы не смогут привлечь новые раунды финансирования. И хотя нет ничего особенно смелого в том, чтобы предсказывать коррекцию через квартал перед вероятной рецессией, цель здесь состоит в том, чтобы показать, как мы пришли к этому моменту, чтобы мы могли лучше понять следующее поколение возможностей New Space, которые возникнут из-под обломков — New Space 2.0.
На мои размышления здесь сильно повлияла история, которую я услышал еще в 2013 году от основателя Y-Combinator Пола Грэма о том, как он предвидел надвигающийся крах доткомов, работая в Yahoo. Грэм недавно продал свой стартап Viaweb компании Yahoo и работал там в 1998 и 1999 годах, когда Yahoo была «интернет-компанией» того времени с рыночной капитализацией в 125 миллиардов долларов. Растущие доходы Yahoo от рекламы и рост цен на акции позволили венчурным капиталистам финансировать новые технологические стартапы на рекордных уровнях. Однажды Грэм понял, что Yahoo находится в центре карточного домика. Вот как он описывает это в своем блоге от 2004 года:
Инвесторы смотрели на доходы Yahoo и говорили себе: вот доказательство того, что интернет-компании могут делать деньги. Поэтому они инвестировали в новые стартапы, которые обещали стать следующей Yahoo. И как только эти стартапы получили деньги, что они с ними сделали? Покупали рекламу на миллионы долларов на Yahoo для продвижения своего бренда. Результат: капитальные вложения в стартап в этом квартале отразятся на доходах Yahoo в следующем квартале, что стимулирует еще один раунд инвестиций в стартапы. - Пол Грэм
Как сказал Марк Твен: «История не повторяется, но часто рифмуется», и я думаю, что здесь можно провести параллели с системным риском нового сектора, движимого новыми участниками, продающими в основном другим новым участникам (в отличие от созданных компаний за пределами этого сектора). Прежде чем применить это к New Space, важно понять, что не все компании New Space равны с точки зрения клиента. Простая система, которую мы используем внутри компании, разделяет стартапы New Space на три категории в зависимости от рынка, на котором они работают: «Космос для Земли», «Космос для космоса» и «За пределами Земли».
Компании Space for Earth предлагают космические решения наземным клиентам. Этот сегмент представляет собой самую большую существующую часть космического рынка, такого как спутниковая связь, наблюдение Земли и запуск. Этот сегмент, как правило, продается в основном стартапам, не относящимся к New Space. В 2021 году на эту категорию приходилось 12,7 млрд долларов, или 81% от общего объема инвестиций в New Space.²
Компании Space for Space продают товары космическим клиентам и предоставляют такие услуги, как орбитальная логистика, двигательные установки и периферийные вычисления. Эти компании рождаются из-за эффекта первого порядка дешевого запуска, который заключается в экспоненциальном росте числа спутников, вращающихся вокруг Земли (как показано на диаграмме ниже). Многие из этих компаний продают в основном другим стартапам New Space. В 2021 году стартапы Space for Space привлекли 1,1 миллиарда долларов, или 7% от общего объема инвестиций в новую космическую отрасль².
Beyond Earth — это универсальная категория для отслеживания компаний, занимающихся рынками за пределами Земли и ее ближайших орбит. Большая часть активности сегодня происходит вокруг Луны, что обусловлено геополитическими мотивами. Большинство этих компаний в краткосрочной перспективе полагаются на заказчиков из правительства/обороны, а в долгосрочной — на компании New Space.
Финансирование запуска New Space изначально было сосредоточено на компаниях Space for Earth, в частности на запусках ( финансируется более 100 компаний по запуску ), созвездиях для передачи данных и наблюдении за Землей. Однако по мере того, как эти отрасли становятся более конкурентоспособными и насыщенными, финансирование на ранних стадиях перетекает в космические проекты, а в последнее время — в стартапы за пределами Земли (например, два стартапа по добыче астероидов, которые недавно были профинансированы). В нашем наборе данных из примерно 200 стартапов New Space, которые мы проверили за последние два года, 46% были Space for Space, а 7% — Beyond Earth. Стартапы в этих двух категориях подвержены наибольшему риску, поскольку они, как правило, работают на рынках, которых еще не существует, а их клиентами в основном являются другие компании New Space. Последний пункт создает циклическую зависимость между стартапами, что делает их уязвимыми для цепной реакции неудач, как это видно из притчи Грэма о доткомах.
Одним из ярких примеров хрупкости продаж стартапов New Space другим стартапам New Space было использование заказов (будущий доход, который еще предстоит признать) в качестве вехи для привлечения дополнительных средств. На первый взгляд, использование прогнозируемых потенциальных доходов кажется разумным в качестве косвенного показателя: многие космические компании требуют больших первоначальных капиталовложений, чтобы выйти на рынок, и в результате используют бронирование как способ продемонстрировать сигнал спроса. Однако эта арифметика становится извращенной, когда заказы поступают от других стартапов, которым самим необходимо собрать десятки или сотни миллионов долларов, прежде чем они смогут выполнить свои заказы. В самых крайних случаях мы видели, как несколько слоев клиентов New Space продавали друг другу — сложенные спекуляции. Например, вы можете представить себе компанию по защите от радиации, продающую компании по производству возвращаемых капсул.
Почему в следующем году?
Долгий фитиль, который в конечном итоге «взорвет этот пузырь», был зажжен уходом многих инвесторов на стадии роста (серии B и выше), которые зализывают свои раны от массовых списаний стоимости своих публичных позиций. Кроме того, внезапное осознание ФРС инфляции привело к агрессивному повышению процентных ставок. Это действие высасывает рискованный капитал с рынка и, по сути, означает, что инвесторы все меньше и меньше хотят вкладывать средства в компании, которым еще много лет не хватает свободного денежного потока, не говоря уже о доходах. Все это объединится, чтобы создать узкий проход масштаба Фермопил для стартапов New Space на ранней стадии, поскольку они борются за немногочисленные доступные доллары роста. Критерии инвестирования будут становиться все более строгими — инвесторы будут требовать доход от бронирований, где это возможно, и будут делать большие скидки на бронирования от других компаний New Space. Этот объединенный набор трений создает стандарт, которому не смогут соответствовать многие стартапы New Space.
И хотя я считаю, что «предохранитель уже плавится», на частных рынках существует отставание. Рекордные 15,4 миллиарда долларов были инвестированы в стартапы New Space в 2021 году, что почти вдвое превышает инвестиции, привлеченные в 2020 году. Космические стартапы вынуждены выходить на рынок и не могут привлечь новый капитал. Продолжающиеся отключения и приобретения будут означать конец первой эры космических стартапов — конец New Space 1.0.
Я надеюсь, что здесь я ошибаюсь и что существует достаточное количество инвесторов, чтобы достаточное количество компаний New Space могли выйти на рынок, конвертировать заказы в доход и предотвратить широкомасштабный крах, но я думаю, что это маловероятно. И хотя я не терплю злорадства относительно компаний, которые прекращают свою деятельность, я верю, что этот тип финансовой коррекции играет важную очищающую функцию на рынках: самые сильные компании выживут, а затем будут процветать в результате снижения конкуренции за капитал и сотрудников. Акции Amazon упали более чем на 90% после краха доткомов, прежде чем стать гигантом, которым они являются сегодня.
Будущее, описываемое здесь, — это не будущее полного разрушения, а одно из раздвоенных исходов — имущие и неимущие будут массово удаляться друг от друга. И победители, которые появятся, будут представлять новую эру — New Space 2.0. Эти компании будут определяться нерадивыми учредителями, использующими эффективные бизнес-модели и надежные пути получения дохода. Несомненно, следующие SpaceX и PlanetLabs будут построены в предстоящий период, и мы рады быть их первой проверкой!
P.S. Большая переменная в андеррайтинге клиентского риска для компаний New Space связана с потенциальными правительственными/оборонными контрактами, которые могли бы сократить разрыв до коммерческих заказов в зарождающихся отраслях. К сожалению, нынешнее состояние оборонных закупок оптимизировано для устаревших оборонных поставщиков (Raytheon, Lockheed Martin и т. д.), и мы считаем, что существует слишком много неопределенности в отношении сроков значимых контрактов, чтобы считать их основным заказчиком. Заметным исключением здесь являются SpaceX и программа NASA COTS. Я бы хотел, чтобы это изменилось, поскольку это окажет огромное положительное влияние на страну и жизнеспособность многих бизнес-моделей New Space.
1. Сегодня Falcon 9 Heavy от SpaceX может доставить объект на низкую околоземную орбиту (НОО) примерно за 1500 долларов за кг, что в 11 раз ниже, чем средняя стоимость запуска с 1970 по 2010 год, и мы ожидаем еще 10-кратного снижения, когда Starship будет запущен. Источник: SPACE: The Dawn of a New Age от Citi.
2. Источник: Отчет BryceTech Startup Space Report 2022.
Первоисточник:
Показать полностью
4
Z-КД: 18 cентября
■ Starlink перенесен на 19 сентября. В пятый раз...
■ Зонд DART готовится к удару по астероиду.
■ Ракету с "Союз МС-22" вывезли на старт.
■ Китайцы в лунном грунте нашли воду и следы вулканической деятельности. Русские и американцы не нашли.
Статистика орбитальных запусков на 18 сентября 2022 года.
Ближайшие запуски
■ 19 сентября (перенос). США. Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 4-34
■ 21 сентября. Россия. Soyuz 2.1a | Soyuz MS-22
■ 25 сентября. США. Delta IV Heavy | NROL-91
■ 27 сентября (перенос). США. RS1 | Maiden Flight
■ Сентябрь (перенос). США. Firefly Alpha | Flight Two
Люди на орбите сегодня.
Показать полностью
1
165 лет со дня рождения Константина Циолковского
Показать полностью
1
Почему SpaceX находится под угрозой банкротства Часть 1
Антон Бревде, 9 сентября 2022 года.
Первоисточник:
Почему будущее New Space зависит от запуска «Зернового бункера» в Бока-Чика.
В ноябре прошлого года в сеть просочилась внутренняя электронная почта SpaceX от основателя и генерального директора Илона Маска, которая застала космический мир врасплох. Илон заявил, что SpaceX несет «реальный риск банкротства», если компания не запустит свою ракету нового поколения Starship в регулярную эксплуатацию к следующему году. Эксперты обсуждали, была ли законная причина для беспокойства или это была фирменная мотивационная технология в стиле Илона, заставляющая сотрудников работать в праздники. Девять месяцев спустя мир все еще ждет первого орбитального испытательного полета Starship, и я не думаю, что люди понимают, насколько ценной стала SpaceX как компания и какая часть стоимости компании зависит от успеха Starship. Итог: если Starship не полетит, компания может разориться или, как минимум столкнется с трудностями,
Предполагаемая утечка электронной почты от Илона Маска сотрудникам SpaceX:
Последствия для SpaceX, если мы не сможем получить достаточно надежных Raptors, заключаются в том, что мы не сможем использовать Starship, а это значит, что мы не сможем использовать Starlink Satellite V2 (у Falcon нет ни объема, ни массы для орбиты, необходимых для спутника V2). . Satellite V1 сам по себе финансово слаб, а V2 силен. […]
Все сводится к тому, что мы столкнемся с реальным риском банкротства, если не сможем достичь темпа полетов Starship не реже одного раза в две недели в следующем году.
Инвесторы SpaceX, которые пришли с оценкой в 127 миллиардов долларов, следят, как задержки в производстве двигателей Raptor могут обанкротить компанию.
Чтобы оценить нынешнюю шаткую ситуацию SpaceX, нужно понять ряд взаимосвязанных факторов, которые на которые компания сделала ставку за последние несколько лет:
1. Как и почему Илон пошел ва-банк на своем быстрорастущем интернет-сервисе
Starlink.
3. Почему Starlink нуждается в скорейшем запуске Starship.
Почему нас, обывателей, (не инвесторов в компанию) это должно волновать? Любой, кто заинтересован в космической экономике (такие как мы, инвесторы, предприниматели, правительства и т. д.), должен внимательно следить за этим, учитывая роль SpaceX как лица современной космической экономики — New Space¹. Постоянно растущий технологический и коммерческий успех SpaceX (и постоянно растущая оценка) за последние 20 лет был основной движущей силой маховика New Space.
Как я расскажу, SpaceX нуждается в Starship для успеха, но вся отрасль получит огромную выгоду, если Starship сможет летать.
По оценкам, Starship будет в 10+ раз дешевле, чем что-либо еще на рынке, в первую очередь из-за того, что это первая полностью многоразовая орбитальная ракета в истории. Для данной космической компании это означает, что ее затраты на запуск переходят от одной из самых обременительных статей расходов к просто незначительным расходам на запуск. Это снижение затрат на запуск на порядок изменит бизнес-модели для уже существующих отраслей, таких как наблюдение Земли и спутниковая связь, и позволит реализовать невозможные ранее бизнес-модели, такие как получение космической солнечной энергии и частные космические станции, среди многих других. Мы все должны болеть за SpaceX, чтобы пройти через это испытание.
Давайте все зажжем свечу за то, чтобы Starship полетел!
SpaceX больше не ракетная компания
[Отказ от ответственности: я не являюсь инсайдером или инвестором SpaceX, эта оценка выводится через призму рассмотрения того, как компания инвестирует капитал, истории, которую она рассказала инвесторам, и того, как нынешние инвесторы оценивают компанию.]
Где-то вскоре после 2014 года SpaceX сделала ставку на то, чтобы быть больше, чем просто «ракетной компанией». Чтобы понять, почему SpaceX приняла такое решение, нам нужно взглянуть на ее знаменитое заявление о миссии:
Компания была основана в 2002 году, чтобы произвести революцию в космических технологиях с конечной целью дать людям возможность жить на других планетах. - Заявление о миссии SpaceX
Илон много говорил о своей цели колонизировать Марс, тем самым, по крайней мере теоретически, обеспечить долгосрочное выживание человечества. Это по-прежнему смелая и вдохновляющая миссия, но ее трудно финансировать, учитывая нынешнюю вялую марсианскую экономику (прогнозисты считают, что к 2100 году бурно развивающейся отраслью на Марсе станет все, от добычи полезных ископаемых до загородных домов). В результате SpaceX пришлось искать промежуточные коммерческие рынки для технологий, которые она разрабатывает «на пути к Марсу». Первым рынком, который преследовала SpaceX, была индустрия запуска ракет — отправка грузов и людей на орбиту. За 20 лет SpaceX прошла путь от пренебрежительного стартапа с ограниченными ресурсами, к которому никто не относился серьезно, до полного доминирования в индустрии запусков (как показано на диаграмме ниже).
Увеличение массы выведения космических нагрузок, осуществляемое поставщиком запуска на 1 квартал–2022 г
Проблема с индустрией запусков заключается в том, что она не очень велика, и, что неудивительно, колонизация Марса будет довольно дорогой ( от 100 до 10 триллионов долларов, по словам Илона ). Сегодняшняя индустрия запусков в целом представляет собой примерно 14-17 миллиардов долларов. И Маск ранее заявлял, что ожидает, что доля SpaceX «освоит» примерно 3 миллиарда долларов дохода в год². Если маржа прибыли компании колеблется в районе 20%, то при выручке в 3 миллиарда долларов она принесет около 600 миллионов долларов операционной прибыли (без учета налогов… будут ли налоги на Марсе?). Если компания «превысит» этот уровень, то рост будет скромным, и компания, вероятно, будет торговаться на «нормальном фондовом рынке» в 12–15 раз больше, что дает ее общую рыночную стоимость примерно в 7–10 миллиардов долларов. Отличный результат для большинства стартапов, но не для бизнеса, который доберется до Марса (или подтвердит свою текущую оценку в $127 млрд). Вероятно, SpaceX провела здесь расчеты и поняла, что ей нужен еще один более крупный и прибыльный рынок. В 2014 году компания нашла этот рынок со Starlink.
Спутниковая связь (SATCOM) 101: ОСНОВЫ
Прежде чем углубляться в Starlink, важно понять основы индустрии спутниковой связи или «SATCOM» на отраслевом жаргоне. Самый простой способ создать структуру отрасли — рассмотреть компании, исходя из того, как они соотносятся с двумя осями:
2. Какова высота орбиты спутника? (т.е. низкая околоземная орбита (LEO), средняя околоземная орбита (MEO) или геосинхронная орбита (GEO))
Причина, по которой важно понимать роль высоты орбиты, заключается в том, что она определяет два ключевых фактора для любого спутника: производительность и необходимое количество спутников.
На «больших» высотах, таких как GEO (35 785 км), вам нужно всего 3 спутника, чтобы покрыть всю Землю, по сравнению с группировкой³ из сотен или тысяч спутников при работе на LEO (500–1200 км). Чем дальше спутник от Земли, тем выше его задержка — время, которое требуется сигналу, чтобы совершить путешествие от Земли до спутника и обратно. В GEO задержки могут достигать 700 миллисекунд, поэтому вы видите неловкую задержку, когда репортер находится на месте и передает свой сигнал из своего грузовика на спутник GEO. Однако на LEO вы можете иметь задержки ниже 50 миллисекунд, что достаточно мало, чтобы предложить широкополосный доступ в Интернет потенциальным клиентам на Земле.
Относительная высота орбиты и покрытие Земли для GEO, MEO и LEO
Особенности архитектуры SATCOM
Примеры провайдеров SATCOM
(См. наш технический документ SATCOM для более полного ознакомления.)
Starlink и песни сирен спутникового интернета
Спутниковый широкополосный доступ в Интернет — большой прорыв — идея стоимостью более 100 миллиардов долларов, которая могла бы затем преодолеть разрыв между доходностью пускового бизнеса SpaceX и требованиями к капиталу, необходимыми для достижения своих межпланетных амбиций. Быстрым переключением пресловутого переключателя на несколько миллиардов долларов Илон мог бы использовать преимущества инфраструктуры SpaceX, чтобы заполнить космос тысячами спутников, а затем предоставить «бесконечно быстрый и почти бесконечно бесплатный» интернет-сервис буквально для всех на планете⁴. По крайней мере, это идея.
В 2014 году SpaceX начала исследовать спутниковую группировку на НОО, которая могла бы обеспечить высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет на Землю. Учитывая большие амбиции Илона в отношении SpaceX, это был лишь вопрос времени, когда он пришел к такому выводу, поскольку спутниковый широкополосный доступ в Интернет остается самым крупным потенциальным рынком, к которому вы можете получить доступ из космоса в обозримом будущем. Сегодня глобальный широкополосный интернет стоит сотни миллиардов долларов, и это при том, что только примерно половина домохозяйств в мире подключена к широкополосной связи. Спутниковая широкополосная связь имеет убедительные претензии на значительную часть существующего и еще не подключенного рынка по сравнению с существующими технологиями, такими как оптоволоконные или беспроводные интернет-провайдеры или кабельная широкополосная связь.
В отличие от рынка запуска стоимостью 10 миллиардов долларов, SpaceX заявила, что, по их мнению, общий адресуемый рынок (TAM) для Starlink составляет 1 триллион долларов — в 100 раз больше. Они не поделились математикой этой оценки, но в других отраслевых отчетах указывается, что сегодня существующий рынок широкополосного доступа в Интернет составляет 385 миллиардов долларов. Какой бы TAM вы ни использовали для Starlink, он больше, чем любой другой косвенно связанный рынок, на который компания могла бы надеяться.
Стек интернет-спутников Starlink перед запуском.
SpaceX добилась огромного прогресса со Starlink за последние 7 лет. Вот где он находится сегодня:
SpaceX запустила около 3100 спутников Starlink, около 2400 из которых в настоящее время находятся в эксплуатации (см. прямую трансляцию здесь ). Starlink принадлежит более половины всех активных спутников на орбите.
По сообщениям, у Starlink около 500 000 клиентов в 32 странах, которые платят 110 долларов в месяц, что дает общий условный доход Starlink в размере 55 миллионов долларов в месяц или почти 700 миллионов долларов в год.
SpaceX не раскрыла, сколько она инвестировала в Starlink на сегодняшний день, но Илон сообщил, что со временем они намерены инвестировать в Starlink от 20 до 30 миллиардов долларов .
SpaceX не первая, не последняя и не единственная компания, которая выходит на этот рынок с учетом ожидаемой отдачи, но она надеется стать одной из первых, кто не обанкротится. Как я расскажу более подробно во второй части этого поста, экономические созвездия на LEO сложны, потому что они требуют начальных капиталовложений в миллиарды долларов, прежде чем они принесут значительный доход. Это высокая ставка — 10 из 10 степени сложности, 10 из 10 затраты — и гарантированное банкротство, если инвестиционные цели не будут достигнуты. Единственный шанс SpaceX добиться успеха там, где другие потерпели неудачу, будет зависеть от того, сможет ли она удвоить свое уникальное преимущество — иметь собственную недорогую и высокопроизводительную систему запуска.
У Starlink есть потенциал для финансирования «миссии Илона на Марс», но это сопряжено с большим риском, и на данный момент уже слишком поздно передумать. Насколько я могу судить, судьба SpaceX теперь связана с судьбой Starlink.
Большая ставка Илона
С точки зрения финансирования большая ставка Илона на Starlink уже окупилась. SpaceX привлекла около 10 миллиардов долларов за свою 20-летнюю жизнь, и около 7 миллиардов долларов из этой суммы пришлось на последние 4 года.
Оценка SpaceX резко выросла за тот же период времени, увеличившись с 33 миллиардов долларов в 2019 году до 127 миллиардов долларов в 2022 году, что делает их, вероятно, самой дорогой частной компанией в мире. При оценке в 127 миллиардов долларов SpaceX также более ценна, чем большинство аэрокосмических компаний публичного рынка — выше, чем у Lockheed Martin и Boeing, и лишь немного ниже рыночной капитализации Raytheon.
Просто невозможно оправдать что-либо близкое к текущей оценке SpaceX, не веря в то, что Starlink будет невероятно успешным. Приведенная ниже диаграмма устарела, но иллюстрирует «историю Starlink», которую SpaceX сообщает инвесторам.
Я думаю, что потенциал роста Starlink очевиден и хорошо понятен рынку. Моя мотивация при написании этого поста была вызвана моим замешательством по поводу того, как мало обсуждалось риск проекта Starlink и то, как это может быть заразой, уничтожающей всю компанию стоимостью 127 миллиардов долларов. Если бы это произошло, вероятно, возник бы инвестиционный вирус «эхо бума», который распространился бы на множество других компаний, пытающихся построить новую хрупкую космическую экономику. Чтобы было ясно, это не то, за что я или любой участник космического рынка должны болеть, поскольку заражение, вероятно, распространится на сотни гораздо менее смелых, но не менее интригующих пионеров космоса.
Когда я писал этот пост, в Bloomberg была опубликована статья, в которой подчеркивалась приостановка доверия (или, возможно, лучше описанная как «вера в Илона»), которую многие новые инвесторы SpaceX продемонстрировали, приняв «историю Starlink». Вот цитата из статьи со ссылкой на инвестора SpaceX Спиридона Менцаса, соруководителя отдела акций Mizuho Securities.
Один из основных краткосрочных рисков — когда ракетный гигант выделит свое предприятие Starlink — Маск недавно сказал сотрудникам, что это может занять еще три-четыре года. Ментзас сказал, что он в значительной степени полагается на учетную запись Маска в Твиттере для получения обновлений Starlink, которые информируют о его прогнозах.
«У нас нет полной финансовой информации и подробностей о компании», — сказал он. «Некоторые инвесторы считают, что информации недостаточно для инвестирования».
«Именно так он и действует», — сказал Менцас о Маске.Блумберг
Starship: маленький «зерновой бункер», который может
Илон сделал свою ставку, и инвесторы сделали соответствующую ставку вместе с ним. Во всех смыслах и целях будущее SpaceX теперь связано с будущим Starlink. В предстоящей части 2 этого поста я объясню, почему экономика Starlink требует, чтобы следующая ракета SpaceX, Starship, была жизнеспособной. И почему в результате мы все должны следить за обновлениями из Бока-Чика (где разрабатывается Starship) с замиранием сердца, поскольку будущее SpaceX и, возможно, обозримое будущее New Space связано с обучением этого 400-футового «зернового бункера» способности летать.
Сноски:
2. Главный операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл позже увеличила максимальный доход от запуска до 10 миллиардов долларов, но суть остается в том, что запуск недостаточно велик для достижения более высоких целей компании.
3. Несколько спутников, являющихся частью одной системы, называются группировкой.
4. Как подчеркивается уникальными возможностями SpaceX по предоставлению интернета Украине во время российско-украинского конфликта.
5. Другая портфельная компания, Tarana Wireless, также будет играть ключевую роль в соединении отключенных, предоставляя «беспроводное волокно» большой дальности.
Показать полностью
13
Новый трехведомственный офис для координации космических программ США по противоракетной обороне. Space News
Сандра Эрвин —16 сентября 2022 г.
Первоисточник:
Условная архитектура американских космических средств для обнаружения гиперзвуковых ракет. Предоставлено: Northrop Grumman
Офис объединенной программы возглавит полковник космических сил Брайан Денаро (Brian Denaro).
ВАШИНГТОН — Командование космических систем, Агентство по развитию космоса и Агентство по противоракетной обороне сформировали новый программный офис для координации разрозненных закупок спутников для обнаружения баллистических и гиперзвуковых ракет.
Space Systems Command (SSC), Space Development Agency (SDA) и Missile Defense Agency (MDA) объявило о реорганизации 15 сентября.
Объединенный программный офис «устанавливает официальное партнерство между организациями по предупреждению о ракетном нападении, отслеживанию ракет и закупкам для нужд противоракетной обороны для более широкого предоставления интегрированных и устойчивых возможностей «датчик-стрелок», — сказал полковник Брайан Денаро, исполнительный директор программы космического зондирования SSC, который возглавит новый офис.
«Наши противники продолжают разрабатывать ракетные технологии, которые быстрее летят, слабее отражают и маневреннее», — говорится в заявлении Денаро.
Представители трех агентств будут координировать предполагаемую многоуровневую архитектуру спутников противоракетной обороны на геостационарных, высокоэллиптических, средних и низких околоземных орбитах. Каждый из этих слоев разрабатывается и закупается различными офисами Space Force, SDA и MDA.
Разрешение конфликтов в проектах противоракетной обороны было приоритетом Конгресса на фоне опасений, что агентства разрабатывают системы изолированно и не координируют свои усилия.
Агентство противоракетной обороны на протяжении десятилетий отвечало за развертывание спутников и перехватчиков для защиты США и их союзников от баллистических ракет. Space Force, когда они были созданы в декабре 2019 года, переняли у ВВС разработку и закупку геостационарных спутников предупреждения о ракетном нападении.
Пентагон в своем Обзоре противоракетной обороны за 2019 год добавил к этой смеси новый уровень спутников и решил инвестировать в сеть космических средств наблюдения на низкой околоземной орбите для отслеживания гиперзвуковых ракет, развернутых Россией и Китаем, которые летают на высоких скоростях и способны маневрировать в полете. Министерство обороны также создало Агентство космического развития в 2019 году для развертывания сети слежения за ракетами с использованием большого количества более мелких и дешевых спутников на более низких орбитах. SDA в следующем месяце войдет в состав Space Force.
Между тем, журнал Missile Defense Review предоставил MDA ведущую роль в разработке средств защиты от гиперзвукового оружия. Агентство строит низкоорбитальную спутниковую систему под названием Hypersonic and Ballistic Tracking Space Sensor (HBTSS).
Учитывая фрагментарность ответственности за противоракетную оборону, Конгресс раскритиковал усилия Министерства обороны за отсутствие координации и сотрудничества. Счетная палата правительства в отчете за июнь 2022 года заявила, что MDA «неадекватно координирует усилия HBTSS с Агентством космического развития и Космическими Силами Министерства обороны США».
Отдельно Космические силы разрабатывают еще один уровень сенсорных спутников для отслеживания гиперзвуковых ракет со средней околоземной орбиты.
Новый объединенный программный офис привнесет больше единства в эти усилия, сказал Уолтер Чай, директор по космическим средствам наблюдения в MDA, в своем заявлении: «С учетом возникающих передовых угроз космические средства наблюдения имеют важное значение для противоракетной обороны. Тесное сотрудничество между SDA, SSC и MDA гарантирует, что мы сможем противостоять этим угрозам».
Представитель SDA заявил, что объединенный офис «позволит координировать развитие и развитие возможностей».
Показать полностью
Z-КД: 17 cентября
■ Запуск Starlink опять перенесен на завтра. Погода.
■ Electron от Rocket Lab успешно вывел спутник ДЗЗ..
■ NASA просит "доработать" лунный Starship. Новый мульт нарисовать?
■ Санкции не мешают работе Роскосмоса на МКС и его планам. Ага, ага...
■ Международный астронавтический конгресс пройдет без России. В Париже.
Статистика орбитальных запусков на 17 сентября 2022 года.
Ближайшие запуски
■ 18 сентября (перенос). США. Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 4-34
■ Сентябрь (перенос). США. Firefly Alpha | Flight Two
■ 21 сентября. Россия. Soyuz 2.1a | Soyuz MS-22
■ 25 сентября. США. Delta IV Heavy | NROL-91
■ 27 сентября (перенос). США. RS1 | Maiden Flight
Люди на орбите сегодня
Показать полностью
1
Vast Space создаст космическую станцию с искусственной гравитацией. Space News
Дебра Вернер —15 сентября 2022 г.
Vast сосредоточен на создании большой вращающейся структуры, которая создает гравитационное притяжение. Предоставлено: концепт художника Vast Space.
ПАРИЖ — Vast Space, стартап из Южной Калифорнии, основанный криптовалютным миллиардером Джедом Маккалебом (McCaleb), планирует создать космическую станцию с искусственной гравитацией на низкой околоземной орбите.
McCaleb предвидит будущее, в котором миллионы людей будут жить по всей Солнечной системе. Поскольку другие компании помогают снизить затраты на запуск, McCaleb считает, что следующим важным шагом будет создание крупных структур, в которых люди смогут жить и работать в космосе.
«Земля имеет ограниченные ресурсы, но в Солнечной системе есть огромное неиспользованное богатство, как с точки зрения энергии, так и материи, которое могло бы поддерживать многие «Земли», —сообщил McCaleb SpaceNews по электронной почте. «Точно так же человечеству нужна граница. У каждой процветающей цивилизации было что-то, от чего можно было бы оттолкнуться, — тем не менее, у нас его не было уже некоторое время. Без границы мир становится игрой с нулевой суммой, что губительно для психики цивилизации. И с точки зрения долгосрочного будущего человечества нам в конечном итоге придется жить за счет Земли».
McCaleb, чье состояние Forbes оценивает в 2,5 миллиарда долларов, изначально планирует самостоятельно финансировать работу Vast.
«Я создал много программных стартапов и добился большого успеха в криптомире, что дало мне достаточно ресурсов, чтобы попробовать что-то амбициозное в космосе», — сказал McCaleb. «В конце концов, мы надеемся получить какую-то форму получения дохода. Я бы хотел, чтобы к тому времени у Васта была пригодная для использования станция в космосе».
В долгосрочной перспективе Vast, вероятно, будет искать внешние инвестиции. Однако в ближайшем будущем компания «сосредоточится на миссии и не станет обязанной инвесторам», сказал McCaleb. «И в какой-то момент мы хотели бы получить клиентов, таких как НАСА или другие национальные программы».
Самая большая задача Vast в ближайшей перспективе — «создание команды инженеров мирового уровня, способной решить любую проблему», — сказал McCaleb. «Vast будет жить или умрет в зависимости от качества своей инженерной команды».
В настоящее время в компании работает около 20 сотрудников, в том числе Кайл Дедмон, бывший вице-президент SpaceX по строительству и объектам; Том Хейфорд, системный инженер, работавший в Relativity Space и SpaceX; Молли Маккормик, бывший инженер по человеческому фактору SpaceX и руководитель программы Honeybee Robotics; и Колин Смит, бывший инженер-двигатель SpaceX. Кроме того, компанию консультирует бывший вице-президент SpaceX Ганс Кенигсманн.
Как и другие миллиардеры, инвестирующие в амбициозные космические проекты, McCaleb питает давнюю страсть к космосу.
Много лет назад McCaleb в шутку сказал друзьям: «Если у меня когда-нибудь будет куча денег, я буду добывать астероиды». После основания трех успешных криптовалютных фирм McCaleb сосредоточился на решении проблем, стоящих на пути продвижения людей дальше в Солнечную систему.
Поскольку долгосрочное воздействие микрогравитации на здоровье может быть серьезным, Vast сосредоточился на создании большой вращающейся структуры, которая создает гравитационное притяжение.
«Новшества Vast будут служить исследовательской платформой, что исторически и делала МКС», — сказал McCaleb. «Но мы также хотим быть механическим цехом, где астронавты национального и частного секторов могут повторять и прототипировать вещи на орбите. В конечном итоге наш вклад позволит создать что-то вроде промежуточной станции для проживания людей на орбите Луны, а может быть, даже Марса».
McCaleb признал неотъемлемые проблемы создания вращающихся структур, такие как управление и контроль импульса. Кроме того, по его словам, будет затруднена «стыковка к вращающемуся модулю» и связь.
Vast сталкивается с дополнительными проблемами, связанными с транспортировкой и тестированием.
«Вещи, которые мы строим, нельзя перевозить наземным транспортом, поэтому нам нужен доступ к морскому порту или аэропорту для доставки», — сказал McCaleb. «Точно так же сложно тестировать наши модули, не делая этого в космосе — при тестировании на Земле нам приходится бороться с земной гравитацией».
Тем не менее, McCaleb по-прежнему привержен созданию станции с искусственной гравитацией.
«Мы по-прежнему жаждем новых рубежей, и многие из нас проводят свою жизнь в ожидании того времени, когда для нас будет открыт космос», — говорится в заявлении McCaleb. «Расширяя наши границы и расширяя нашу среду обитания в бескрайнем космосе, мы действительно можем сохранить Землю на тысячи лет и грядущие поколения».
Показать полностью