Регулятор оборотов для двигателя от стиралки
Небольшой обзор и тест регулятора оборотов с поддержанием мощности для двигателя от стиральной маншины автомат. Заказавал в Кмтае. Очень толковая вещь. Можно применять такие моторы а своих самоделках.
ГАРАЖ 13/3
53 поста
•
466 подписчиков
Ответ на пост «Урок пайки для новичков»
ТС, вы в своем уме??? Какие нахрен, 380 на Т12 станции??? Там при пайке ПОС60 270 везде за глаза хватит. Обычно паяю на 240, при пайке массивных полигонов перехожу на 270.
Если у вас Т12 не справляется с работой на этих температурах, вам нужно взять паяльник помощнее, а не насиловать паяльную станцию!
Ребята, запомните! Чем выше температура жала, тем быстрее оно изнашивается, плюс еще далеко не все радиокомпоненты хорошо переносят высокую температуру. Поэтому паять нужно при минимально возможной температуре, но она должна быть такой, чтобы припой хорошо плавился и растекался. Я к примеру, прибавляю к температуре плавления припоя 50 градусов и получаю нужную мне температуру. Этот метод подбора температуры за три года меня ни разу не подводил.
И еще: если вам нужен хороший и красивый результат пайки, забудьте навсегда про канифоль!
При наличии современных гелевых флюсов и паяльных паст ею пользуются только застрявшие в совке дедули и извращенцы вроде ТС. У канифоли есть масса недостатков, которых нет у современных флюсов:
- плохо убирает оксидную пленку, приходится елозить паяльником, чтобы хоть как нибудь залудить поверхность (с современными флюсами елозить не надо, припой сам растекается);
- плохо отмывается с поверхностей после пайки, нужно приложить значительные усилия , чтобы полностью удалить её (современные флюсы удаляются за 10 секунд растворителем и мягкой кисточкой);
- оставляет после себя нагар, особенно - на жале паяльника.
Вот сравните, как выглядят мои жала после двух лет работы на адекватных температурах и с нормальными флюсами:
с тем, как выглядит жало у ТС и не повторяйте его ошибок.
Показать полностью
1
Тиски из швеллера.Часть2
Завершение проекта по изготовлению тисков. У меня есть фрезерные тиски и их жалко использовать в слесарных целях. Я поставил их на сверлилку. А эти будут как слесарные. Что сподвигло меня на изготовление а не покупку? Вы цены видели? Современное говно стоит неприлично много денег и качество чугуна отстой. Лопаются при малейшей нагрузке. Советские стоят дорого и найти в хорошем состоянии проблема. Поэтому так.
Самодельные тиски из швеллера. Часть первая
Решил замутить себе себе мощные тиски из железяк, которые валялись под ногами. Вроде ничё так получилось. Зацените. Критика приветствуется!
Как подключить мотор от стиралки
У многих есть такие злектродвигатели от современных стиральных машин. Но как ох подключить? В этом выпуске я расскажу и покажу как проверить и запустить такие моторчики. А где их применить_ решайте сами.
Урок пайки для новичков
Всем привет! Думаю каждый хочет научиться паять. К примеру припаять проводок к зарядке от телефона. Но как правильно это сделать? В этом выпуске я расскажу и покажу как правильно это делать.
Показать полностью
1
Про гараж
гаражная история
привет пикабушники.сегодня у меня случилась неприятная история.так получилось.что у меня гараж не с солнечной стороны.да и заметает его зимой по больше чем у соседей напротив.а история такова.рядом с моим гаражом стоят пустые гаражи.кто то машину не ставит.а где и вообще по ходу хозяина нет.и вот соседи напротив каждый год сгребают снег в мою сторону.
я же свой снег вытаскиваю за гаражи на профлисте.типа волокуш.и вот весна.скидываем деньги на трактор чтобы снег убрать.везде чистота и только за моим гаражом чуть скребанут.а возле стен оставят снежок.мои доводы что я на снег деньги сдал похеру.типа там никто не платит за снег.и вот весна в разгаре.напротив солнечная сторона.уже все сухо.у меня возле гаража все в грязи.решил я покидать снег от стен на середину чтоб быстрей подсохло.и вот приехал чмо и начал права качать.типа на хрен.я говорю середина.у тебя проезд свободен.хочу сказать что это чмо.даже после зачистки кидал в мою сторону снег.ну и короче вышел у нас спор.он уперся что мол гаражи пустые.могу кидать.я ему.что снег уже чистить больше не будут.меня топить будет и грязь перед воротами.короче я ему уже готов был в харю въехать.ему все доводы похер.а в харю въехать опасно я тренируюсь..год назад одному умнику в гараже въехал.теперь у нехо височная кость щелкает.по ходу остается одно.не сдавть деньги на чистку снега а самому нанять трактор.и не дай бог после этого туда хоть одна лопата прилетит.ведь можно купить волокуши и вытаскивать снег потихоньку.нет надо нагадить соседу.пока молчит.такая грусная история.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Продолжение как я сушил машину
Итак на утро смотрю коврики опять мокрые , держать машину с открытыми окнами не вариант, и тут я вспомнил, что испарение великая сила.
Возле работы всунул в машину фен. Чуть приоткрыл окна и устроил в машине филиал Гаваев.
чтоб фен ничего не по плавил подвесил его и поставил на единичку.
К вечеру все сухо, зашибись победа, я молодец..... Хер там плавал с утра опять все важное.
Да что блин такое!
Полез гуглить оказалось что обесшумка в моей машине сделана по типу войлока и эта хрень напитала в себя воды и теперь как фитиль в керосинке отдаёт её наверх.
Ну думаю это фигня, там осталось то чуть чуть куплю поглотитель влаги и положу и все будет збс.
Лёгкий гуглинг дал понимание что это не дешево.
А размышления о смысле жизни подтолкнули к кошачьим наполнителям от них к обувному силикагелю и дальше мысль пошла на план как ограбить все обувные магазины достав маленькие пакетики из всех коробок)))
Благо если гуглить в правильном направлении то можно найти варианты.
И я нашёл дядьку который продал мне 2 кг силикагеля на развес, чего мне вполне хватило чтоб засыпать весь пол.
Это на картинке пол кило . Если вы ожидаете что вот он хэпиэнд и волшебная пилюля найдена, то вот вам картинка как моя машина частенько выглядела с утра, снег внутри от того что все стекла обмерзали изнутри, и я пока чистил вся эта фигня падала обратно.
я пару раз сушил феном отодвигая силикагель, но иней внутри продолжал появляться Короче в итоге это длилось долго, я с радостью встретил морозы потому что на разнице температур испарение происходило гораздо быстрее и я оставлял тёплую машиной открытой буквально на 5-10 минут получал гораздо больше эффекта чем через пол дня с феном.
В итоге к февралю машина уже была в принципе как любая машина зимой, чуть влаги было, но снег за ногами никто ещё не победил.
В общем похоже я перепробовал все, благодаря моим усилиям ничего не заплесневело и запаха в салоне нет.
Но мой вам совет, объезжайте лужи стороной, я на это сокращение маршрута от гугла потратил дохрена сил, 2.5 месяца и денег порядочно.
Показать полностью
4