Дороги не нужны
375 постов
•
1 356 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Российский вездеход-амфибия Штурм
Интересный новый вездеход совершенно недавно был представлен общественности. Рабочее название машины - Штурм. Сама машина создается довольно давно, но именно летом 2016 года можно говорить о завершении всех испытаний и тестов. Из особенностей можно отметить ходовую часть. Гусеницы одеваются на ряд сдвоенных автомобильных колес. Кто знаком с гусеничной техникой знает, что помимо самой гусеницы весьма не дешевая деталь - опорные катки. Стоимость от 50 тыс. рублей за штуку, а их на гусеничной машине не меньше 6. На простейшем МТЛБ их 14 штук. Кто не знает выглядят катки вот так.
А тут 2 тонны веса снаряженной машины сажают на 24 автомобильных колеса. А как известно машина весом 1 тонна очень долго ездит на четырех. То есть запас прочности огромен.
У машины имеется пневматическая система подвески и натяжения гусеницы. Как утверждает создатель машины "разуть" практически не возможно. Ходовые качества вездехода интересные, пневмоподвеска свое дело знает. Кому интересно смотрим видео.
Показать полностью
2
1
Куда уходят военные машины
Не секрет, что военная техника стоит больших денег. Многие государства тратят значительную часть бюджета на вооружение своей страны. Это великое множество различных боевых машин. Далеко не всей этой технике предстоит поучаствовать в боевых действиях или в парадах. Я хочу рассказать про то, как эта техника заканчивает свой путь. На фото техника под списание. То есть по сути на металл и на помойку.
У любой военной техники есть срок службы не зависимо от пробега или технического состояния. Иногда на металл идут совершенно новые машины с 0 км пробега. В общем как там это происходит с той стороны забора мне не известно, но знаю что рано или поздно машины попадают в гражданское пользование.
Когда подходит срок технику списывают по приказу, происходит процесс демилитаризации. С машины убирают все оружие, заваривают механизмы, двери, мосты. Иногда даже режут на части. То есть техника должна с части уйти исключительно на металл. С разной техникой по разному, но в основном отдают не на ходу.
Иногда на технике встречаются вот такие таблички.
Часто приходится пилить на части 90% машин, что бы спасти 10% хоть в каком-то виде. После вывоза выглядит это вот так.
Это лишь малая часть территории и там везде вот так.
Иногда машину отдаешь и немного грустно за ее дальнейшую судьбу. А тут тысячи тонн! Огромные величественные машины уходят на покой. Завершу пост фотографиями что в итоге делают из такого вот металлолома.
Хаммер H1 из списанного Газ 66
Показать полностью
8
Автобус амфибия
Интересный вид транспорта, но тонут достаточно регулярно.
Странная подводная лодка
Показать полностью
1