romanov88

Из новости

В поддержку своей позиции депутаты КПРФ приводят различные экономические данные. Они сообщают, что правила ВТО обязывают РФ выравнивать тарифы на услуги естественных монополий до уровня других членов ВТО. Чтобы не попадать под штрафные санкции, в стране планомерно, год за годом, начали подниматься тарифы на топливо, коммунальные ресурсы, отменили их субсидирование и дотирование

Быстро ищем какие-нибуду разъяснения и находим обзор

Оттуда:

В Соглашении о присоединении России к ВТО четко сказано, что присоединение к этой организации не лишит Россию права регулировать тарифы на газ и другие энергоносители для населения, а также определять правила игры на рынке услуг. Единственное ограничение в области тарифов на энергоносители, на которое пошла в рамках переговоров по ВТО Россия, − это требование о том, что должны быть прибыльными продажи газа на внутреннем рынке для промышленных предприятий. Но к выполнению этого условия страна движется несколько лет, так что сюрпризом оно не явилось. Что же касается населения, то в условиях вступления в ВТО право регулировать тарифы на свое усмотрение оговорено особо.

Подтверждение на сайте ВТО

Pricing of energy
Producers and distributors of natural gas in the Russian Federation would operate on the basis of normal commercial considerations, based on recovery of costs and profit.
The Russian Federation would continue to regulate price supplies to households and other non-commercial users, based on domestic social policy considerations.

А если покопаться в переговорах (документ в 600 страниц, Report of the Working Party 17/11/2011), то можно понять, что хрен там определишь, когда энергия продается ниже рыночной. Представитель России просто говорит "цена нормальная, все хорошо".

126. Elaborating on the issue of internal price of natural gas, the representative of the
Russian Federation stated that the basic principle of price-setting was to ensure economically viable production and recovery of costs, including, inter alia, the cost of production, overheads, financing charges, transportation, maintenance and upgrade of extraction and distribution infrastructure, investment in the exploration and development of new fields done or planned, and reasonable profits.

127. In relation to concerns from Members about the disparity between the price of gas sold to industrial consumers in the Russian Federation and the world price of gas, the representative of the Russian Federation stated that gas export prices were not regulated and were established on the basisof supply and demand in the importing country. He was of the view that there was no "world market price" for gas, and noted that for gas shipped to Europe, costs of shipment and transport reflected a substantial part of the landed price. The representative of the Russian Federation reiterated that the price of gas for internal consumption by industrial consumers in the Russian Federation was fixed at an average level of US$80 per thousand cubic meters (in 2010) that secured recovery of estimated costs (around US$64 per thousand cubic meters in 2010) and an amount for profit.

Так что тут никаких реальных ограничений со стороны ВТО.

К посту.

На прошлой неделе Госдума отклонила законопроект, запрещающий чиновникам и компаниям с госучастием закупать и арендовать автомобили дороже 3 млн рублей. Исключение предлагалось сделать для легковых автомобилей, к которым предъявляются особые технические требования, связанные с целями их использования. Это не первая подобная инициатива властей, но в данном случае отказ от этого законопроекта оправдан, считают эксперты T94.

Борьба с закупками неоправданно дорогих машин за счет бюджета продолжается с переменным успехом. В июле 2014 года, чтобы поддержать отечественных автопроизводителей, правительство ввело запрет на госзакупку машин и автомобильной техники, которые не производятся в России. Изначально от 30 до 40% автомобиля должно было быть произведено в России, к 2018 году уровень локализации планировали увеличить до 60–70%.

В 2015 году премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, запрещающее госслужащим покупать автомобили стоимостью свыше 2,5 млн рублей и смартфоны дороже 15 тысяч рублей. Для руководителей в ранге министра и замминистра ограничения на покупку автомобиля за госсчет составили 2,5 млн рублей, для руководителей подразделений ведомств – 1,5 млн рублей. Ограничения должны были заработать с 2016 года.

Законопроект, отклоненный Госдумой в прошлую среду, внесли еще в прошлом созыве депутаты от Общероссийского народного фронта Вячеслав Лысаков и Ольга Тимофеева, но в итоге от него решили отказаться. Профильный комитет Госдумы пояснил, что "законопроект утратил свою актуальность, поскольку федеральный закон "О контрактной системе" предусматривает механизм нормирования в сфере закупок товаров, работ, услуг, позволяющий ограничить неоправданные закупки любой дорогостоящей продукции для государственных и муниципальных нужд".

В данном случае с отклонением законопроекта можно согласиться, говорят эксперты, опрошенные Т94. Это популистский проект, скорее всего, его внесли в Госдуму, чтобы перехватить информационный повод у тех общественных организаций, у которых в то время не было возможности озвучить свои критические замечания по закупочному законодательству, предполагает начальник отдела правовой экспертизы B2B-Center Дмитрий Казанцев.

Предлагавшееся в законопроекте ограничение – это частный случай развивающегося нормирования в сфере закупок, поясняет руководитель Аналитического центра "Интерфакс-ProЗакупки" Георгий Сухадольский. Хорошо, что законодатель не стал устанавливать совсем универсальных решений на уровне закона, учитывая различные фактические потребности и закупочные ситуации, говорит он. "Начните производить в России достойные автомобили. Обеспечьте им качественный сервис со 100%ным страновым покрытием, и прекратите беспокоить законодателя", – категоричен генеральный директор ЭТП ГПБ Михаил Константинов.

Проблема в том, что законопроект одновременно регулировал и госзакупки, и закупки госкомпаний, что говорит о непроработанности его концепции, указывает Казанцев. "Ограничение госзакупок вопросов не взывает, но юридические лица сами должны решать, что они могут покупать, а что нет. Если сомнительные закупки юрлиц происходят за бюджетные деньги, то это вопрос не к регулированию закупок, а к тому, кто выделил им эти деньги и не установил соответствующих ограничений на траты", – считает эксперт.

Сейчас проблема покупки предметов роскоши за госсчет стоит уже не так остро как раньше, но окончательно ликвидировать ее пока что не удалось. Для этого лучше работать сразу в двух направлениях. Нужно формировать нормативно-справочную информацию в сфере закупок (каталог продукции или каталог потребностей) и одновременно заботиться о нравственном воспитании сотрудников, чтобы они не завышали свои потребности и разумно подходили к формированию устанавливаемых требований, считает Сухадольский.

Профильный комитет Госдумы правильно напомнил о нормировании в контрактной системе, говорит Казанцев. "Приобретение дорогих автомобилей – это проблема госзакупок, но далеко не единственная. И именно нормирование предназначено для борьбы со всеми этими злоупотреблениями. Проблема лишь в том, что на уровне закона установлен сам механизм нормирования, а конкретные ограничения для заказчиков устанавливаются подзаконными нормативными актами – а они сейчас охватывают далеко не все закупки по правилам контрактной системы", – поясняет он. Неполный охват гозсакупок актами о нормировании вместе с правом заказчика самостоятельно определять потребность в той или иной закупке без привязки к её роскоши несет в себе чрезвычайно высокий риск нецелевого расходования бюджетных средств, заключает он.

Анастасия Смоленская

http://torg94.ru/stat/10722.html

Можно еще добавить работу ОНФ:

Госзакупки открывают двери дорогих машин

ОНФ составил «Индекс расточительности»

Оператор национальной платежной системы «Мир» — АО «НСПК» и Samsung Electronics объявляют о подключении платежной системы «Мир» к мобильному сервису Samsung Pay. Компании реализовали техническую возможность подключения карт «Мир» после ряда успешных пилотных испытаний, в которых участвовали эмитенты национальных карт — банк «Открытие», Россельхозбанк, «Центр-инвест» и Челиндбанк, а также вендоры трансакционных и процессинговых решений — Compass Plus, OpenWay и TSYS.

Как уточняется в сообщении НСПК, в настоящее время это технологическое решение доступно банкам — участникам платежной системы «Мир» для полномасштабной реализации в 2018 году.

«Оплата с помощью мобильных платежных сервисов быстро набирает популярность в нашей стране. Количество токенизированных операций в России с января по ноябрь 2017 года увеличилось в девять раз. НСПК вместе с партнерами постоянно работает над тем, чтобы сделать карту «Мир» современной и технологичной, а платежи по ней — максимально удобными. Мы уверены, наши банки-партнеры в ближайшее время начнут подключать карты «Мир» к Samsung Pay, а держатели карт «Мир» оценят удобство оплаты с помощью этого сервиса», — отметил генеральный директор АО «НСПК» Владимир Комлев.

«80% пользователей устройств, поддерживающих Samsung Pay, начинают использовать сервис сразу после покупки, а каждый второй покупатель совместимых устройств назвал поддержку мобильного платежного сервиса в качестве одного из ключевых факторов для принятия решения о покупке. Мы поступательно развиваем экосистему партнеров Samsung Pay и надеемся, что добавление национальной платежной системы «Мир» к сервису сделает его доступным большему количеству пользователей устройств Samsung», — подчеркнул глава Samsung Mobile в России Дмитрий Гостев.

C использованием Samsung Pay держатели карт «Мир» смогут проводить оплату даже в тех терминалах, которые не поддерживают бесконтактные платежи. Благодаря тому, что помимо NFC (Near Field Communication) сервис поддерживает собственную технологию Samsung — MST (Magnetic Secure Transmission — магнитная безопасная передача), терминал считывает мобильное устройство как обычную платежную карту с чипом или магнитной полосой.

«Это значит, Samsung Pay принимается к оплате везде, где можно осуществить покупку по обычной банковской карте», — подчеркивают в НСПК.

Мобильный платежный сервис Samsung Pay работает в России с сентября 2016 года. За прошедший год партнерами Samsung стали более 30 банков и финансовых организаций, запустивших поддержку Samsung Pay для держателей своих карт.

http://www.banki.ru/news/lenta/?id=10153977