jet80

Fujichrome Velvia 50
Профессиональная, высококачественная цветопередающая пленка дневного света с высоким качеством изображения, превосходной детализацией и первоклассным уровнем насыщенности и яркости цвета изображения.

Узкий формат

Средний формат

Восьмой этап сезона участники  серии Indycar провели на классическом автодроме "Роуд Америка" в штате Висконсин.

С поула стартовал Александр Росси, и это восьмой разный гонщик, который выиграл поул в этом году - такое достижение повторилось впервые с 1961 года. За Росси стартовали Ньюгарден, Палоу, Эрикссон, Херта, О'Вард, Грожан, Розенквист, МаКлафлин и Диксон. Лидер чемпионата и победитель прошлой гонки в Детройте Уилл Паэур стартовал только 15-м.

На старте Росси смог сохранить лидерство и не пропустить Джозефа Ньюгардена.

За ними позиции также удержались действующий чемпион Алекс Палоу и Маркус Эрикссон.

На первом круге борьбу пришлось прервать после разворота Джимми Джонсона, в которого врезалась Татьяна Кальдерон, а на рестарте Эрикссон пошел в опасную атаку на Палоу и с контактом опередил того. Испанец после этого выехал в гравий и сошел со сломанной подвеской.

Далее 22-летний дебютант сезона Девлин ДеФранческо допустил ошибку и влетел сзади в машину Уилла Пауэра. Австралиец из Penske смог после ремонта продолжить борьбу, но уже без надежд на хороший результат. ДеФранческо, который неплохо смотрелся в предыдущих гонках и на "Инди 500" снова показал себя с не лучшей стороны, рискуя прилепить к себе ярлык крашера.

Росси, Ньюгарден и Эрикссон сохраняли позиции в тройке, а на 15-м круге двое первых поехали в боксы. Там Александру после смены шин пришлось ждать, пока мимо проедет другая машина – что привело к потере позиции.

Более того, когда кругом позже пит-стопы провели Эрикссон и Ромен Грожан, они тоже вернулись на трассу впереди Росси. Однако на прогретых шинах тот сразу же опередил француза на первом же торможении, а в седьмом повороте Эрикссона вынесло на широкий радиус – и Алексангдр оставил его позади.

Выйдя в лидеры, Ньюгарден стал отрываться, при этом положение в квартете лидеров осталось неизменным после второй волны пит-стопов, а затем и после третьей. У Эрикссона возникли проблемы на пит-стопе, когда механики уронили одну из его колесных гаек, и та укатилась под машину – но её быстро нашли и вернули на место.

За три круга до финиша во время очередного рестарта Эрикссон атаковал Росси, нырнув внутрь поворота – и отобрал у того второе место, которое больше не ступил.

Для Джозефа Ньюгардена победа на «Роуд Америке» стала третьей в сезоне. Так как по ходу нынешнего чемпионата американец смог выиграть на овале, городской трассе и классическом автодроме, он стал обладателем бонуса в миллион долларов. Гонщик уже сказал, что направит половину этой суммы на благотворительность.

Эрикссон благодаря финишу на втором месте вернулся в лидеры общего зачета с 293 очками. У Уилла Пауэра теперь 266 баллов, у Ньюгардена – 261. Очередная смена лидера, и никаких унылых "No fighting!", как у "коллег" в Баку!

После двух ковидных лет, в Москве вновь проходит исторический фестиваль "Времена и эпохи".

Leica SL2S + Carl Zeiss Vario-Sonnar 28-85 mm (для C/Y)

Последняя гонка на городской трассе Бэйл-айл в Детройте завершилась победой австралийского гонщика, стартовавшего с далёкой 16-й позиции.
С поула стартовал напарник Пауэра по Penske двукратный чемпион серии Джозеф Ньгарден, и это уже седьмой (и каждый раз разный) пилот в этом сезоне, который выиграл квалификацию.

Рядом с Ньюгарденом стартовали Сато, Пажено, Кастроневеш, О'Вард, новичок Малукас, Херта, Эрикссон, Диксон, МаКлафлин и Росси.

Недавняя неудача в "Indy 500"отбросила Уилла Пауэра с первой строчки на четвертую в чемпионате пилотов.
Со старта именно Пауэр с самого начала был активнее соперников: начав борьбу на более жестких шинах, к пятому кругу 41-летний гонщик пробился с 16-го места в десятку, а к десятому, учитывая начавшиеся пит-стопы, был уже четвертым.

За этим последовали обгоны Элио Кастроневеша и Симона Пажено, а на 14-м круге австралиец опередил Ньюгардена и возглавил гонку. Дальше у Ньюгардена "ушли" шины и он пропустил и Скотта Диксона с Алексом Палоу – испанец и вовсе стартовал в Детройте 18-м.

После столь сильного начала Пауэр больше не упускал инициативу. К 35-му кругу из 70-ти он выигрывал у Диксона уже 8,5 секунд. Тем временем позади о претензиях на победу заявил Александр Росси. Гонщик Andretti использовал альтернативную тактику с предельно ранним пит-стопом, и он смог опередить Палоу и Диксона – и пустился в погоню за лидером. Поначалу отрыв почти не сокращался – за 20 кругов до финиша он составлял 16 секунд. Но на последнем пит-стопе Росси получил мягкие шины и картина изменилась. Следующие восемь кругов позволили Росси отыграть всего четыре секунды, но затем уже у Пауэра "поплыли" шины и Алекс начал его стремительно догонять.
Но все же Уилл Пауэр грамотно проехал последние круги и увидел клетчатый флаг на секунду раньше соперника. Диксон замкнул тройку лидеров, обладатель поула Ньюгарден финишировал четвертым.

Роман Грожан не был заметен в гонке, триумфатор Индианаполиса Маркус Эрикссон завершил борьбу на седьмой позиции.
Гонка прошла без желтых флагов, редкое явление в заокеанской серии, по техническим причинам сошел Кастроневеш и Грэм Рэйхел из-за поломки подвески после контакта со стеной.

Кроме того, победа Уилла Пауэра в Детройте стала 100-й для мотористов "Шевроле" после их возвращения в серию в 2012 году.

В общем зачете у Пауэра теперь 255 очков, следом идут Эрикссон (252), Патрисио О'Уорд (243) и Палоу (241).

Всё на камеры СФ.