gortenman

gortenman

На Пикабу
5792 рейтинг 7 подписчиков 56 подписок 41 пост 8 в горячем
Награды:
10 лет на Пикабу
13

Chevrolet Corvette C7

Chevrolet Corvette седьмой генерации – это V-образный восьмицилиндровый мотор LT1 с алюминиевым блоком объемом 6.2 литра (6162 кубических сантиметра). Он оснащен непосредственным впрыском, фазовращателем и возможностью деактивации части «горшков» при низких нагрузках. Двигатель максимально выдает 466 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 630 Нм вращающего момента, реализуемого с 4600 об/минуту (более мощные варианты для российского рынка не доступны). Весь запас тяги уходит на колеса задней оси посредством 7-ступенчатой механической коробки передач, в результате чего уже через 3.8 секунды суперкар отправляется на покорение второй «сотни». Максимальная скорость «седьмого Корвета» не превышает 292 км/ч, а топливный «аппетит» заявлен на уровне 12 литров в смешанных условиях движения (19.1 литров по городу и 7.8 литров на трассе). На рынках других стран еще предлагается «злобная» версия Corvette Z06 с приводным нагнетателем Eaton, отдача которой насчитывает 650 «лошадей» и 880 Нм тяги, а также машина с 8-диапазонной автоматической трансмиссией.

В основе Corvette C7 Stingray лежит алюминиевая пространственная рама, а в конструкции его кузова использованы высокопрочные стали. Внешние панели скроены из пластика, а съемная секция крыши и капот – из углеволокна. В итоге «боевой» вес суперкара лишь немногим переваливает за полторы тонны – 1539 кг. Машина построена по схеме transaxle, где коробка передач размещена на заднем мосту, с идеальным распределением массы по осям. И спереди, и сзади на «Корвете» 7-го поколения применена независимая подвеска на парных поперечных рычагах с поперечной рессорой и электронноуправляемыми амортизаторами, заполненными магнитореологической жидкостью. Двухдверка «щеголяет» реечным рулевым механизмом с электрическим усилителем переменной производительности и изменяемым передаточным отношением (от 12.0 до 16.4). Замедлением управляют четырехпоршневые тормоза фирмы Brembo с 345-миллиметровыми передними и 338-миллиметровыми задними дисками (правда, по умолчанию диаметр передних дисков составляет 320 мм).

Показать полностью 7 1
6

Компания Chevrolet показала 640-сильный Camaro.

Масл-кар Camaro ZL1 получил компрессорный мотор V8 объемом 6,2 литра, мощность которого составляет 640 л.с., а максимальный крутящий момент – 867 Нм. Силовой агрегат комплектуется шестиступенчатой «механикой» или новым десятидиапазонным «автоматом», разработанным совместно концерном General Motors и компанией Ford.

О динамических характеристиках ZL1 в Chevrolet пока умолчали. Предшественник новинки, оснащенный автоматической трансмиссией, ускоряется с места до 96 км/ч за 3,9 секунды, его максимальная скорость равна 296 км/ч. По сравнению с предыдущей моделью новое купе «похудело» на 91 кг.

В арсенале Chevrolet Camaro ZL1 имеются адаптивная подвеска Magnetic Ride Control, противобуксовочная система, 20-дюймовые алюминиевые колесные диски, шины Goodyear F1 Supercar, электронная блокировка заднего дифференциала, тормоза Brembo, функция быстрого старта Launch Control, функция выбора из нескольких режимов езды, кресла Recaro и спортивное рулевое колесо.

Публичная премьера «злого» Камаро состоится на следующей неделе в рамках Нью-Йоркского автосалона. В США «двухдверка» поступит в продажу ближе к концу года, цена еще не объявлена.

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!