dobro111

Закат над Красноярском.

Вид с часовни.

День 8

Сегодня наконец-то выспались в человеческих условиях. Хостел Панда, где мы остановились, — очень приятное место с гостеприимной хозяйкой. Красноярск — середина маршрута, разница с Москвой и Камчаткой составляет четыре часовых пояса. Сегодня первым делом решили посетить в этом городе знаменитые Красноярские столбы. К полудню мы стояли у начала тропы. Всего на всю прогулку потратили 5 часов. Место оказалось действительно красивым — скалы высотой около 80 метров возвышаются прямо посреди таежного леса. Следуя примеру отчаянных красноярских ребят, мы поднялись на вершину одного из столбов, откуда нам открылся поистине восхитительный пейзаж. Спустившись, осознаешь, что в следующий раз полезешь только со страховкой...

Оборудованная тропа в заповеднике.

Столбы

Парк «Столбы» очень грамотно оборудован тропами, указателями и местами отдыха — там приятно погулять и отдохнуть от городской суеты. После столбов мы поехали в сторону дамбы, посмотреть на Красноярскую ГЭС. Сложно представить, как люди смогли перегородить такую огромную реку, как Енисей. Выдвигаемся в сторону Новосибирска.

Енисей.

Двигаемся в сторону Новосибирска

Ужинали в кафе «Кемчуг». Чтобы охарактеризовать его, достаточно сказать, что фраза «Это охрененно!». прозвучала раз десять. Сегодня разменяли еще один часовой пояс — до Москвы осталось три часа. На ночлег встали на полпути к Кемерово, ночевали в палатке.

День 9

В Кемерово пошел град размером с апельсин, помял капот, у машины в левом ряду разбило лобовое стекло. Шутка, конечно, но град на самом деле был. По дороге в Новосибирск встречали забавные 2D машины ГАИ. В Новосибирске зашли на вокзал, прокатились в метро и отправились дальше. Завтра хотим быть на Урале, потому время терять не хочется. Заночевали, километрах в 200 не доезжая до Омска. Прошли сегодня 900 км.

День 9

Сегодня утром проезжали Омск: купили магнитики на вокзале, проехали по центру и посмотрели на Иртыш с моста.

После Омска трасса на Курган идет через Казахстан. Чтобы не стоять в пробках на границе, мы поехали в объезд: Омск—Ишим—Курган. Отъехали немного от Омска — дорога стала меняться, порой теряться, порой, напротив, была отличной. На этом участке трассы гаишники были особенно активны: получили штраф за непристегнутого пассажира на заднем сидении. Утешает то, что по словам тех же гаишников, из Казахстана мы уехали бы вообще без прав :). Курган объехали и направились к Челябинску, завтра будем на Урале.

За Уралом обед готовят в цехах.

Оочень любят в тех районах круговое движение.

Дорога до Челябинска похожа на стиральную доску, по грунтовке бывает и лучше. Заночевали в 100 км до Челябинска. Проехали сегодня 1 050 км.

На подъездах к Челябинску, это, наверное, форсаж…

День 11

Завтракали уже в Челябинске. Там увидели первый макдак на пути из Владивостока. Также нам встретился первый указатель на Москву. Проехав славный город Миасс, посетили чистейшее озеро Тургояк. Двинулись к Златоусту — дорога непривычна хорошая, но опасно извилистая. Зарегистрировавшись в дирекции парка «Таганай», отправились на маршрут. В лесу оказалось неожиданно мокро, и зачем мы не брали ничего кроме кроссовок? Немного заплутав, подошли к бурной речке — пришлось бродить. Разобравшись с картой, поднялись на гору «Двуглавую», откуда открывался замечательный вид на Уральский хребет и Златоуст. Ночуем в приюте «Белый ключ». На машине проехали 250 км.

Озеро Тургояк.

В парке «Таганай».

Перебираемся через речку.

Нашли санки в лесу, видимо, с зимы кто-то оставил.

Выбрались из леса, поднимаемся на хребет.

На хребте, вдалеке Златоуст.

Конец 3 части.