Songrad

Для всех, кто его знал, произошедшее стало шоком. Для друзей и семьи он был «Бибо» — жизнерадостным и добрым человеком. В юности он был звездным атлетом, а во взрослой жизни — верным мужем, любящим сыном и хорошим другом. Вместе с женой Ханной он владел пекарней, обожал путешествовать и был активным лидером в местном христианском молодежном служении, помогая трудным подросткам. Его описывали как очень дружелюбного и общительного человека, стремившегося к карьерному росту.

Остается загадкой, как именно ему удалось совершить этот полет. Будучи наземным службистом, он знал, как с помощью аэродромного тягача развернуть самолет на взлетную полосу — это была часть его работы. Навыки же пилотирования, включая выполнение сложных фигур вроде «бочки», которые поразили экспертов, он, по-видимому, приобрел, играя в авиасимуляторы.

Эта история — душераздирающая загадка, напоминание о том, что за внешним благополучием человека может скрываться невыносимая внутренняя боль. Как сказала его семья, он не хотел никому причинить вред, и его действительно любило очень много людей.

Если вы или кто-то из ваших знакомых оказался в трудной ситуации, пожалуйста, обратитесь за помощью. Вы не одни.

Запись переговоров. Немного урезанная.

Дата: 10 августа 2018 г. Место: Сиэтл, США Самолет: Horizon Air Q400 (пассажирский турбовинтовой самолет) Угонщик: Ричард Расселл, 29 лет, сотрудник наземной службы (заправлял и обслуживал самолеты)

[Запись начинается с того, что диспетчеры видят, что самолет без разрешения выруливает на взлетную полосу.]

Авиадиспетчер (Диспетчер): Самолет на рулежной дорожке "Чарли", вышедший на полосу 16C, немедленно назови ваш позывной!

[Ответа нет. Затем диспетчер обращается ко всем самолетам, ожидающим вылета:]

Диспетчер: Всем экипажам, готовым к вылету, просьба оставаться на месте. У нас нештатная ситуация.

[Через несколько минут на частоте появляется голос Рассела. Он обращается к диспетчеру на "ты".]

Ричард Расселл: Эй, чувак... Я же не пилот. Я тот, кто самолеты на земле обслуживает. Я не знаю, что тут у вас и как.

Расселл: Вроде бы завел его... Заставил лететь... Пару часов продержусь, наверное. Но сажать его я не умею. Я и не собирался садиться.

Расселл: Мне просто нужен был кто-то умный, кто бы всё объяснил.

Диспетчер: Мы пытаемся найти специалиста, который умеет летать на таком самолете. Свяжем вас.

Расселл: Ладно. Я бы просто хотел немного полетать, понять, на что он способен, перед тем как всё закончить.

Первые проблемы в воздухе

Расселл: Извини, микрофон отстегнулся... Меня сейчас вырвало. Блин, прости, чувак, что испортил тебе смену. Диспетчер: Ничего. Как ты там? Управлять получается?

Расселл: О, да! Это просто охрененно! Я в видеоигры такие вещи делал, так что немного понимаю, что делаю.

Диспетчер: Хорошо. Видимость нормальная? Землю видишь? Расселл: Да, всё чисто. Я тут вокруг горы Рейнир покружил — красота нереальная. Думаю, топлива хватит долететь до Олимпийских гор.

Диспетчер: высоту свою видишь? На какой ты высоте? Расселл: Плохо вижу... Я же всё внутри испачкал, меня рвало. Всё эти цифры — это для меня китайская грамота. Я автопилот вырубил, рулю сам.

Расселл: Вы меня не на военную базу ведете? Там же истребители поднимут... Диспетчер: Нет, Рич. Мы, наоборот, уводим тебя подальше от всех других самолетов, чтобы никто не пострадал.

Расселл: О, спасибо... Я правда не хочу никому мешать.

Расселл: У меня осталось где-то 2100 фунтов керосина. Оно как-то очень быстро кончается. Диспетчер: посмотри вправо. Видишь длинную полосу? Это военный аэродром "Маккорд". Там можно сесть.

Расселл: О нет... Они же меня там в лепешку расшибуют! У них же пушки есть!

Диспетчер: Нет, они в курсе. Они помогут. Мы все хотим, чтобы ты остался жив и никого не задел. Расселл: Я еще не готов садиться... Блин, только посмотрел на топливо — оно уже на нуле.

Расселл: Мне же за это пожизненное дадут, да? Такому как я — по заслугам.

Диспетчер: давай сейчас не об этом. Сделай левый поворот, хорошо?

[Диспетчер соединяет его с гражданским пилотом, капитаном Биллом, который летит рядом на другом самолете.]

Расселл: Эй, а думаешь, если я сам посажу этот борт, Alaska Airlines возьмет меня на работу пилотом?

Диспетчер: Да они тебе любую работу дадут! Ты же герой будешь!

Расселл: Ага, конечно... Вряд ли.

Расселл: А дайте мне координаты той косатки, которая с детенышем плавает? Я к ней хочу.

Расселл: У меня много друзей... родные. Они в шоке будут. Передайте всем, что я очень извиняюсь. Я просто сломался. Видимо, давно уже, а сам не понимал.

Расселл: А этот самолет может бочку сделать? Как в кино? Расселл: Я сделаю бочку... А потом просто сложу крылья и всё.

Диспетчер: не надо! Держись! Вот сейчас к тебе другой пилот подключится, он поможет. Расселл: Я бы с вами поболтал о жизни... но вы всё про дела.

Расселл: Голова кружится... И всё так быстро пролетает. Я думал, будет очень красиво. А оказалось просто страшно.

Расселл: Топлива совсем нет. 700 фунтов...

Расселл: Всё, я сделаю эту бочку и всё.

Диспетчер: Нет! Держись! Начни разворот влево!

Диспетчер: Ты же можешь стать героем! Потерпи немного!

Пилот Билл: Рич, это капитан Билл. Ты молодец. Теперь давай по-взрослому — садись на воду. Рядом залив.

Расселл: Не могу я... Не хочу... Я думал, что просто усну и всё... Расселл: Кажется, один мотор заглох...

Пилот Билл: Рич, слушай сюда. Держи курс на воду. Опускайся ниже. Всё будет хорошо.

[На этом связь обрывается. Через несколько минут диспетчеры объявляют, что самолет упал на небольшой безлюдный остров в заливе. Ричард Расселл погиб. Позже выяснилось, что он был примерным семьянином и сотрудником, а его поступок стал следствием глубокой личной драмы и затяжной депрессии.]

Мой тг канал (с 1 подписчиком)

Советский период и сохранение храма. В отличие от многих храмов Путятинского района, Спасская церковь избежала полного разрушения благодаря мужеству местных жителей. В 1930-е годы колхозное руководство планировало использовать здание под зернохранилище, но верующие предложили вместо этого свои амбары, сохранив церковь от осквернения.

В апреле 1943 года храм был официально открыт – одним из двух в районе, где возобновились богослужения во время Великой Отечественной войны. Настоятелем был назначен протоиерей Николай Федорович Макаров, служивший здесь до 1962 года. Несмотря на постановление Совета по делам религии при Совете Министров СССР от 1983 года о сносе здания как «аварийного и недействующего», храм уцелел благодаря активной позиции верующих, продолжавших тайно поддерживать его и ходатайствовать о восстановлении.

Современное состояние. Возрождение приходской жизни началось в конце 1990-х годов. В настоящее время храм действует, проводятся регулярные богослужения. Сохранилось здание XVIII века с архитектурными элементами последующих перестроек, представляющее историко-культурную ценность.

#ХрамСпасаНерукотворногоОбраза #ЧернаяСлобода#ПутятинскийРайон #РязанскаяОбласть#СкопинскаяЕпархия #Православие#ИсторияХрама #Архитектура #КультурноеНаследие #РусскаяПравославнаяЦерковь #ДуховноеНаследие #ИсторияРоссии #ХрамыРоссии #ПравославныеХрамы#ИгуменПетр

Очень красивое тихое и намоленое место, приезжайте всей семьей!

Ссылка на Яндекс карту

Шара с панорамой нет к сожалению по близости. Если есть фотки докидайте, добавлю в пост.

Телеграмм канал Сонь-град

Отсюда начинаются десятки маршрутов для треккинга, зимних походов на снегоходах и лыжах. Ревда — это место, где собираются сильные и духом, и телом люди, чтобы покорять перевалы Хибин, любоваться северным сиянием и ночевать в горных хижинах. В окрестностях работают склоны и подъёмники, привлекающие любителей экстремального отдыха со всей страны. Зимой здесь кипит жизнь особого, спортивного толка. Одно из крупнейших и красивейших озёр Кольского полуострова — прямо у жилых кварталов. Летом — рыбалка и кайтсёрфинг, зимой — бескрайние снегоходные трассы.

Не заброшенность, а северный минимализм, то, что можно принять за упадок, здесь обретает иной смысл:

Многоэтажки на фоне тундры пример невероятной воли человека к жизни. Люди построили полноценный город с многоэтажками там, где по логике вещей должны быть лишь вагончики геологов. Это памятник человеческому дерзновению.

Из-за полярного дня и ночи Ревду освещает совершенно уникальный, мягкий и наполненный свет, который окрашивает панельные дома в золотые и пастельные тона. Фотографы обожают это место за неповодаимые «полярные» кадры.

Те, кто остался жить в Ревде сегодня, — это особые, закалённые люди я лично знаю нескольких людей, которые и не думали даже уезжать из Ревды.  Они ценят не столько городской комфорт, сколько невероятную свободу, тишину и близость к дикой природе. Здесь формируется своё, очень крепкое и душевное сообщество.

Ревда — это место, где закаляется характер. Это не для всех, но для тех, кто ищет настоящих приключений, суровой красоты и желает почувствовать себя на краю земли, это — идеальное место. Это не умирающий посёлок, а опорная база для новых, современных северных героев: путешественников, учёных, спортсменов и просто тех, кто ценит подлинность и тишину.

#Ревда #Хибины #МурманскаяОбласть #Заполярье #Арктика #Туризм #АктивныйОтдых #СевернаяРомантика #Россия

Яндекс карта Ревда

Ближайший шар на карте

Мой тг канал.

Это место — символ цены, которую заплатила целая страна за индустриализацию и мощь. Это история о силе человеческого духа, о трагедии тысяч людей, навсегда потерявших свою «малую родину», и о том, как рукотворное море скрыло на дне целый мир.

Зоне затопления подверглась не только Молога, но и обширные сельскохозяйственные угодья Мологского уезда — одного из самых плодородных и богатых в Верхнем Поволжье. Под воду ушли свыше 700 деревень и сел, более 100 храмов, 3 монастыря и 5 промышленных заводов. Это была целая страна с уникальным укладом. На момент затопления (1940-е гг.) в Мологе было:

Более 900 домов, из них около сотни каменные, принадлежавшие богатым купцам.

Социальная инфраструктура: 6 соборов и церквей, 5 учебных заведений (гимназии, училища), 3 библиотеки, больница, банки, почта, телеграф.

Завод по производству ягодных экстрактов (славилась мологская клюква и морошка), механический и кирпичный заводы.

Ежегодная ярмарка, одна из крупнейших в регионе, куда съезжались купцы из разных городов.

Город был не бедным захолустьем, а экономическим и культурным центром.

Процесс затопления

Все деревья в зоне затопления были вырублены.

Деревянные постройки разбирали на дрова и сжигали на месте.

Каменные здания, которые могли помешать судоходству (в основном храмы и соборы), были взорваны сапёрными бригадами. Считается, что не все здания уничтожили полностью, и их руины до сих пор лежат на дне.

Мологжане — особая общность. Сегодня потомки выходцев из Мологского края — это своего рода сообщество. Они ежегодно собираются в Рыбинске на «День Мологи». Существует частный Мологский музей в Рыбинске, созданный силами энтузиастов, где хранятся карты, фотографии, документы и личные вещи, спасённые при переселении. Для них Молога — это не просто точка на карте, а утраченная родина, о которой передаются истории из поколения в поколение.

Молога сегодня — это не просто город-призрак. Это символ величайшей в истории человечества жертвы, принесенной на алтарь индустриального прогресса. Это крупнейший в мире рукотворно затопленный город, память о котором продолжает жить.

Ссылка на памятник Яндекс карты

Телеграмм канал Сонь-град (1 подписчик)

Всем хорошего дня.

1950-1960-е — золотые годы Старой Губахи. Это был не просто посёлок, это был процветающий городок с своим особым статусом и духом. Здесь жили герои труда, передовики производства. Работали кинотеатр, дворец культуры с кружками, библиотеки. На улицах звучал смех, а из окон пахло свежими пирогами. Строили на совесть — массивные каменные дома в стиле сталинского ампира, с колоннами и лепниной, которым, как казалось, суждено стоять вечно.

Процветание длилось не долго, запасы угля исчерпались. К 1970-м годам добыча стала нерентабельной. Шахты начали одну за другой закрывать. Жизнь, которая целиком зависела от угольной добычи, замерла. Людей стали массово переселять в новую, благоустроенную Губаху на другом берегу реки. К началу 1980-х последний житель покинул свои стены.

Музей под открытым небом Сегодня её медленно поглощает тайга. Деревья растут сквозь асфальт и крыши, а в классах старой школы вместо учеников — ветер и тишина. Это место — не просто набор руин. Это идеально сохранившийся слепок целой эпохи, музей советской жизни 50-х годов, куда время больше не стучится.

Сюда едут не за экстримом, а за ощущением. Чувством, как хрупка наша цивилизация перед лицом времени и природы. Чтобы прикоснуться к истории, которая оказалась не вечной.

#СтараяГубаха #Урал #Заброшки #История #ПризракСССР #ИндустриальноеНаследие

Ссылка прямиком в шар на Яндекс картах

Взято тут Сонь-град

Привет Мир! На кольцо интересен такой контакт, что хотелось бы добавить? Или что-то изменить? Если это кому-то интересно вообще.

UPD. Вредные выбросы коксохима не улетали в небо, а скапливались в замкнутой долине реки Косьвы, как в гигантской чаше. Верхнюю Губаху, стоявшую выше по склону, накрывало особенно ядовитым смогом. Жители задыхались, город медленно травился.

Закрытие нерентабельных шахт стало последней каплей. Но главной причиной исхода людей стала экологическая катастрофа. Власти приняли решение: переселить всех жителей из ядовитой долины в новую, специально построенную Губаху на возвышенности, подальше от смога. К началу 1980-х последняя семья покинула свои дома.