Интересно, а как переключаются между стрелками трамваи и троллейбусы?
Всю жизнь мучался этим вопросом, решил разобраться. Буду краток, опишу все словами. А делается это так: если транспортное средство (ТС) едет на "газу", т.е. идет потребление энергии, то стрелки (рога) переключаются в одну сторону, а если едет на аккумуляторах, т.е. потребление энергии с проводов не снимается, то в другую сторону! Это основные схемы.
Есть менее распространенные схемы. На некоторых трамваях это происходит с помощью кнопочки, если при подъезде кнопка в кабине водителя нажата, то в одну сторону, если нет - в другую. А у некоторых троллейбусов рога имеют такое строение что они пытаются быть параллельно проводам, и водитель просто держится той стороны, на которую ветку ему надо и тем самым "перетягивает" рога куда ему надо=)
Теперь на один "а как?" стало меньше=)
Есть менее распространенные схемы. На некоторых трамваях это происходит с помощью кнопочки, если при подъезде кнопка в кабине водителя нажата, то в одну сторону, если нет - в другую. А у некоторых троллейбусов рога имеют такое строение что они пытаются быть параллельно проводам, и водитель просто держится той стороны, на которую ветку ему надо и тем самым "перетягивает" рога куда ему надо=)
Теперь на один "а как?" стало меньше=)