Bakeneko

В зависимости от количества запряжённых в экипаж лошадей упряжки делят на классы. К соревнованиям так же допускается использование пони.

В соответствии с правилами Международной Федерации конного спорта по "драйвингу" к официальным турнирам и соревнованиям допускают 4 основных разновидности упряжек как лошадей так и пони. К официальным классам упряжек относят:

Одиночные упряжки — 1 лошадь.

Парные упряжки — 2 лошади, запряжённые параллельно одна возле другой.

Тандем — 2 лошади, запряжённые цугом, т.е. одна за другой.

Четверик — 4 лошади, запряжённые цугом попарно.

Существуют так же следующие виды упряжек, вот некоторые из них:

Тройка — всем хорошо известная русская тройка.

Квадрига — 4 лошади запряжены в одну линию, как в античных колесницах.

Единорог (Unicorn) — пара лошадей у экипажа и одна лошадь впереди.

Молот (Hammerhead) — пара лошадей у экипажа и три лошади впереди.

Шестерик — 6 лошадей попарно цугом. Возможна запряжка и большего количества лошадей.

Турниром по "драйвингу" называют серию одного или более видов соревнований по драйвингу.

Прогулочный драйвинг 

Прогулочный драйвинг создан больше для презентации и отдыха, нежели чем для спортивных испытаний лошадей, драйверов и грумов. В этом направлении больше чем где бы то ни было важны внешний вид, гармония и презентация команды (драйвер, грум, лошади и экипаж). Прогулочный драйвинг популярен во многих странах Европы, особенно в Великобритании. Часто устраиваются драйвинг-парады, пробеги и другие мероприятия, привлекающие множество участников и зрителей.

Спортивный драйвинг

Соревнования по драйвингу проводятся по всему миру, в том числе и в России. Классический триал включает в себя три дисциплины: Дрессаж, Марафон и Паркур. Но существуют и другие виды и направления, не менее интересные и зрелищные.

Дрессаж (аналог выездки в драйвинге). Спортсмены должны проехать заранее определённую схему на боевом поле, обычно размером 100х40 метров. Схема включает набор элементов, на которых демонстрируется выезженность и послушность лошадей. Так же в дрессаже оценивается внешний вид (презентация) команды.

Паркур (драйвинговый аналог конкура). Конусы наподобие аварийных ставятся друг рядом с другом так, чтобы между ними мог пройти экипаж. На верхушку конуса принято класть шарик, вроде пинг-понгового. Пары конусов ставят как в виде самостоятельного препятствия, так и объединяют в определённые фигуры (системы) из нескольких пар (напр."L"-из 3-х пар конусов). Пройти систему обычно сложнее, чем одиночную пару конусов. Коридор (Коридор - это название другого вида препятствия в паркуре. Смысл препятствия тот же, что и в конусах - не наехать на элемент препятствия колесом (копытом). "Коридор" составляется из 4-х (2-х, 6-ти) достаточно длинных реек. Материал, из которого они изготовлены, не очень важен. Рейки кладутся в 2 параллельных ряда. Расстояние между рядами должно быть достаточным, чтобы мог пройти экипаж. Обычно выкладываются в форме букв "L", "П", "Z" и др. В начале и конце препятствия ставятся "ворота" - пары конусов с шариками на верхушках.

Марафон (аналогичен троеборному кроссу). Марафон в драйвинге состоит из нескольких фаз. Во-первых это маршрут по пересечённой местности, без препятствий, показывающий способность лошадей продолжать соревнования на следующих отрезках марафона. Эта фаза должна быть пройдена за определённое время, зависящее от протяжённости отрезка. На следующей фазе лошади должны пройти шагом расстояние обычно в 700-1000 метров, после чего экипажу даётся несколько минут отдыха. Самая зрелищная фаза марафона последний отрезок - проезд через неразрушаемые препятствия. Протяжённость отрезка - несколько километров, на маршруте 4-10 препятствий, представляющих собой системы ворот и проездов через вкопанные в землю вертикально стоящие бревна, водные препятствия, возвышенности, мосты и т.д.

Видео сразу с косяком :) 

Существуют так же очень динамичные и зрелищные соревнования, совмещающие препятствия из паркура и марафона, когда на ограниченной площадке (а часто и в манеже) выставляется маршрут из 10-15 конус-препятствий и 1-3 неразрушаемых препятствий, аналогичных марафоновским.

Система оценок

В случае падения шарика (конуса), попадания колес(а)/копыт(а) за пределы препятствия "коридор" начисляются штрафные баллы. Затем по определённой системе штрафные баллы переводят в секунды и прибавляют ко времени участника. Задача драйвера - провести экипаж по маршруту, не разрушив препятствия, за минимальное время.

В марафоне, однако, важно минимизировать только время прохождения препятствий. Общий маршрут должен быть закончен строго в соответствии с временным интервалом, выделенными на прохождение каждого отрезка. Превышение лимита времени в любую сторону наказывается прибавлением штрафных очков.

Дрессаж оценивается аналогично соревнованиям по выездке, то есть участники получают оценки от судей за каждый выполненный элемент.

Экипажи 

Для презентации, дрессажа и паркура обычно используется особый тип экипажа, в котором подчеркивается акцент на внешний вид и привлекательность. Очень часто используется так называемый спайдер, взявший своё начало от одноимённого фаэтона, однако допустимо использовать и другие типы экипажей, в том числе двуколки (двухколёсные экипажи). Для марафона обычно используется специальный тип экипажа, сделанный из стали, с использованием легкосплавных материалов. Этот экипаж необычайно крепок, устойчив, обладает низким центром тяжести, уменьшенным радиусом поворота и другими техническими особенностями. Все современные экипажи оборудуются гидравлическими тормозами. В начальных классах соревнований допустимо использование одного экипажа, если он соответствует установленным размерам колеи для разных дисциплин (например имеет трансформируемые оси).

Экипажи в прогулочном драйвинге весьма разнообразны. Здесь принимают участие и национальные, и исторические, и современные экипажи всевозможных типов.

Драйвинг в России

В России драйвинг стал развиваться только с конца 90-х годов XX века. В 1999 году создана ассоциация «Драйвинг», её первым президентом стал В. И. Рышков, в том же году прошли Первые Российские соревнования по драйвингу.

В 2007 году в Федерации конного спорта России был создан комитет по неолимпийским видам, в который входят драйвинг, вольтижировка, пробеги и военно-прикладной спорт.

24 октября 2014 года на заседании бюро Федерации конного спорта России, комитет по неолимпийским дисциплинам бы упразднен и создан Комитет ФКСР по драйвингу.

По итогам 2015 года впервые в истории в Рейтинг FEI в классе одиночных упряжек вошла Российская спортсменка Муралева Мария.

Сегодня драйвинг охватывает не только профессиональный уровень, но и такие направления, как любительский, детский и паралимпийский спорт.

Текст с вики, фотки с нета

Немного видео с разнообразными фейлами упряжников

Галилео

Ну и сразу сделала кубик на эту тему :3

Для того, чтобы и в России также успешно лечились колики, зарубежный опыт необходимо перенимать не только ветврачам, но и коневладельцам. К сожалению, в настоящее время очень немногие владельцы лошадей сразу вызывают ветврача к лошади с коликами, а гораздо чаще начинают заниматься самолечением. Конечно, в случае «легких» колик, дело может обойтись и без врача, а лошади станет легче уже от одной инъекции обезболивающего средства. Но мало кто из владельцев знает, что «маскирующий» эффект некоторых таких препаратов может скрывать серьезность проблемы в течение несколько часов, и в результате врачебная помощь приходит с опозданием, когда уже трудно что-либо изменить. На практике даже опытному ветврачу может потребоваться некоторое время и целый ряд различных манипуляций, таких как тщательная аускультация, ректальное обследование, введение зонда в желудок, УЗИ, анализ крови и т.д., прежде чем будет ясна причина заболевания и установлена его «тяжесть». Необходимость такого тщательного обследования продиктована тем, что ветврач должен в очень короткий срок решить вопрос о том, какие у лошади колики – незначительные или «медикаментозные», или имеется серьезное и потенциально опасное для жизни заболевание, требующее немедленной интенсивной терапии или оперативного вмешательства. Поэтому, когда владелец принимает решение идти другим путем и занимается самолечением, это всегда очень рискованный шаг, который может привести к потере драгоценного времени и стоить жизни лошади, особенно если это касается случаев, требующих операции.

Вопросам колик у лошадей уделено немало внимания как в отечественной, так и в зарубежной литературе. Поэтому в рамках данной статьи мы остановимся только на тех вопросах, которые наиболее часто задают ветврачам коневладельцы:

Почему лошади так подвержены коликам?

Что нужно делать, если у лошади колики?

Как можно предупредить возникновение колик?

Почему лошади так подвержены коликам?

Лошадь лежит во время колик

По своей природе, лошадь имеет ряд особенностей в строении желудочно-кишечного тракта, которые, наряду с вмешательством человека в питание и распорядок дня, предрасполагают к такому частому возникновению проблем с пищеварением.

Особенности анатомического строения желудочно-кишечного тракта лошади:

1. У лошадей пищевод «входит» в желудок под определенным углом, что исключает возможность не только рвоты, но и даже отхождения газов через рот. Поэтому, при переполнении желудка кормом или газами у лошади возникает боль и, как следствие, различной интенсивности беспокойство. Сильное расширение желудка без своевременного врачебного вмешательства может привести к его разрыву, и, соответственно, гибели лошади.

2. Тонкий кишечник у лошади очень длинный и подвижный, так как «подвешен» внутри живота на длинной брыжейке. Очень часто это предрасполагает к перекручиванию или завороту части петель кишечника, а также их смещению, как, например, у жеребцов в случае паховой грыжи.

Все эти состояния заканчиваются летально, если лошади не будет сделана срочная операция (через 2-4 часа в кишечнике развиваются необратимые изменения).

3. Толстый кишечник лошади имеет сложное строение (различные изгибы, повороты, сужения) и очень большой объем. Это своего рода «огромная бродильная камера», где идут активные ферментативные процессы при участии микроорганизмов, и, как следствие, образуются газы. Избыточное накопление этих газов и нарушение их отхождения приводят к перерастяжению кишечника, боли и даже компрессии легких. Иногда сильное вздутие может также заканчиваться разрывом и гибелью лошади, если нет своевременной помощи ветврача.

4. Большая ободочная кишка может подвергаться различным смещениям из-за достаточно свободного расположения в задней части живота. Заворот этого участка кишечника требует немедленной операции, так как его повреждение гораздо более опасно для жизни, чем повреждение тонкого кишечника.

5. Учитывая то, что общие размеры желудочно-кишечного тракта лошади внушительны (длина кишечника – около 30 метров, а объем – более 200 литров), то особую опасность для здоровья представляют токсины, которые в избытке содержатся в просвете кишечника и при ряде нарушений кишечной стенки могут всасываться в кровь. Развивающиеся при этом заболевания, такие как эндотоксемия и ламинит, не менее опасны для здоровья лошади, чем сами колики.

6. Нормальное пищеварение у лошади во многом зависит от слаженной работы всех отделов желудочно-кишечного тракта, и беспрепятственного прохождения кормовых масс. Перистальтика или активность (моторика) кишечника лошади – это очень сложно организованный процесс, который обеспечивается как внутренними, так и внешними факторами. Различные стрессовые ситуации, нарушения в режиме тренинга и кормления могут приводить к «сбоям» и возникновению спазмов, болей и т.д.

Помимо вышеперечисленных особенностей строения желудочно-кишечного тракта, существует ряд других факторов, связанных с условиями кормления и содержания, которые могут предрасполагать к возникновению проблем. От природы лошади приспособлены жить в движении, потреблять растительный корм небольшими порциями, но часто. Но современные условия содержания подразумевают минимальную физическую активность (1-2 часа в день) при чрезмерном кормлении и высококонцентрированном рационе.

Лошадь бьет себя ногами по животу

Наиболее распространенные факторы кормления и содержания, которые повышают риск возникновения колик:

1. Использование недоброкачественных, плесневелых кормов (повышенный риск энтеритов и колитов, энтералгии, тимпании);

2. Резкая смена рациона (повышенный риск энтералгии, тимпании);

3. Избыток зерна, комбикорма или других концентратов в рационе (повышенный риск развития гастрита/язв желудка);

4. Кормление соломой или сеном низкого качества (повышенный риск завала толстого отдела и непроходимости);

5. Ограничение потребления воды (повышенный риск колик в результате завала и непроходимости);

6. Кормление непосредственно после физических нагрузок (повышенный риск энтералгии);

7. Стресс, связанный с тренингом, транспортировкой, операцией и т.д. (повышенный риск развития энтерита/колита, а также гастрита/язв желудка);

8. Интенсивная физическая нагрузка (повышенный риск развития гастрита/язв желудка)

9. Резкие изменения в содержании и физической нагрузке (повышенный риск развития закупорки большой ободочной кишки);

10. Нерегулярная дегельминтизация (повышенный риск нарушения перистальтики и повреждения стенки кишечника и его сосудов).

Что нужно делать, если у лошади колики?

Итак, если вы заметили, что ваша лошадь беспокоится, часто ложится, оглядывается на живот, отказывается от еды и т.д., то, скорее всего, у нее колики. Последовательность ваших действий может сэкономить драгоценное время и сыграть важную роль в спасении жизни лошади.

1. Выведите больную лошадь из денника/стойла или левады;

2. Немедленно сообщите вашему ветеринару о случившемся;

3. Не разрешайте лошади пить и есть;

4. По возможности, не разрешайте лошади ложиться и валяться, однако если этого невозможно избежать, проследите, чтобы лошадь при этом не нанесла себе и окружающим увечий;

5. При сильном беспокойстве, по возможности, пошагайте лошадь, но не более 30-40 минут, избегайте длительного и непрерывного движения, так как это может привести к усталости и усугубить состояние лошади;

6. Подготовьте к приезду ветврача некоторые данные о состоянии лошади: время начала колик, сила боли; предшествующее кормление/поение/тренинг; дата последней дегельминтизации; были ли раньше эпизоды колик. По возможности, постарайтесь подсчитать частоту сердечных сокращений, посмотреть цвет слизистой оболочки глаз, рта, а также послушать перистальтику;

7. Выполняйте все рекомендации ветврача до его приезда и не вводите никаких препаратов, если только ветеринарный врач не порекомендовал вам сделать это.

Пошагайте лошадь

«Коронная» фраза любого врача – болезнь проще предупредить, чем лечить. Это особенно справедливо в отношении колик, так как большинство случаев связано с погрешностями кормления и содержания. Поэтому, основные профилактические меры будут заключаться в следующем:

1. Соблюдайте регулярный график кормления, поения и тренинга лошади;

2. Не забывайте, что все изменения в кормлении (смена кормов, переход на выпас и т.д.) проводятся только постепенно;

3. Не забывайте, что основу рациона должны составлять объемистые/грубые корма – сено, трава (не менее 60% от рациона), а не концентраты (овес и зерновые смеси);

4. Обеспечьте лошадь чистой водой в достаточном количестве (не забывайте поить лошадь перед кормлением, если у нее нет свободного доступа к воде);

5. Не поите и не кормите лошадь сразу после работы;

6. Аккуратно используйте в рационе сильно бродящие корма, такие как свежескошенная или провяленная трава и т.д.;

7. Концентрированные корма – овес, различные гранулы/мюсли скармливайте небольшими порциями два-три раза в день (суточную норму подбирайте в зависимости от возраста, нагрузки, физиологического состояния лошади) ;

8. Обеспечьте лошадь регулярным тренингом или моционом в леваде, не допускайте, чтобы лошадь по 20-24 часа в сутки стояла в деннике;

9. Используйте для кормления лошадей только высококачественные корма и не забывайте проводить регулярные анализы на содержание микотоксинов и других вредных примесей;

10. Следите за состоянием и качеством травы на пастбищах и в других местах, где пасутся лошади;

11. На выпасе не поите лошадей водой с песком или илом, а также не кормите с земли, всегда старайтесь использовать кормушки;

12. По возможности, сведите к минимуму стресс в жизни вашей лошади, а если он неизбежен (транспортировка, смена места жительства, характера тренинга или рациона и т.д), то проводите все изменения постепенно, а также используйте специальные успокоительные препараты и диетические корма на этот период времени;

13. Позаботьтесь о профилактике и своевременном лечении гастрита/язвенной болезни желудка у спортивных лошадей (ежегодно проводите гастроскопическое обследование);

14. Не забывайте о регулярном осмотре полости рта и подпиливании зубов (не реже одного раза в год);

15. Проводите профилактическую дегельминтизацию (обработку против глистов) каждые три месяца;

16. Корректируйте рацион вашей лошади всегда, когда возникают какие либо изменения в физической активности. Например, если лошадь травмировалась и нуждается в длительном стойловом отдыхе, то на этот период времени необходимо практически исключить из рациона все концентраты и заменить их на легкоусваиваемые смеси/отруби – для поддержания хорошей моторики кишечника;

17. Будьте аккуратны при применении лекарственных препаратов, и не «прописывайте» их вашей лошади без ведома ветврача. Особенно это касается противовоспалительных средств, которыми так часто лечат хромоту. Большинство этих препаратов потенциально опасны для желудочно-кишечного тракта, и их бесконтрольное использование может привести к тяжелым формам гастритов и колитов.

Источник http://kohuku.ru/veterinariya/nezaraznye/1492-samyy-chastyy-...