AnnrR

На всякий случай поясню: это Россия, это Владивосток, детка. Вид с одного из фортов острова Русский. В этот раз решил забить на хронологию событий, потому что плевать в целом.

Сидя попой на бетонном укреплении, которое заливали сотню лет назад, чтобы отражать вражеские атаки, мысли накатывают разные.
Глядеть на острова, горизонт, облака-солнце-море можно долго. Даже вспоминая сейчас, прерываю написание и погружаюсь в воспоминания. Это не описать, это прожить нужно. Это как первый авиаперелёт, когда ты знал, что можно летать в любую точку мира, но когда ты именно пролетел расстояние, прожил этот полёт, на себе испытал, ты как бы понимаешь "а, дак, вот что это такое". Так и тут, фото можно смотреть бесконечно, но они не трогают в голове нейроны, когда вживую смотришь.

Ладно, чото заболтался. Форт это прям военное укрепление, прям чтобы обстрелы выдерживать, и стрелять в ответ, по возможности.

Как строителя меня очень порадовали эти сооружения. На фото, кстати, другой уже форт в другом месте. Много ходов, толстый бетон, отсутствие углов, все круглое, затёртое, наверняка, много арматуры. Пушки муляж, боевые были спилены и распилены на металл в неблагополучные для страны времена. Общий вид понятен, сохранён отлично, почему нет миллиона туристов не понятно.

Мосты, божечки, что же ты, Владивосток, делаешь своими мостами! Такой соплёй себя рядом с ними ощущаешь. Сколько труда, материалов, инженерных мозгов было на этом задействовано! Я со своими строительными опытами нахер иду, это просто голубая кровь строительства – мостостроение! Тут даже не про деньги, тут даже не про технологии, тут просто рядом стоишь и чувствуешь себя козявкой бесполезной – просто чудо какое-то!

Миша не сильно рассказывал куда мы едем, да я и не спрашивал – а зачем? Когда оно вот так вокруг выглядит, зачем лишние вопросы. Местные, конечно, узнали место.

Мыс Тобизина. Мои фото очень дурацкие, потому не фотограф и нет чувства прекрасного, ещё и на телефон. Погуглите фото, чтобы немного понять, что за место, посмотреть эти скандинавские отвесы, скалы, рифы, пляжи.

И да, это до сих пор Россия. Да, они тут ездят на правом руле и делают вид, что всё в порядке)
Да, они тут поклоняются еде и не сильно любят работать. И да, тут необоснованно высокие зарплаты и бюджеты. Но на это так плевать, потому что тут как искусство, которое невозможно оценить. Потому что это эмоции, а эмоции и деньги это разные вселенные.

Сидишь такой в кафе на берегу моря, смотришь на яхты через панорамное остекление, завидуешь богачам, но вы кушаете одного свежего гребешка, в одном кафе. Гребешок стоит 150 рублей штука, кушается сырым с соевым соусом. И они тут на серьезных щщах говорят, что можно нырнуть в море и достать его со дна. И съесть. Балбесы, как будто такое не только в кино бывает.

Засим, видимо, откланиваюсь, буду готовить пост про дрифт и ещё нужно как-то не забыть, что работать сюда прилетел.

Ну и с днём России!

Дорога крайне живописная, по сторонам глазеть можно постоянно и там постоянно что-то показывают. Парни, конечно, показывали, мол там вот это, там вон то, но я ничего не запомнил, потому что уж очень много всего!

Домики - прикольные. Дороги - хорошие. Разметка, знаки, освещение, шумозащитные экраны – всё присутствует, всё в хорошем состоянии. Нехрен пиздеть, что плохо – своими глазами видел!

Сняли беседку на случай плохой погоды и не прогадали. Раскинули печку, казан, шампурики с мясом и как давай всё готовить!

Столько еды я давно не видел, видимо, сказалось желание каждого что-то привнести, удивить, порадовать, какая-то такая атмосфера в чатике сложилась, видимо.
Был, значит, шашлык свиной, куриный, плов, краб, креветка, салатов штук 5, пицца, пиво и гребешок. Закуски и прочее уже не вспомнить.

Да, я не фотограф и фото стола не сильно аппетитное. Зато информативное! О, ну и тут нет гребешка на фото. В ту субботу его кто-то готовил на гриле и все такие "ну да, давай на гриле приготовим", как будто это нормально.

Так, Владивосток. Гребешка во-первых, нужно чистить, во-вторых, кушать сырым!
А в-третьих, я домой поехал, пока за такую дерзость люлей не вкрутили))
Но это всё я узнал позже, в воскресенье.
Тогда же поел под дружное "давай-давай, это вкусно! жуй, похрен, потом разберёмся!".

Попели песни, Паша, кстати, поёт как боженька, не зря ведущим работает! Очень красиво!
Ярослав тоже хорошо поёт, но больше строитель, конечно))
Да, общее фото, конечно же, жаль Лёху не видно.

Наверное, засим откланиваюсь, выложу вертикальное бесполезное видео места, где были, чтобы жизнь мёдом не казалась.

Всех обнял, дам приподнял.

Вводные: отработал на стройке в разных должностях, преимущественно руководящих, но были и экономические, производственные.
Началось всё в конце 2019 года, когда в компании, которой работал на тот момент не могли сдать работы по Художественному театру на Арбате. Нужен был довольно внушительный пакет Исполнительной документаци, а также подписать её у заказчика, технического заказчика, авторского надзора и эксплуатации.
Предложил свою кандидатуру слетать и сдать работы.

Попросил тогда за это 40 000 рублей и оплату расходов. Как сейчас помню: 1500 рублей перелёт из Екатеринбурга в Москву (ковидные времена) и 1200 р/сутки проживание в гостинице в 800 метрах.

Мытьём да катаньем, много ошибаясь и изрядно потея при сдаче схем и работ, удалось подписать финальный акт и вернулся победителем. Вообще, ушло 2-3 месяца с периодическими командировками.

Дальше продолжил заниматься стройкой как и раньше, но мысль уже была посажена в голову, раскидал объявлений по доскам, продолжил работать. Периодически звонили по объявлениям, просили что-то сделать, делал по вечерам. С пикабу один заказ прилетел, склад то ли в Липецке, то ли Воронеже.. Построили склад, а сдать заказчику не получается – не принимает без Исполнительной документации.

Попросил 80 000 рублей "под ключ". То есть сам созваниваюсь, сам делаю, отправляю на проверку, исправляю до момента, пока не подпишет заказчик. Работаю удалённо. В течение месяца было сделано и подписано, рассчитались всё отлично.

Главный перелом произошёл, наверное, в конце 2022, когда мне прям сказали: нам нужно, чтобы ты поехал за полярный круг и сдал всё самостоятельно. Заказчик Роснефть. Сколько стоить будет?
1 500 000 рублей будет стоить. Всё включено. По расчётам моих там было 500 000, остальное проживание, бенз, зп друга, который поехал со мной работать.

В тот момент находился в Москве, работал на стройке у пикабушника и не сильно верил, что получится. А оно получилось, договор подписали, уехал на Север в феврале и сдал работы Роснефти за 2 месяца, на 4 дня позже оговоренного срока, что, в принципе, считаю успехом.

Уже находясь в первой командировке, переделал немного объявления, что, мол, сдаю самостоятельно и подписываю у заказчика, звонки стали интереснее. Приглашали в Муром, сдавать федеральную трассу и на 4-5 разных месторождений, потому как Роснефть в портфолио, оказалось, сильно ценится.

По возвращению сделал сайт, отдохнул месяц и улетел во Владивосток так же делать исполнительную и сдавать заказчику, где сейчас и нахожусь.

Вот так, можно сказать, за полгода развился небольшой бизнес, небольшая команда и немного заказчиков, которым нужен такой сервис.

Вообще, уже сильно грущу, что не могу везде успеть, звонят из разных регионов с разными задачами, а разорваться не получается. Текущую работу не на кого оставить и вместо себя отправить некого. Но, уверен, со временем найдутся близкие по духу люди.

Да, другу предлагал стать партнёром, но он не может без семьи много времени проводить.

Проезд стоит 24 рубля, как часто ходят не знаю. Мы вдвоем зашли, водитель был и одна девушка пассажир, сразу поехали. Примерно тут и заканчивается "гуляльная" часть города и прикольные домишки.

Начинаются стройки, дороги, там не сильно интересно. Хотя, наверху какое-то непонятное зодчество, вроде и памятник, но к ним что-то не горит огонь.

Кроме одного, кстати! Табличек и опознавательных знаков не было, карта молчала, поэтому назвал это чудо "памятник залупке". Такой вот юмор, пикабу.

Но орать не торопимся, вот вам котик.

Котов не люблю, фотографировал непролив стенки подпорной. Вибрировать такое надо, пацаны. С котами у нас взаимно, кстати, судя по морде.

Всё пытаюсь каждый раз показать перепады высот на небольших длинах. Пытаться не остановлюсь. Тут горизонт не завален, дорога завалена.

Выровнять этот город невозможно. Да и нафига, казалось бы. Поэтому куча лестниц, переходов и всё заставлено авто.

Владивосток потрясающе красив. Да, возможно, не весь. Возможно, спальные районы не изобилуют старинными домами или прогулочными набережными.
Но они ведь на то и спальные.
Океанариум, Нагорный парк, форты, фрегаты, остров Русский, подводная лодка-музей, кстати, ни в одном музее ещё не был, а тут есть филиал Третьяковки – сколько нужно дней, чтобы всё посмотреть?!
Любимый мост.

Фото мои, мнение и ощущения тоже, так что кто хочет поспорить о вкусах – это пустое.
В выходные местные везут за город жарить свежих морских гадов на гриле и смотреть природу.
Надеюсь, с погодой повезёт и потестим формат фудблога пикабу, а то давно Друже не радует постами.

До новых встреч.

В целом, есть уже некое спокойствие по работе и объекту. Даже завалить не страшно, потому что появился план. Вот это славное заведение стоит на второй полосе берега и, наверняка, радушно откроет двери полечиться от заваленного объекта.

Ладно, хрен с ним с запоем, это что за отделка, какая стенка, вот кладка. Да, криво, да, абы как но как уютно выглядит!

Вообще, не покидает ощущение, что находишься в каком-то Монте-Карло! И погода, бриз морской, яхты, зелень, оградки – очень хорошо, очень красиво! Здания на фоне, опять же.

Идём дальше, видим больше. Набережная ухожена, построены волейбольные площадки, домики, асфальтики, скамеечки и свободный выход к воде.
Блин, у меня на Урале все озёра забиты, отстроены и заборами огорожены, а тут иди да купайся.

Да, кстати, это меня пикабушница Наташа пригласила до маяка проводить, тут где-то и встретились.
Стадион дальше очень прикольный, не знаю кто так придумал, но нет никаких преград и защит от полёта мяча в море. Ну вот так, видимо. Поэтому пацаны пинают в сторону берега все. Наплавались, видимо, за мячиками.

Наверное, настанет тот день, когда надоест смотреть на море, но не сегодня. Удивительные виды, и по всему берегу стоят скамеечки, как тут не посидеть и не поглазеть. Расслабляет.

Тут берёт своё начало транссибирская магистраль, ну, или, чтобы понятнее, вся та хрень с алиэкспресс едет к вам отсюда. Каждый раз, посещая новое место, город как-будто выстраивается в 3д модель в голове и становится более понятным.

До маяка было около часу хода, но не остановиться и позалипать было просто нереально. Не знаю, как меня Наташа терпела, но фоткал каждую ерундистику, каждый вид новый. Казалось бы, просто кадр, просто фото, а тут и дерево мёртвое какое-то, кораблики, мост на остров Русский, туман надвигающийся а справа на переднем плане, вообще лодкоразбор.

У воды много частных домов, а, может, гостиниц, как тут понять. Выглядят уютно, живут своими квартальчиками.

А вон тот маленький грибочек на воде и есть маяк. Ожидал, что он в 6 раз выше будет, прям расстроился.

И уже отсюда видно, что к нему не пройти. Прилив случился и либо штаны снимать и босиком топать либо обойтись без посещения придётся. Вызывать катер или плыть чото не вариант сильно. Говорят, холодное море и женька спасибо не скажет.

Строится сильно много прикольных домиков и они каждый уникален. Потому что рельеф не позволяет построить как хочешь, нужно строить как получится. И кто как может. Вид на берег с косы, наверное, сильно прикольнее, чем с берега на косу.

Маяк вблизи оказался чуть интереснее, чем издалека, но пройти так и не получалось. Люди вокруг гуляют, фотографируются, кто-то что-то жуёт. Алкоголь никто не пьёт, сигареты никто не курит, как-будто в другой мир попал.

Очень много домов строится. Улочки прям очень крутые.

Писали тут, что есть дома, у которых второй этаж на улицу выходит. Как вам это? 4 этаж на улицу!

Почти 24к шагов, это примерно в 2 раза больше дней дома.
Плюс перепады. Об этом, как бы намекает пульс, в пике до 160. Возраст уже, видимо.

Но, день закончен, Наташе ещё раз спасибо, было очень интересно и познавательно.

Всех обнял, дам поцеловал.