28708

28708

Пикабушник
Дата рождения: 11 ноября
28К рейтинг 183 подписчика 13 подписок 134 поста 36 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
14

Где пломба на счётчике? Специально для квартирных экспертов!

Помните это фото? Вызвало бурю эмоций у некоторых пользователей ПИКАБУ. Вот специально для таких квартирных жителей, я напишу почему, не стоит так переживать!

Где пломба на счётчике? Специально для квартирных экспертов!

Это частный дом. Счётчик стоит на улице в колодце, это дублирующий. Чтобы подавать сведения лишний раз не лазя в колодец. Соответственно пломба здесь не нужна. А то там лучи поноса уже слали во всю)))

15

Мой первый КВАДР

Знакомьтесь, VENTO GRAND 150 кубов, вариатор. Старый, но не бесполезный. Всей проводке кирдык, зарядка 12,8 вольта, спереди лысоватая резина - но прёт норм. Поворотники не пашут. фары тоже. Но это ерунда всё, зато аккум новый. Зарядка правда подкачала, всего 12.8 Вольта.

Починил сегодня кнопку стартера. Срабатывал через раз, приходилось заводить отвёрткой. Потратил 4 часа целых.  Покатался, весь грязный, жену прокатил она такая же.

Подарок мне от моей жинки на 23 февраля. Не новый, но какой есть. А я люблю и ездить и ковыряться.

Показать полностью 3
49

Мысля за жизнь!

Веду группу в контакте про ПИТы, какую не скажу. И вот там проскочила мысля, которая мне очень понравилась.

Мысля за жизнь!

Важна не марка, скорость и цена мотоцикла, а те моменты, через которые ты с ним прошел.

Бессмертный ПИТБАЙК (вшатываем корчалыгу без масла)

Слабонервным и прочим чувствительным любителям мото-техники КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО к просмотру и показу.

Куплен мной для экспериментов. было обнаружено что нет масла, стало интересно, как он будет ехать без него. Он едет. Долго насиловать не стал. Техника моя, что хочу с ней то и делаю!

30

Корчалыга за 17 500, или как купить МОТО-хлам задорого!

Небольшая история о том, как я купил самый дешманский питбайк по рынку своего города на АВИТО. Вот как он выглядит.

Насмотревшись ЮТУБа, где народ покупает всякие корчалыги в виде мотоциклов за 5 000 рублей, и оно ещё ездит, захотел себе такой же для экспериментов.


Выбрал самый дешманский ценник (где-то видимо есть за 5 000 рублей что-то), который был в моём городе, ещё и поторговался до 17 500, ну и послушав продавца (скрин ниже), решил забирать.

Аналогичный транспорт у меня уже есть. Для сравнения он в отличном состоянии, но я хотел КОРЧ, именно чтобы он был задроченный школьником, а ещё лучше чтобы школьников было много!


И чтобы это был ИРБИС 125 ТТР - легендартный ПИТбайк, в котором ломается всё, что даже не должно ломаться.

Он живой и он едет))). Я проехал на нём 8 км, правда я заглох раз 10.


На улице было +2, грязь и снег, меня бил дикий азарт, доедет ли он вообще, и да, я в городе на БЕЗДОКе. И страшно, и интересно. В общем нафига оно мне надо было, но мне понравилось.

Приехал я относительно без приключений, весь грязный с ног до головы, поэтому так его и бросил во дворе под дождём (как на фото выше).


Только на следующее утро я оценил масштабы "трагедии" ведь при покупке я дал денег, сел на него и уехал. Максимум, что продавец до этого скидывал мне видео как он заводистя!

Что мы имеем:

- Нет первой скорости, она трещит и её выбивает. Если заглох то со второй включить нейтраль сложновато?

- Карбюратор чихает при плавной езде и вообще не держит обороты. Если не подгазовывать то он глохнет.

- При полном открытии ручки газа стреляет глушак, причём в области крепления болта пластины защиты от ожогов, ну мы то помним что это легендарный ирбис.

- Кривое переднее колесо, очень кривое, но как я сегодня выяснил там ещё и сальнику очень худо,

- Капает масло. Корчалыга оказалась вообще бессмертной, выгнал в поле её, а она без масла заводится и едет. Кому интересно, могу выложить видео, как он едет без масла.

- Нету слайдера цепи (да и вообще цепь растянута), если лезть дальше, то тут вообще колхоз.

- Нету болтов на двигателе, крышка генератора с дыркой.

- В общем тут живой только задний моно-амортизатор, чему я удивлён.


Мысли такие - я выкину двиган, или продам на запчасти, покрашу раму, может подварю её. Всем резинкам трындец.


Ну а если мне всё это надоест раньше чем пройдёт зуд, то прикопаю его тут в поле, благо мест навалом!

Показать полностью 4 1

Ловим баланс на мотоцикле на снегу

В мото-сообщество постить не буду. Там не все понимают что можно ездить зимой. Специально для своих подписчиков. Вас двое ребята и ВАМ привет!


Есть у меня небольшая группа в контакте про питбайки, в которой пользователи проголосовали за то, чтобы я сегодня покатался. Я и прокатился. КТО далёк от темы, езжу я в полях, не на дорогах, автомобилисты УСБАГОЙТЕСЬ, где я еду вас там быть не может.

Кратко о погоде, минус 3 градуса, ветер 2 м/с. Довольна приятная, если так можно сказать погода для покатушек по полю, то есть без больших скоростей. Необходимая одежда: подштанники и желательно непродуваемые штаны, так как надо прижиматься к раме. Куртка мощная, шлем. Балаклава, у меня её нет, я юзаю шапку иначе холодно. МОТОБОТЫ - это маст хев. Можно берцы, можно вообще кроссовки, зависит от того насколько вам недороги пятки. Я катал полтора часа.


МОТОБОТЫ - когда мотоцикл заваливается набок, надо резко ногой его остановить. А на земле может быть лёд, или как у меня один раз было, кусок камня, поэтому только МОТОБОТЫ!


Чем хороша такая погода? Очень легко сорвать заднее колесо в занос. На земле инстинктивно неопытный (такой как я) не будет сильно газовать, а на снегу достаточно чуток дать газу и зад носит. Далее, трогаемся сидя сзади и сразу же смещаемся на бензобак, ноги прижимаем к раме, именно ногами вы будете удерживать заднюю часть мотоцикла.


ПОНАЧАЛУ очень страшно. Это опасно, завалиться на бок очень просто. А учитывая что я на просёлочной дороге, а не на ровной треке, то риск есть. В общем на камере не передаётся, но когда камера вплотную прижимается к руль, это значит что зад несёт, я руками опираюсь на руль максимально (рулю), а ногами держу зад.


ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОПРОБУЙТЕ! Всем спасибо, я закончил.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!