Доброго времени суток дорогие друзья, с вами на связи вновь Miron_Bleek из солнечного Израиля, в очередной рубрике новостей космонавтики. Сегодня у нас не очень много новостей, но все они вкусные. Особенно последняя, но до ней мы ещё доберёмся. Целый отдельный пост вангования запилю. А пока - поехали!
Компания Virgin Galactic планирует возобновить летные испытания своего суборбитального самолета SpaceShipTwo.
- По словам вице-президента компании Джонатана Фирта, наземные проверки должны завершиться в августе, после чего испытатели сразу перейдут к полетам. Полноценные автономные испытания с включением собственного двигателя SpaceShipTwo и взлетом до высоты 100 км намечены на 2017 год.
На данный момент компания имеет 700 забронированных заказо-мест, каждое стоимостью в 250 тысяч долларов. На данный момент уже предрекают падение цен до 100 тысяч долларов и даже ниже, после выхода на эксплуатацию из-за многократной эксплуатации челнока.
Источник: http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-08/virgin-gal...
Американская компания Rocket Lab, с частью административных ресурсов на территории Новой Зеландии, которая сейчас разрабатывает ракету-носитель сверхлегкого класса "Electron" - получила новый частный заказ.
- Запуск малых спутников Dove на трех ракетах оплатила компания Planet (Planet Labs). Стоимость контракта не оглашается, однако, согласно официальному сайту, за один запуск Rocket Lab берет $4,9 млн (При расчётной грузоподъёмности носителя порядка 185-205 кг на 200 км круговую НОО).
- Спутники Dove имеют формат 3U-кубсатов, масса каждого составляет около 5 кг.
Ранее Rocket Lab заявляла, что планирует провести первый испытательный пуск совей ракеты Electron летом 2016 года. Сейчас представители компании умерили свой оптимизм, но не отказываются от намерения провести несколько пусков до конца 2016 год.
*Лично моё мнение, первая ракета полетит в первой половине 2017 года, первые заказы начнут выполняться к концу 2017 года. Десять пусков в год они в лучшем случае набьют к 2020-2021 году. Заказов пока не очень много. И это в лучшем случае.
Источник: http://spacenews.com/planet-purchases-three-launches-from-ro...
- http://www.nasa.gov/feature/jpl/nasa-s-juno-spacecraft-sends...
Фотки "Юпитера" с АМС (Автоматической Межпланетной Станции) "Юнона", сразу после выхода на орбиту этой планеты.
*Фотография была сделана 10 июля в тот момент, когда расстояние точки съемки до поверхности планеты составляло 4,3 млн км. Слева на ней находится Юпитер, правее, по порядку, – его спутники Ио, Европа и Ганимед.
Снимки в высоком разрешении появятся только в августе, когда космический аппарат совершит полный оборот по своей текущей орбите и вернется к Юпитеру.
- Камера JunoCam была включена на шестой день после прибытия к Юпитеру и первым снимком продемонстрировала свою работоспособность.
Космический аппарат «Юнона» уже пролетел свою первую экстремальную радиационную область без каких-либо повреждений, а это значит, что зонд готов взяться за работу.
- В ходе своей миссии зонд в течение 24 месяцев совершит вокруг газового гиганта 37 витков. Аппарат на протяжении пролёта в 4100 километрах над верхней кромкой облаков Юпитера будет исследовать структуру планеты: атмосферу, сияния, магнитосферу и многое другое. Также зонд должен будет узнать больше о происхождении нашей планеты
«Tiangong-2» (Тяньгун-2) (кит. 天宫二号, буквально «небесный дворец» или «небесный чертог») — вторая китайская посещаемая пилотируемая орбитальная станция Проекта 921-2, именуемая как космическая лаборатория - прошла первую серию базовых испытаний перед сборкой на космодроме Цзюцюань.
В настоящее время планируется к запуску в этом году. «Tiangong-2» должна стать орбитальной станцией, в целом аналогичной по размерам и функциям советским орбитальным станциям второго поколения «Салют-6» и «Салют-7».
К «Tiangong-2» могут быть пристыкованы одновременно до двух пилотируемых, либо беспилотных кораблей «Shenzhou» или автоматических грузовых кораблей снабжения «Tianzhou» массой 13 тонн с полезной нагрузкой 6 тонн, созданных на базе орбитальной станции "Tiangong-1", использовавшейся для краткосрочного пребывания на ней двух экспедиций. Ныне не эксплуатируется.
Конструкция «Тяньгун-2» должна стать базой для модулей, стыкуемых к следующей китайской много модульной орбитальной станции. Она позволит двум космонавтам жить и работать в космосе 30 дней.
- Главными задачами «Тяньгун-2» станут прием пилотируемых и грузовых кораблей, тестирование среднесрочного нахождения на орбите космонавтов, дозаправка топливом, а также проведение ряда научных и прикладных экспериментов.
Эксплуатация станции завершится в 2019-2020 годах, когда на орбите будет действовать базовый модуль китайской национальной орбитальной станции «Tiangong-3».
Пара-па-па-па! Добро пожаловать в зазеркалье, привет звёздным войнам. Кхм...
Преподаватель филиала Военной академии Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) подполковник Алексей Солодовников рассказал «РИА Новости» о разработке в России гиперзвукового стратегического бомбардировщика, который способен наносить ядерные удары из космоса. По его словам, опытный образец двигателя может быть создан уже к 2020 году.
Источник РБК (И другие, текст везде примерно одинаков):
http://www.rbc.ru/politics/13/07/2016/5786389d9a7947759e3e92...
Вот от этой новости я малость прихренел, и может даже перекрестился бы, будь я верующим. Анализируем текст.
"Мы привлекаем ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт), потому что они должны будут помогать с планером, сейчас будем определиться с характеристиками самолета. Я так думаю, что стартовая масса будет тонн 20-25, чтобы он был ударным. Планируется, что будет гиперзвук на ракетном режиме", — отметил Солодовников.
Кхм, 20-25 тонн? Вы там марьи ивановны курнули? Двадцать пять тонн - это меньше, чем МиГ-31 блеа! Это истребитель. Стартовая масса? Может быть 200-250 тонн стартовой массы, и тут что-то попутали?
- Или 20-25 тонн это масса пустого планера вообще без ничего? В нём должно быть крылатых ракет на 40-50 тонн полезной нагрузки, а он должен выходить в суборбитальный краткосрочный полёт.
Если это ближняя суборбита, не дольше пяти-семи минут в космосе с низким апогеем, чтобы с режима патрулирования в нижней стратосфере резко выйти в космос, уйдя от любых преследующих бортов и выполнить запуск крылатых стратегических ракет с ЯГЧ вне зоны перехвата ПВО - то пустая масса планера адекватная, а загруженная масса реально будет 200-250 тонн или чуть больше.
Если же это орбитальный бомбардировщик, который на гиперзвуке способен летать на 6-7 махах часа два в атмосфере и иметь запас топлива на борту в двухрежимном двигателе, способным переходить из прямотока в замкнутый режим работы, с собственным окислителем - то у него будет на водороде не больше 4% ПН от стартовой массы, то есть 20-25 тонн планер и до 70-75 тонн загрузки, побочки и остатков топлива для входа в атмосферу (Или вообще больше 100-120 тонн если потом ещё и в атмосфере полетать) - то это какой-то шизанутый рагнарёк выходит.
- Стартовая масса должна быть под две килотонны и больше, но тогда какой бл*ть планер на 20-25 тонн? Да они ёб*улись что ли, из чего они делать его будут? Из облегчённого углеродистого волокна, сшитого по технологии нанотрубок? Планер должен весить хотя бы десятую часть от конструкции, а не сотую. Масса звиздец как растёт. Это нереально.
Да и кому нафиг нужен орбитальный бомбардировщик, если проще через транс-орбиту, с парой витков облёта забросить два десятка ЯГЧ на индивидуальных РБ с 1,5 кмс delta-V и кучей мусора для обмана средств ПРО. Это куда дешевле будет.
- Я больше склоняюсь к первой версии, да и она единственная реалистичная и не укуренная.
*Хотя стоп, кажется об этом что-то раньше слышал: http://ria.ru/defense_safety/20150404/1056637122.html
Ну да, в ноябре наши какой-то двигатель экспериментальный испытали, даже показать обещали. Я боюсь зарекаться о поедании галстука даже, поэтому просто промолчу.
http://ria.ru/defense_safety/20160713/1465167464.html
Цитирую: (с) "Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев сообщил, что в серпуховским филиалом Военной академии РВСН имени Петра Великого был разработан и испытан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Этот двигатель планируется представить на международном военно-техническом форуме "Армия-2016"."
Тут обещают прототипный образец двухрежимного (Не двухконтурного, РИА Новости, вы там вообще ни во что не врубаетесь!) движка к 20'ому году спилить. Что за п*здец?
http://ria.ru/defense_safety/20160713/1465183760.html#ixzz4E...
В общем, СМИ в очередной раз обдолбались, поэтому жду хоть что-то лично от минобороны, потому что я слушать очередную бредятину без матчасти от кого-либо не собираюсь. Как узнаю что-либо - сразу поделюсь с вами, да и сам постараюсь разузнать. Может даже пост-аналитику запощу.
Надеюсь вам нравятся мои посты и удачи вам, товарищи!
