Прогресс по Тритону
Уточненные технические характеристики и данные:
-Двигатель: ВАЗ 21083 1.5 (68 л.с.)
-Передаточное число (коэф. понижения): 11.36
-Крутящий момент: ~ 600 Нм / 4500 об. мин
-Макс. скорость: ~ 35 км/ч
-Средний расход топлива: 2.5 л/ч (АИ92)
-Клиренс: 600 мм
-Тип привода: бортовой (дифференциал)
-Масса: ~ 950 кг
-Макс. полезная нагрузка на воде: ~ 350 кг
-Полное водоизмещение: 1385 л
-Центральная подкачка колес от выхлопной системы
-Насос для откачки воды из кузова
Этот перечень в будущем будет дополнен по мере необходимости.
Из последних изменений:
-Карбюратор приведен в почти полностью исправное состояние.
-Камера теперь плотно сидит на своем месте внутри покрышки.
-Поменян топливозаборник, потому что использовался не весь бензин, который залит в бак. (бак от сааба, заборник от волги)
-Поставлена радиостанция СВ и две рации типа walkie-talkie.
-Отрегулировано сцепление.
Из предстоящего:
-В Мае запланированы первые водные испытания
-Возможно будет установлена лебедка
-Установка стационарного устройства с навигацией
Все обновления в первую очередь на Драйв2.ру:
https://www.drive2.ru/r/selfmade/1623900/
Также, буквально сегодня, смонтировал небольшой клип. Надеюсь, понравится.