Вы не сможете это развидеть
На автомобиле Lada Xray есть непонятный элемент. Предупреждаю - смотрите название поста. Можете не раскрывать пост. Никаких претензий к АвтоВАЗу, авто крутое.
Показать полностью
3
0 просмотренных постов скрыто
АвтоВАЗ решил отозвать более 7000 автомобилей Lada Xray
Отечественный производитель начал массовую кампанию по отзыву автомобилей реализованных с ноября 2017 года по сей день.
«Причиной отзыва транспортных средств является наличие газовых раковин в поворотном кулаке, выполненных из серого чугуна вместо высокопрочного», — отмечается в сообщении.
На всех отозванных автомобилях будет выполнена бесплатная проверка поворотного кулака, и при необходимости произведут бесплатную замену детали.
https://www.ufanewsrb.ru/2018/06/avtovaz-reshil-otozvat-bolee-7000-avtomobilej-lada-xray.html
А так же отзывает и НИВУ 4х4
https://pikabu.ru/story/avtovaz_otzyivaet_bolee_38000_vnedorozhnikov_lada_niva_44_5973121#comments
Показать полностью
Автовладельцы и знающие люди нужен ваш совет.
30 апреля приобрели у официального дилера Lada Xrey с дивагетелем 1,8, коробка-робот. Через 2000 пробега на 3000-3500 оборотах начинается грохот и резонанс долбит по всему кузову, педаль газа вибрирует.Обратились к дилеру, он сказал, что это технологическая особенность автомобиля и ремонтировать тут нечего. На форумах ничего подобного не нашла. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? И как добиться у дилера официального отказа в ремонте?
Ежики кололись, плакали, но все равно продолжали жрать кактус.
Летом этого года случилось так, что начала ездить на Лада Веста 1.8 АМТ 2017 года. Машина в лизинге.
Спустя 3 месяца обнаружено:
- Едкий белый дым на горячую из выхлопной трубы
- А этот звон гофры глушителя на оборотах 2500-3200, мммммм... песня.
- Постоянные дергания робота (сцепление либо особоенность я не знаю)
- Ядерный расход масла, типа литр на тыщу, хотя подтеков нет.
Сдала я это чудо оф дилеру в Москве, и 40 вашужмать дней они мне ее делали.
Причина - отсутствие деталей. Спойлер: Как выяснилось, это у дилера долги и автоваз закрыл им доступ к порталу (магическому, видимо), где напрямую заказывают запчасти. После кучи претензий – открыли доступ, запчасти приехали, машину выдали.
Оказалось:
- Гнут поршень шатун. Оттого дым и жор масла.
Я - я, Д - дилер.
Д: Девушка, вот все сделали забирайте.
Я: А масло че как?
Д: Поменяли конечно, сейчас на максимуме. Вам до ТО осталось 2 500 км, все ок.
И вот, спустя 2000 км думаю, дай гляну, что там с маслом. А ЕГО НЕТ. Я долила 1,5 литра и вот-вот появилось на щупе.
После непонимания происходящего, затягивания сроков и тупых отмаз, с этими ребятами конечно договор на обслуживание был расторгнут, в итоге стали обслуживать машину там, где покупали (надо было ТО делать). Начинается на Тех, заканчивается на Инком.
Д: Езжайте к ним обратно с этой проблемой, они там уже ковырялись. А еще видим, что вам поменяли 4 вместо 16 "каких-то там клапанов" (по списку запчастей). У Автоваза по этой проблеме есть решение.
Я: ну ох*ть теперь.
Вопрос: как быстро/ легко/ сложно сдать этот агрегат и обменять на Весту (вот здесь не нужно вопросов) 2018 года этой же комплектации. С чего начать?
Насколько мне известно уже есть неск факторов: повторное обращение по той же проблеме, капиталка двигателя по сути, больше 30 дней (в нете где-то читала) в ремонте за год.
На фото машина не моя. Буду благодарна любой помощи.
P.S. Если взять в расчет, что машина экспериментальная, "прорыв" автоваза, простить заводской брак, надеяться на лучшее, то тачка в целом ничего. Ездить можно :D
Показать полностью
Самоирония от АВТОВАЗ
Показать полностью
1
Когда дошло
Показать полностью
1
