История одного велосипеда или "не пробуй, тебе понравится"
Всем привет, меня зовут Виталий и я наконец то решился на написание первого серьезного поста.
Речь в нем пойдет о моем увлечении (читать болезни), название которому - fixed gear. Переводится как фиксированная передача, смысл этого хобби сводится к тому что бы собрать себе велосипед с глухой передачей и без тормозов (хотя можно и с ними) и рассекать на нем по городу (да не есть хорошо, но всегда есть ультимативный средний палец, для неправых водителей разумеется).
Фото для затравки:
Итак, собственно, начнем-с. Сразу скажу что нынешний мой велосипед, это моя третья рама.
И я очень хотел себе именно СПОРТ ГИТ, да пусть он нихрена не на коламусе (трубы такие), а всего лишь на никополе (а-ля водопровод), но черт возьми, обладая им ты чувствуешь себя минимум на болиде Формулы-1, а максимум на самой грузоподъемной ракете в истории Сатурн-5.
Достался он мне, за некоторую сумму деревянных, совсем без краски и готовый стать чудом. Ростовка рамы так-же оказалась очень сексуальной, 51 рост рамы, при моем 176, дает +999 к стилю собранного велосипеда. Кстати говоря рама 1991 года, старше меня, а такой была первая встреча:
Далее, надо было готовиться к сезону, не долго думая было решено красить в синий, подражая Cinelli Laser Pista (в комменты добавлю фото этого аппарата). Цвет выбран:
Какой велосипед без декалей, искал их долго, но таки нашел, на Украине, спасибо братьям украинцам. Ждал их долго, но дождавшись, все ожидания оправдались на 146%.
Следующий этап, покраска. Думаю тут объяснять не надо. Суть проста: зачистка, обезжиривание, грунтовка, зашкуривание, покраска. С грунтом:
И в краске:
И frameset целиком:
Следом шли декали, получив эти фото, я испытал такую радость, глаза загорелись, улыбка на весь день. Ну чудесно же?
А на колесах совсем другой вид:
Заплатив мастеру оговоренную сумму и сердечно отблагодарив, дело было за мной, собрать все воедино в рабочий велосипед. Чем я и занял свободный вечер. Собирать такие велосипеды, дело не хитрое, в силу того что они предельно просты: рама, два колеса, руль, педали, седло. Никаких тросиков и лишних механизмов, но по характеристикам превосходны. Мой в сборе весит 7,5 кг, средняя скорость 35 км/ч, максимальная разогнанная мной в горизонте 62 км/ч.
Итак, собрав свое детище, я выкатился на нем и решено было устроить фотосет для "интернет райдинга", дабы состричь лайки. Что собственно и было сделано и чем я охотно делюсь с вами, уважаемые пикабутяне.
На этом думаю все.
Спасибо всем и каждому кто прочел. Буду рад ответить на комментарии.
Если будут вопросы с радостью отвечу. А так же если тема интересна, могу продолжить посты о данном увлечении (хотя оно не единственное в моей жизни).
Хорошего дня!
P.S.
Фото на айфон, на берегах Волги:
