Мысли об авто 90х. Длиннопост.
Наблюдая с крыльца стоящий жЫп середины 90х, в который были вложены очередные сто тысяч, начал задумываться : сколько денег я в него вкладываю, ведь прадо жены за несколько лет владения съел гораздо меньше денег и не разу не подвел, но им ныне управляет жена и мне он не интересен.
Нет, я не могу жить без легенд. 90х. Мне лучше, когда у меня во дворе стоит Черокез с мотором 5.2 , мне лучше ехать на нем за запчастями для 124ого, т.к. оный ждет свои подушки на дрыгатель. Мне лучше радостно ехать стоя в маршрутке через весь город за запчастями для моих "монументов", чем пересесть на современное ведро. Я просто сейчас вложусь в них и еще 5 лет буду спокоен. Они надежны, металл — толстый, движки — дубовые. Ты едешь и понимаешь : ты едешь в МАШИНЕ! Я не хочу, чтобы на крыше появлялись вмятины после протирки тряпкой на мойке, я в жизни не пересяду на эти современные убожества. Современные тачки — не имеют души. Моя душа принадлежит легендам 90-х и это — не лечится.
Нет, я не могу жить без легенд. 90х. Мне лучше, когда у меня во дворе стоит Черокез с мотором 5.2 , мне лучше ехать на нем за запчастями для 124ого, т.к. оный ждет свои подушки на дрыгатель. Мне лучше радостно ехать стоя в маршрутке через весь город за запчастями для моих "монументов", чем пересесть на современное ведро. Я просто сейчас вложусь в них и еще 5 лет буду спокоен. Они надежны, металл — толстый, движки — дубовые. Ты едешь и понимаешь : ты едешь в МАШИНЕ! Я не хочу, чтобы на крыше появлялись вмятины после протирки тряпкой на мойке, я в жизни не пересяду на эти современные убожества. Современные тачки — не имеют души. Моя душа принадлежит легендам 90-х и это — не лечится.