Причин, по которой жители некоторых других стран кажутся нам безрукими и тупыми, на самом деле несколько.
Как человек поживший "и здесь, и там" попробую объяснить.
Во-первых, на условном "Западе" давно уже стараются все разделять на очень узкую специализацию. Что это значит.
Немного длиннотекста....
Когда я в детстве прочитал "Таинственный остров" Ж.Верна, то задал своему отцу, инженеру-конструктору какой-то там категории, вопросик: "а ты, папочка, тоже можешь сделать всё, что угодно, из говна и палок, как инженер Сайрус Смит"? Папа посмотрел на меня как на дебила и разъяснил, что профессия "инженер" не подразумевает "руки растут из правильного места" и, что, у всего есть очень узкая направленность. Да, всех в ВУЗах учат каким-то базовым дисциплинам на первых курсах. Но очень поверхностно. Поэтому, зубной врач, конечно, врач, но сможет ли он кого-то реанимировать, например - большой вопрос. И не каждый "инженер" умеет гайки крутить.
К чему такое длинное вступление. Это два разных подхода в обществе. Первый - "Мужик должен всё уметь сам у себя дома, и не только". Ну, не должен. То, что что-то там умеет - честь и хвала. Но, я бы не хотел, чтобы мне электро разводку делал "сосед с руками", пусть он и делал её всем другим соседушкам до этого. Узкая специализация подразумевает, что тот же сантехник или электрик настоящий профи своего дела. Безусловно, обученный и отвечающий за свою работу. И готовый дать гарантию и "ответить по понятиям", если что пойдет ни так... И, при этом, возможно, классный водопроводчик не сможет поменять у себя дома люстру или положить кафель. Это совсем не показатель его талантов или тупости.
Отсюда второе.
Во многих местах мира законодательно запрещено несертифицированным гражданам даже приближаться к объектам повышенной опасности. Я лично знаком с одним дядечкой из бывшего СССР пространства, который на трассе недалеко от Торонто остановился на обочине рядом со стоящей с мигающей аварийкой машиной и попытался помочь. Минут через 10, после того как он открыл капот, рядом нарисовался патрульный автомобиль и у него поинтересовались, есть ли у него диплом автомеханика? У него не было, разумеется. Отделался разъяснительной беседой. Мол, автомобиль представляет из себя средство повышенной опасности. И гражданин без соответствующей ответственности и квалификации, подтвержденной лайсенсом( разрешением) не может вторгаться в его внутренности. И, по мнению системы, к таким "опасным работам" можно отнести всё, что связано с электричеством, с работами на высоте, с работами в общественных местах, работам, которые требуют крепления( тот же забор, или крыша, или мостик, и тд)...
И у "тупых иностранцев" вот это вбито в подкорку. Если ты не обучался данному делу и не дипломированный специалист, что подкреплено документом, то ты и не имеешь права заниматься очень многим из того, что мы привыкли делать сами.
Именно поэтому в большинстве "развитых" стран так популярны различные дипломированные "мастера на час", а сами граждане и не подумают что-то такое чинить, строить, собирать.
Я в Канаде подрабатывал сборкой мебели из ....ИКЕИ. Не хотят они сами этого делать.
И тут всплывает третье.
"Каждый должен заниматься своим делом". Работал как-то у одного поляка, успешного юриста. Делал ему ремонт небольшой, там, да сям. Ничего особенного. И в разговоре с ним услышал дословно следующее: "Ты думаешь, я не смогу отремонтировать вот этот стул? Конечно смогу. Но это будет нерационально с точки зрения здравого смысла. Я высококлассный адвокат, у меня есть социальный статус. Я считаю правильным заплатить специалисту, создав и ему работу, и таким образом поддержать порядок социального устройства. Я очень уважаю любую профессию и не делю их на "черную" и "белую". Я нанимаю тебя, прежде всего, как спеца, а не как обслуживающий персонал. И заплачу тебе как спецу. Хотя, повторю, мог бы сделать это сам. Но это неправильно".
Как то так.
