Смешно?

Однако, все предпосылки если не для полного запрета, то существенного ограничения эксплуатации шипованной зимней резины имеются.

Главным аргументом будет недавнее предложение автодора сократить период использования зимней резины на шипах с 9 до 6 месяцев в году. Мотивируют сильным ущербом участкам дорог с разрешённой скоростью от 70 км/ч. Тут не поспоришь, так оно.

Вторым, вытекающим из первого посылом будет улучшение показателя среднего качества дорожного полотна. Россиянам не нравилось качество дорог? Получите и распишитесь!

Так же совершенствуется законодательная база, где прямо предусмотрено нарушение правил эксплуатации автомобильных дорог. А как мы знаем, в таких вопросах всё делается постепенно.

«Шипы или липучка»? Спор не утихает по сей день, надо отдать должное производителям липучки, покрышки сегодня на удивление хороши, всяко лучше, чем в 80х-90х, когда понятия «зимняя резина» не существовало вовсе. Так же не вызывают сомнения доводы, что шипы хороши только до первой скоростной поездки по асфальту – это их сильно портит.

Личное мнение автора: если запретят (по моему мнению, в ближайшем будущем запрет нас всё-таки ждёт), без оглядки пересяду на резину без шипов. Работаю водителем маршрутки, редко какой маршрутчик страдает болезнью сезонной смены колёс.

P.s. Не баян, баянометр показал удалённый пост

Замучившись с постоянными проколами покрышек на электровелосипеде я нашел как мне кажется и как показывает практика одно из лучших решений.
Сначала я использовал антипрокол который не всегда помогал, потом хотел подложить между камерой и покрышкой еще одну камеру, но тут вспомнил что где-то у меня остался один интересный и весьма подходящий по своим свойствам материал. Это вспененный полиэтилен. Кто заказывает посылки с Китая знает что китайцы часто заворачивают в него посылки.
Собрал всю в одну кучу.

Нарезав на ленты шириной 85мм, так как покрышка у меня широкая 3 дюйма получился весьма толстый сендвич толщиной 20мм. Прикладывал нагрузку примерное 2-3 кг/см2 сжимается до 15мм. Хитрость в том что в этом материале воздушные поры закрыты и под нагрузкой весь воздух не выходит, сняв нагрузку материал тут же принимает исходную форму.
Нафаршировал значит это все в покрышку, местами приклеив скотчем к покрышке.

Собрал оба колеса и поехал тестить.

Ездил специально по траве собирал колесами якорцы кто не знает это шипы которые прорастают в траве и донимают всех велосипедистов. Потом доставал их минут 15 были длиной и по 10мм, а до камеры не один не достал.
Так езжу уже 3 дня не каких биений вибраций колеса катят отлично, проколов нет.
И главное материал очень легкий практически ничего не весит кажется даже легче пенопласта, купить вспененный полиэтилен можно в строймагазинах, или если вы с Украины то в Эпицентре стоит 21 грн 8мм за 1 м2.
Берите самый толстый так как чем толще этот материал тем болше в нем закрытых воздушных пор которые не дают сжиматся полностю.
Пользуйтесь и катайтесь без проколов на любых дорогах.

Любите ли вы мотоциклы, как люблю их я? Своего железного коня у меня нет... Но знали бы вы, как замирает сердечко, когда слышишь рокот мотора? Мурашки бегут при виде сверкающего, хромированного, отполированного металла... (к спортивным мото я кстати абсолютно равнодушна)
А вся эта атрибутика - кожа, шипы, заклёпки... Поэтому, в очередной раз мечтая укатить в закат по трассе 66, меня накрыло и создался этот ловец)

🔻 Диаметр 21 см
🔻 общая длина около 50 см
Материалы: нитки мулине, металлическая фурнитура, перья петуха и гуся, нашивка, бусины

Эти малыши, по факту, являются небольшими аналогами Ловец снов "Техас" и Ловец снов "Анархия"

(криво вставила ссылки, но по-другому у меня почему-то не получилось)

Будут использоваться как подвеска в автомобиль

Немного фото по отдельности:

Пока плела, задумалась о чем-то и случайно придумала новый для себя вид плетения)

На этом ловце перышки не просто черные, а с зелёным отливом. На солнышке это особенно видно

Этот же чисто черный, но с "коровкой")

Диаметр колечек 7 см
Общая длина 20-30 см
Материалы: перья петуха, металлическая фурнитура, бусины и бисер, нити мулине.