Привет.

Не важна предистория (пока что), но понадобилось мне купить двух тяжеловозов. Поначалу выбор пал на Владимирскую породу, но так как этих лошадей нужно вести с запада нашей необъятной родины, объезженных, с документами и т.д., экономически мне это не совсем выгодно, поиск привел меня в село.

что недалеко от Нерчинска в Забайкальском крае.

Но, как оказалось,  на местном конезаводе

на данный отрезок времени занимаются разведением Советских тяжей.  Будем присматриваться к ним.

Заранее договорились о встрече с Валерием Николаевичем, хозяином всего этого хозяйства, и в четверг в 7:00 двинулись за 250 километров от Читы.

С федеральной трассы съезжаем на, в целом качественную, грунтовку

И чешем еще 4,5 км прежде чем увидели тот самый указатель. Село небольшое, всего 200 человек населения, но большАя часть трудится именно на конезаводе. Плюс жители соседних поселений.

По преезду на сам конезавод нас встретил особый колорит и полное отсутствие людей. Так что первыми кого мы увидели заехав на хозтерриторию были эти ребята

На территории две конюшни, старая и новая, начинаем поиск людей с конюшен. Людей не нашли, зато познакомились с некоторыми обитателями.

Людей нет, вспоминаю, когда были на подъезде, видели как человек на дербистке (надеюсь не путаю термин) скакал в сторону от конюшен, едем туда

Идет тренировка, как в последствии оказалось, лошади бегают 6 кругов а потом два круга отдыхают, длина круга 1600 метров. После тренировки возвращение на конюшню и лошадей меняют. В общем полным ходом идет подготовка к соревнованиям.

Далее в моей истории пробел, за время которого мы, наконец, нашли Валерия Николаевича. Поговорили с ним и отправились на смотрины.

Все что вы видите, а так же много кв. километров за пределами видимости, в ведении Валерия Николаевича и Нерчинского конезавода.

По машинам! Отправляемся к небольшому табуну киломатра за два-три от места жеребец которому принадлежит этот табунчик, по слухам, давил самого змея горыныча!

Кстати, это и есть Валерий Николаевич.

В целом я узнал две вещи, и тут мне нужна некоторая консультация знающих.

1 - Не все тяжи выглядят как гиганты на столбах. (Хотя я их именно так представляю, а соответственно мне такие и нужны)

2 - По заверению ВН его жеребцы выглядят так потому что, внимание, он кормит их овсом вдоволь, никак не ограничивая. Хотя я еще при первой своей лошади узнал, что нужно лимитировать выдачу овса, дабы лошадь не пала на колени. А ВН кормит их так чтоб они были жирнее, и при этом проблем не испытывает ни он ни лошади. Что скажут знатоки?

Итак, продолжим.

Табунец у этого жеребца небольшой, кстати в нем есть и кобыла Владимирского тяжа, но она одна во всем поголовье, без жеребца своей породы.

Большой табун ушел за "Вон тот кустик" который на самом деле оказался двумя деревьями километрах в 10 от нашего местоположения, но поскольку мы не были уверены в том что он именно там, было принято решение ехать назад в хозяйство и посмотреть там некоторых лошадей.

Вообще помимо советских тяжей,  в его ведении чистокровные англичане,

Русские рысаки, как чистые, так и разных помесей. Такие же будёновцы, и другие, а также, если не ошибаюсь, 600 голов коров,  овцы и, кажется, свиньи. Но не факт, ибо по деревне свиньи передвигались "аки посуху", что меня удивио сильно, ведь я невидел свободно разгуливающих по деревне свиней с самого детства.

В загонах были: молодняк отдельно. Кобылицы с жеребятами. Отбракованный молодняк.  Тяж на брачных играх с кобылицей, которых я снял, но они так и не удосужились приблизиться, интимный момент и все дела.

Ну и еще один табунец тяжей с очень контактным жеребцом.

В общем, по итогу:

Получил кучу эмоций и мылей от поездки

Договорились что приеду в понедельник смотреть большой табун "Вон за тем кустом".

До понедельника!

В завершении фото не вошедшие в пост.

Всем лошадинного здоровья!

р: 1000х700

В мире существует больше ста пород тяжелоупряжных лошадей. Некоторые были выведены на конезаводах путём селекции, другие появились в результате неконтролируемого скрещивания жеребцов и кобыл разных породных линий.

Тяжеловозы являются самыми крупными лошадьми в мире. В среднем, они весят 900 кг, но встречаются особи, масса тела которых превышает тонну. Чтобы узнать, какая самая большая лошадь в мире, стоит познакомиться с тяжелоупряжными породами.

Шайр

Самая крупная порода лошадей в мире – это шайр. Она создана в Англии в 18 веке. Считается, что основное влияние на становление породной линии оказали фламандские и фризские лошади. Основателем династии шайров стал родившийся в 1846 году жеребец. Он был очень крупным, потому получил кличку Самсон. Когда он вырос, то его высота в холке достигала 219 см, а вес превышал полторы тонны.

Шайры – большие лошади, имеющие длинные ноги, в отличие от других тяжеловозов. У них большая голова с довольно широким лбом и длинная массивная изогнутая шея. Спина короткая, круп округлый с хорошо просматривающимися мышцами.

Особенность шайров – лысина на голове и белые отметины на конечностях, напоминающие чулки.

Брабансон

Порода создавалась на протяжении веков на территории Бельгии. В древние времена брабансоны носили на себе рыцарей в тяжёлых доспехах, а в начале 19 века животных использовали как помощников в сельскохозяйственных работах. В жилах этих животных течёт кровь арденов и фламандских коней.

Это массивные сильные лошади высотой до 167 см и весом 800-900 кг. Они отличаются мощным корпусом и короткими сухими конечностями и крупными суставами. Обхват груди жеребца составляет 210 см. Голова компактная широколобая, шея плотная с небольшим изгибом. На нижней части ног имеются пышные щётки. Традиционные масти брабансонов – рыжая и гнедая.

Бельгийские тяжеловозы объявлены национальным достоянием своей страны.

Арден

История лошадей арденской породы уходит корнями в далёкое прошлое. Предки этих животных паслись в гористой местности на территории современной Бельгии и Франции. Нынешние представители породы отличаются от своих диких предков экстерьером, они заметно крупнее и лучше сложены, благодаря скрещиванию с брабансонами.

Современные арденские лошади отличаются невысоким ростом. Высота в холке жеребца составляет 150-160 см, вес – от 700 до 800 кг. Телосложение массивное, конечности толстые и короткие с крупными устойчивыми копытами. Грудная клетка округлая, её обхват превышает 200 см. Круп мускулистый, немного раздвоенный, спина широкая. Шея недлинная, прямая, плотная. Голова массивная, ушные раковины маленькие.

Клейдесдаль

Достоверно неизвестно, как произошла порода лошадей клейдесдаль. По одной из версий, их предками были местные шотландские кобылы и английские жеребцы. В период интенсивного развития земледелия порода стала набирать популярность, причём она пользовалась спросом не только в Европе, но и в Америке и Канаде.

Владимирский тяжеловоз

Порода создавалась с участием шайров и клейдесдалей, которых скрещивали с местными крестьянскими кобылами. Лошадь владимирский тяжеловоз – самая рослая из русских тяжелоупряжных породных линий. Высота в холке у отдельных жеребцов достигает отметки 1,7 м, а обхват груди равен 1,95-1,98 м.

У владимирской рабочей лошади крупная голова с характерным выпуклым профилем, длинная мощная шея, косые лопатки. Корпус удлинённый, спина широкая и крепкая, круп немного опущен. Конечности жилистые, прямые, оброслые в нижней части. Владимирский тяжеловоз бывает гнедой, вороной или реже рыжей масти.

В мире существует больше ста пород тяжелоупряжных лошадей. Некоторые были выведены на конезаводах путём селекции, другие появились в результате неконтролируемого скрещивания жеребцов и кобыл разных породных линий.

Тяжеловозы являются самыми крупными лошадьми в мире. В среднем, они весят 900 кг, но встречаются особи, масса тела которых превышает тонну. Чтобы узнать, какая самая большая лошадь в мире, стоит познакомиться с тяжелоупряжными породами.

Шайр

Самая крупная порода лошадей в мире – это шайр. Она создана в Англии в 18 веке. Считается, что основное влияние на становление породной линии оказали фламандские и фризские лошади. Основателем династии шайров стал родившийся в 1846 году жеребец. Он был очень крупным, потому получил кличку Самсон. Когда он вырос, то его высота в холке достигала 219 см, а вес превышал полторы тонны.

Шайры – большие лошади, имеющие длинные ноги, в отличие от других тяжеловозов. У них большая голова с довольно широким лбом и длинная массивная изогнутая шея. Спина короткая, круп округлый с хорошо просматривающимися мышцами.

Особенность шайров – лысина на голове и белые отметины на конечностях, напоминающие чулки.

Брабансон

Порода создавалась на протяжении веков на территории Бельгии. В древние времена брабансоны носили на себе рыцарей в тяжёлых доспехах, а в начале 19 века животных использовали как помощников в сельскохозяйственных работах. В жилах этих животных течёт кровь арденов и фламандских коней.

Это массивные сильные лошади высотой до 167 см и весом 800-900 кг. Они отличаются мощным корпусом и короткими сухими конечностями и крупными суставами. Обхват груди жеребца составляет 210 см. Голова компактная широколобая, шея плотная с небольшим изгибом. На нижней части ног имеются пышные щётки. Традиционные масти брабансонов – рыжая и гнедая.

Бельгийские тяжеловозы объявлены национальным достоянием своей страны.

Арден

История лошадей арденской породы уходит корнями в далёкое прошлое. Предки этих животных паслись в гористой местности на территории современной Бельгии и Франции. Нынешние представители породы отличаются от своих диких предков экстерьером, они заметно крупнее и лучше сложены, благодаря скрещиванию с брабансонами.

Современные арденские лошади отличаются невысоким ростом. Высота в холке жеребца составляет 150-160 см, вес – от 700 до 800 кг. Телосложение массивное, конечности толстые и короткие с крупными устойчивыми копытами. Грудная клетка округлая, её обхват превышает 200 см. Круп мускулистый, немного раздвоенный, спина широкая. Шея недлинная, прямая, плотная. Голова массивная, ушные раковины маленькие.

Клейдесдаль

Достоверно неизвестно, как произошла порода лошадей клейдесдаль. По одной из версий, их предками были местные шотландские кобылы и английские жеребцы. В период интенсивного развития земледелия порода стала набирать популярность, причём она пользовалась спросом не только в Европе, но и в Америке и Канаде.

Владимирский тяжеловоз

Порода создавалась с участием шайров и клейдесдалей, которых скрещивали с местными крестьянскими кобылами. Лошадь владимирский тяжеловоз – самая рослая из русских тяжелоупряжных породных линий. Высота в холке у отдельных жеребцов достигает отметки 1,7 м, а обхват груди равен 1,95-1,98 м.

У владимирской рабочей лошади крупная голова с характерным выпуклым профилем, длинная мощная шея, косые лопатки. Корпус удлинённый, спина широкая и крепкая, круп немного опущен. Конечности жилистые, прямые, оброслые в нижней части. Владимирский тяжеловоз бывает гнедой, вороной или реже рыжей масти.