Здравствуйте, не однократно видел как геодезист уже по точкам в тахеометре ставит "колышки" точки с помощью отражателя (вехи)
вопрос: откуда в тахеометре точка на строй площадке к примеру, по которой он подсказывает куда точно ставит веху?
И может у кого то есть опыт использования Ts16a? Может быть небольшой отзыв
Это моя вторая попытка рассказать про геодезию. В прошлый раз, пару лет назад, я пытался как-то по научному обхватить. Но понял, что это такое себе. Поэтому "ловите про бабулю".
Занимаюсь я строительной (прикладной) геодезией с 2006 года ещё будучи студентом 1 курса МИИГАиК.
Как это бывает в нашей с вами современности, академическое обучение не поспевает за технологиями.
И в нашей части (прикладной) геодезии на строительном объекте говорят новичкам, забудьте то, чему вас учили в институте. На самом деле всё не так, и я в серии постов постараюсь показать реалии современной прикладной геодезии. Готовьтесь, будет и AR)
Но давайте по порядку.
Чем занимается геодезист на строительном объекте?
Геодезист на строительном объекте занимается разметкой положения конструкций в натуре. И "в натуре" - не блатной жаргон, а профессиональный термин, где natura c лат. - природа, мир.
Разметка характерных точек конструкций производится закреплением дюбель-гвоздями на монтажном горизонте, обычно с отступов в 20-30 см для вертикальных конструкций(стены и пилоны) и без отступа для горизонтальных конструкций (плит перекрытия). Это сделано для удобства монтажа опалубки. Устройство вертикальных и плит перекрытия - это основные поочерёдные этапы работы при устройстве монолитных конструкций.
Ниже видео как выглядит опалубка плиты перекрытия. Устанавливается стол из фанеры. На нём из стальной арматуры вяжется каркас. А геодезист даёт отметку на каком уровне должна лежать фанера и где край бетона. И конечно, надо не забыть показать плотникам где находятся технологические отверстия под внутренние инженерные сети.
По данной геодезистом разметке монтажники монтируют опалубку для заливки бетонных конструкций.
Допустимые отклонения конструкций +-15мм(и 15 мм на наклон) - вертикальные и для горизонтальных конструкций +- 20 мм, но не более 20мм на всю выверяемую поверхность.
Хорошая работа геодезистов и монтажников обеспечивает кроме прочностных характеристик ещё и экономию на последующей отделке.
Маленькое отступление. На линии (строительном объекте) монтажники зачастую пользуются не современными уровнями для установки опалубки по вертикали, а классическими отвесами. Гравитацию не обманешь, бессердечная ты ска.Фото ниже
После заливки бетона и снятия опалубки происходит вторая часть работы геодезиста на стройке. Исполнительная съемка.
Исполнительная съемка - это получение данных о габаритах и пространственном положении конструкций, или как модно сейчас говорить, сбор пространственных данных о возведённых конструкциях. Звучит грандиозно, но по сути надо получить данные о том как рабочие залили бетон. Если отклонения от проекта больше положенных по государственному стандарту, то конструкцию могут как исправлять, так и демонтировать.
Стоимость демонтажа и повторного устройства конструкций может начинаться от сотен тысяч рублей и заканчиваться сотнями миллионов.
Исполнительную съемку делают как геодезист генерального подрядчика, так и заказчика. Для контроля достоверности данных. (фото ниже)
Основной прибор геодезиста на жилищном строительстве - тахеометр (ниже на фото). По сути дальномер, угломер и мини компьютер (а где-то и не мини) в одном. Наводите луч лазерного дальномера на конструкцию и получаете её положение в пространстве в конкретной точке. Коллеги скажут, что ещё куча промежуточных этапов от съёмки до получения данных. Но буду вдаваться в подробности я в следующий раз. Сейчас же достаточно понимать, что тахеометр решает тригонометрическую задачу. По вертикальному и горизонтальному углу, а также по измеренному дальномером расстоянию получает координату измеряемой точки.
Положение измеренной точки сравнивается с проектным положением. Геодезист делает множественные измерения смонтированных конструкций в характерных точках. Обрабатывает эти измерения в специализированной программе, обычно это Autocad. И как результат на свет рождается исполнительная схема. Исполнительная схема - это ни что иное как данные исполнительной съёмки перенесённые на чертёж.
Отклонения конструкций от проекта обозначаются стрелками направления отклонения с указанием его величины и атрибутом "верх" или "низ" для вертикальных конструкций.
По данным с исполнительных схем геодезиста ответственными лицами принимается решение о продолжении работ или исправлении конструкций.
Всем привет!
Прошло уже несколько лет, как я дал Вам обещание осветить тему БВР, а тянул долго лишь потому, что устроился на другое предприятие – вот и не было времени чиркнуть пару строк на любимую пикабушечку (ладно, я просто распиздяй).
Буровзрывные работы всегда начинаются с площадки, зачищенной суровыми мужиками на серьёзной технике. В нашем случае это фронтальный погрузчик Caterpillar 990H и бульдозер Caterpillar D9R.
Но бывает и такое, что со стороны задача похожа на «сизифов труд».
Эту площадку нам необходимо отснять и передать инженеру из производственно-технического отдела, где в муках и страданиях, после череды множеств сделок с дьяволом согласований, на свет являет себя он – паспорт БВР.
Примечание: заштрихованные многоугольники – это эксплуатационные контура выемочных единиц или просто контура рудных тел. Они указаны по результатам предварительной разведки и будут уточняться по месту на основе опробования шлама из скважин, который заботливо, в клубах кокаиновой пыли, стоически собирает в мороз/ураган/тропический бриз наш горнорабочий, неся свою вахту возле бурового станка Atlas Copco Roc L8.
Внимательный читатель заметил, что некоторые скважины помечены красным цветом. Интересуют нас, конечно-же именно они, т.к выставленные на местности вешки, перевязанные сигнальной лентой, позволят оператору буровой установки воплотить на местности замысел нашего ПТОшника и сориентироваться по створу, как по маячкам на великие дела во славу партии. Этим, конечно-же, занимаемся именно мы и вот так это выглядит после выноса на площадке:
На данном фото буровой станок СБШ-250 уже поджидал нас на блоке, готовый к бурению, а те пикабушники, что видели процесс подъёма мачты перестают шутить про свои 49.5 см.
Прокляв всё возможное и невозможное, выместив злобу на каждом сантиметре многострадального станка, сбив все «маяки» и обматерив маркшейдера, ленящегося их восстановить, станок завершает бурёжку блока и отправляется на следующий… Нет, не так… Вновь приходим мы, дабы проверить на соответствие проекту глубины и отснять плоды мук буровой бригады, а выглядит это следующим образом:
И так 298 раз… Только на этом блоке и он ведь далеко не последний… Грозно фиксируем фактические глубины, а выявленные несоответствия доводим до мастера БВР и самой бригады. Повторить необходимое количество раз до устранения отклонений больше допуска.
После того, как мы ответственно выполнили свою работу на арену цирка, в карьер спускаются мастера, ответственные за зарядку и подготовку к взрыву, которые осуществляют заполнение скважин взрывчатым веществом, выбранным в соответствии с необходимостью для разрушения пород крепости отдельно взятого месторождения, используя смесительно-зарядные машины (СЗМ).
Также производится монтаж сети и подготовка к производству массового взрыва, когда из карьера выгоняют всю технику и людей в пределах опасной зоны. Внезапно, подобно горному козлу, мимо промчится творение тевтонского гения.
Вид из кабины бурового станка.
Вальяжно и не спеша смотает удочки ЭКГ-5А – заслуженный работник нашего предприятия.
БелАЗ не сможет справиться с волнением и ему на помощь прибудет верный друг и соратник – бульдозер.
А затем мы лицезреем БИГБАДАБУМ!!!
На выходе мы получили тысячи кубов горной породы, находящейся в разрыхленном состоянии, где бок о бок в тесном семейном кругу таится то, для чего мы это всё затевали (ЗОЛОТО!!!) и пустая/бесполезная вскрыша, которая отправится в отвал, но выемочно-погрузочные работы – это уже совсем другая история…
На этом у меня всё, благодарю за внимание.
PS.
Всем добра и стучите в мой инстаграм, думаю для желающих пообщаться не составит труда найти его в паспорте БВР.
Тяжелы и неказисты, будни геодезиста. Особенно на волне борьбы населения с камерами на дорогах.
Эту историю рассказал мне коллега, который работает в нашей организации геодезистом, далее с его слов.
В самом начале своей трудовой деятельности работал как-то я по срочному трудовому договору в одной из многочисленных подрядных организаций "Газпрёма" . Территориально в районе крайнего севера, за полярным кругом. Первая вахта была 2 месяца, типа испытательный срок. По истечению первого месяца работы выдавался аванс, остальное спустя еще месяц получаешь в окончаловку.
Благополучно отработав первый месяц, я закономерно расчитывал на получение аванса, но заветная смска о зачислении денежных средств на счет так и не пришла. Я подошёл к начальнику участка с вопросом
На что был получен ответ, мол сорян, но аванса ты дружок сейчас не получишь. Бухгалтерия что-то затроИла, но ты не переживай всё до копейки получишь в окончаловку. Это был первый звонок. Ситуация конечно напрягла, но я смирился, всяко бывает.
Через три недели ко мне подошёл начальник участка и сообщил, что геодезист, который должен был меня менять, уволился и смены мне нет (второй звонок). Далее начались слезливые просьбы войти в положение и т.д., обещание головокружительных премий и всеобщего респекта, если я останусь на работе до того момента пока найдут мне сменщика. В общем приболтал он меня остаться, да я особо и не сопротивлялся так как деньги тогда были очень нужны.
Миновав рубеж в 2 месяца работы я естественно ожидал какой-то оплаты, за свой скромный вклад во всеобщее дело. Но ко всеобщему удивлению зарплату не получил никто.
Это был третий звонок. На все вопросы о зарплате руководство каждый день кормило нас завтраками. Поняв, что ловить в этой конторе нечего, я стал вынашивать план как отсюда свалить, при этом по возможности получить причитающиеся мне деньги.
В итоге я подошёл к начальнику и с загадочным видом сообщил ему, что мне в срочном порядке нужно вылететь на пару-тройку дней домой по семейным обстоятельствам. Наплёл ему о продаже квартиры и что без меня сделка никак не состоится. Получив от меня гарантии, что через 2-3 дня я обязательно вернусь
начальник участка договорился с заказчиком, чтобы меня подсадили к ним на борт. Что, собственно в последствии и произошло.
Конечно же я понимал, что прилетев домой и не вернувшись обратно, я вряд ли увижу свои деньги, поэтому непосредственно перед вылетом я надёжно припрятал не дешёвый такой тахеометр в укромное место (Тахеометр (от др.-греч. ταχύς, род. пад. ταχέος — «быстрый») — геодезический инструмент для измерения расстояний, горизонтальных и вертикальных углов.
Благополучно добравшись до дома, через несколько дней мне поступил звонок от диспетчера о согласовании даты залёта. Естественно я сказал, что никуда не полечу, пока не получу всё что мне причитается за проделанную работу. Спустя несколько минут мне звонил уже начальник участка с обещанием анальных кар и лишения всех денежных вознаграждений. Ещё раз убедившись, что в данной говноконторе ловить нечего, я положил трубку и начал ждать.
Где-то через неделю мне позвонила диспетчер и елейным голосом поинтересовалась где же лежит тахеометр, на что я ей сообщил, что эту тайну я поведаю только начальнику участка. Звонок от начальника участка не заставил меня ждать. Ребятаааа, как он орал! Повторив ему свои требования я положил трубку.
Через два дня пришла смска о зачислении денежных средств. Видимо 2 дня искали и не нашли. После этого как честный человек отправил сообщение с местоположением тахеометра. И да, он лежал в старой бане под ветошью.
