Вопрос к пикабушникам.
Мой вопрос касается трудоустройства. Я живу в небольшом городе,где закончил и школу и вуз, специальность инженер-технолог, но работаю конструктором, в основном работа касается проектирования мат. моделей в сфере самолето-вертолето строения (но как мне известно-подойдет любой завод,где производят "машины") , так вот, коль зарплата у меня небольшая (~19к) я решил расспросить о потенциальных местах работы по всей России, а может даже за рубежом. Так сказать-ищу лучшее место для себя, и хотелось бы узнать какие условия для инженеров создают работодатели в других городах/странах, ибо условия, в которых работаю я начинают стремительно ухудшаться.
п.с. в горячем этой бурде быть не обязательно,поэтому коментов для минусов не оставляю.
п.с. в горячем этой бурде быть не обязательно,поэтому коментов для минусов не оставляю.
Курсовая работа
Привет всем пикабушникам. Прошу о помощи. Сессия не за горами, нужно делать Курсовик. Если вы живете в Нижнем Новгороде, если вы можете сделать Курсовик на техническую специальность, то прошу помощи. Ибо у меня руки не из плеч! С вознаграждением договоримся. Не закаливание в минусах пожалуйста.
На последних курсах становится наиболее актуальнее!
в обмен на время и кучу денег
любой московский институт
тебе вручит диплом и возможность
плевать клиентам в хеппи мил
любой московский институт
тебе вручит диплом и возможность
плевать клиентам в хеппи мил
О работе инженера
Добрый день, народ! Своим первым постом хочу постараться развеять мифы, бытующие в обществе, о работе инженером. Восемь лет назад, поступая в Нефтегазовый университет, я был уверен, что буду работать в "шаражкиной конторе" за копейки, пока не сдамся и не уйду в торговлю. Тогда бытовало мнение, что инженер - серенький мужичек в очках и на ушатанной праворукой тойоте. После получения диплома и недолгих мытарств, мне посчастливилось устроиться на работу инженером-технологом на скромную зарплату в 30к. За эти деньги мне предоставлялся выбор - работать столько, сколько требует трудовой кодекс (но всю жизнь за 30к), или столько, сколько требует начальство. Выбрав второй вариант, я быстро поднялся верх на несколько категорий. Инженер первой категории имеет в месяц примерно 45-50к. При этом с карьерным ростом работа становится все интересней. Чем выше ты стоишь в иерархической структуре предприятия, тем более сложные задачи тебе доверяют. Большинство моих коллег ездят на хороших машинах и живут в своих квартирах (ну, не без ипотек конечно), хотя коллектив преимущественно молодой. Сейчас, уйдя из проектного отдела в заместители ГИПа, я даже немного жалею. Работа теперь больше административная, хотя и позволяющая лучше обеспечивать семью..
Это я все к чему! Не бойтесь идти учиться на технарей! Работы много, деньги в этой сфере крутятся тоже не малые (зарплата+халтуры могут обеспечить примерно 100-150к в месяц). Мэнеджеры, маркетологи и прочие дизайнеры - всего лишь мимолетная мода. А технарь будет нужен всегда. Да и звучит это гордо!
Это я все к чему! Не бойтесь идти учиться на технарей! Работы много, деньги в этой сфере крутятся тоже не малые (зарплата+халтуры могут обеспечить примерно 100-150к в месяц). Мэнеджеры, маркетологи и прочие дизайнеры - всего лишь мимолетная мода. А технарь будет нужен всегда. Да и звучит это гордо!
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.