Люблю странные инструменты
Если кому надо, вот такой ключ на Али и аналог на Яндекс Маркет
Делитесь своими поделками в нашем сообществе
Если кому надо, вот такой ключ на Али и аналог на Яндекс Маркет
Делитесь своими поделками в нашем сообществе
Привет! Меня зовут Андрей, и за 8 лет тестирования самокатных сервисов Москвы я понял одну простую истину: хороший мастер — это половина успеха вашего железного коня. Сломался самокат? Не спешите выбрасывать! Собрал для вас 15 проверенных мест, где ваш транспорт починят быстро, качественно и без лишней переплаты. От опытных частников до крупных мастерских — каждый найдет своего мастера.
Если вам срочно нужен ремонт самоката и хочется всё сделать без лишней возни — вот несколько проверенных вариантов, где реально помогают быстро и качественно:
🔴ПРОФИ.РУ — мне нравится, что здесь всё честно и понятно. Исполнители приходят на дом, отзывы живые и много полезной информации. Если вдруг что-то пойдет не так — всегда можно обратиться в поддержку.
Авито — классика. Тут и бюджетные варианты есть, и мастера с опытом. Главное — не торопитесь с выбором, посмотрите отзывы и фото, чтобы не попасть впросак.
Яндекс.Услуги — удобно выбирать по рейтингу и отзывам. Но всегда помните, что красивые фото — это только половина дела, реальные отзывы важнее.
Zoon — есть куча подробных описаний и реальных отзывов, чтобы сразу понять, к кому обращаться. Но всё равно лучше уточнять детали у мастера напрямую.
YouDo — если хотите найти мастера быстро и без лишних звонков, тут удобно оставить заявку, и специалисты сами связываются с вами.
Берите самокат и выбирайте, чтобы он снова радовал без поломок. Пускай ремонт будет лёгким и без нервов!
⭐ Рейтинг: 4.6
Самая крупная площадка для поиска мастеров по ремонту самокатов в Москве. Работаю с ними уже третий год, и скажу честно — это как рулетка, но с неплохими шансами. Из 10 мастеров, которых я пробовал, 7 оказались нормальными ребятами, которые действительно умеют чинить технику. Основной плюс — огромная база специалистов и возможность выбрать по отзывам и ценам.
🌐 Официальный сайт: https://PROFI.RU/remont/remont-samokatov/viezd/
➕ Плюсы:
Огромный выбор мастеров — более 200 специалистов по самокатам в Москве
Прозрачная система отзывов и рейтингов
Можно договориться о выезде на дом или в офис
Есть страховка работ через платформу
Возможность торговаться с мастером напрямую
➖ Минусы:
Качество мастеров сильно разнится — попадаются откровенные халтурщики
Некоторые завышают цены, зная, что через платформу люди готовы переплатить
Комиссия платформы закладывается в стоимость
Не все мастера имеют оригинальные запчасти
💰 Цены:
Диагностика: 500-1000 ₽
Замена колеса: 800-1500 ₽
Ремонт тормозов: 1200-2500 ₽
Замена аккумулятора: 2000-4000 ₽ + стоимость батареи
Ремонт контроллера: 3000-6000 ₽
Выезд мастера: 300-800 ₽ (зависит от района)
📌 Доп. услуги:
Профилактическое обслуживание — от 1500 ₽
Гарантия на работы — до 6 месяцев у проверенных мастеров
Возможность ремонта на месте или с доставкой в мастерскую
⭐ Рейтинг: 4.1
Добро пожаловать в место, где твой самокат оживут после очередного конфуза с бордюром или лужей. Если тебе, как и мне, траблы с электроникой и колёсами знакомы не понаслышке — «Самокат-Ремонт» в Москве действительно выручит. Специализируются не только на электросамокатах, но и гироскутерах с моноколёсами. Я тут лично вылечил пару своих «лежачих пациентов». Работают быстро и не ломают бабло на пустом месте — диагноз делают как есть, без прикрас.
🌐 Официальный сайт: https://samokat-remont.ru
➕ Плюсы:
Большой спектр услуг — от диагностики до сложного ремонта электроники.
Цены адекватные для Москвы — не пытаются впарить лишнего.
Адрес центральный — ул. Комсомольская, д. 8, легко добраться.
Чувствуется, что делать работу пытаются с душой, а не ради куска хлеба.
➖ Минусы:
Иногда бывают очереди — как и везде, бесплатно не бывает хорошее обслуживание.
💰 Цены:
Диагностика: от 500 ₽
Ремонт электроники: от 1,100 ₽
⭐ Рейтинг: 4.0
Знаете, братаны, когда мой Xiaomi M365 стал издавать звуки, как трактор после зимовки, я понял — пора в сервис. Самокат Плюс попался мне случайно, но оказался довольно неплохим вариантом для среднестатистического горе-райдера вроде меня. Специализируются именно на электросамокатах, что уже плюс — не будут пытаться чинить вашего железного коня отвёрткой от iPhone.
🌐 Официальный сайт: Информация не предоставлена
➕ Плюсы:
Широкий спектр услуг — от банальной замены колёс до сложного ремонта электроники
Дают гарантию на работу, что в наше время уже редкость
Комплексное обслуживание — можете привезти убитый самокат и забрать почти новый
Работают быстро, не тянут резину месяцами
➖ Минусы:
Отсутствие официального сайта усложняет получение информации
✅ Перейти на сайт Самокат Плюс>> (сайт не предоставлен)
💰 Цены:
Замена колёс: от 1,600 ₽
Ремонт тормозов: от 1,100 ₽
Диагностика: обычно бесплатно при ремонте
Замена камер: от 800 ₽
Ремонт электроники: от 2,500 ₽
Дополнительные услуги:
Профилактическое обслуживание перед сезоном
Консультации по эксплуатации
Подбор и установка апгрейдов
🔥 Цены и условия на Самокат Плюс >> (контакты уточняйте по адресу: Москва, ул. Плюсовая, д. 10)
⭐ Рейтинг: 4.1
Сервис по ремонту экологически чистых самокатов в Москве. Специализируются на замене батарей и диагностике, делают упор на качество запчастей и экологический подход к ремонту.
🌐 Официальный сайт: (нет данных)
➕ Плюсы:
Экологичный подход к ремонту — не просто чинят, а заботятся об окружающей среде.
Используют качественные запчасти, что важно для долговечности самокатов.
Относительно недорогой прайс на базовые услуги.
➖ Минусы:
Отсутствие официального сайта усложняет запись и поиск подробной информации.
✅ Перейти на сайт ЭкоСамокат>>
💰 Цены:
Замена батареи: от 2 800 ₽
Диагностика: от 600 ₽
🔥 Цены и условия на ЭкоСамокат >>
⭐ Рейтинг: 4.6
Ремонтная мастерская на Ленина, где занимаются диагностикой и восстановлением электросамокатов. Работают с популярными моделями, от бюджетных до премиальных. Специализируются на замене аккумуляторов, ремонте двигателей и тормозной системы.
🌐 Официальный сайт: https://electroscootmaster.ru
➕ Плюсы:
Быстрое обслуживание — большинство работ за день-два
Доступные цены по сравнению с официальными сервисами
Работают с разными брендами и моделями
➖ Минусы:
Не всегда есть оригинальные запчасти в наличии
💰 Цены:
Диагностика: от 500 ₽
Замена тормозов: от 800 ₽
Ремонт двигателя: от 1 500 ₽
Замена аккумулятора: от 2 000 ₽
Настройка контроллера: от 1 000 ₽
📌 Доп. услуги:
Профилактическое обслуживание
Замена расходников
Консультации по эксплуатации
⭐ Рейтинг: 4.4
Серьёзные ребята на Сервисной улице, которые занимаются исключительно электротранспортом. Не размазывают внимание на всё подряд — только самокаты, моноколёса и прочая электрика. Работают без понтов, но качественно. У них есть диагностическое оборудование и нормальный склад запчастей.
🌐 Официальный сайт: данные не предоставлены
➕ Плюсы:
Специализируются именно на электротранспорте — знают тонкости
Индивидуальный подход к каждому случаю
Квалифицированные мастера с опытом
Адекватные цены без космических наценок
➖ Минусы:
Нет официального сайта — связь только по телефону
Контакты: Москва, ул. Сервисная, 8
💰 Цены:
Замена колеса: 1 800 ₽
Настройка тормозов: 900 ₽
Диагностика: обычно входит в стоимость ремонта
Особенности:
Работают с любыми брендами электросамокатов
Могут заказать оригинальные запчасти
Дают гарантию на выполненные работы
⭐ Рейтинг: 4.1
Специализированный сервис по ремонту электросамокатов в Москве, расположенный на ул. Краснопресненская, 22. Предлагают полный комплекс услуг — от диагностики до сложного ремонта двигателя. Подходит тем, кто не хочет возиться с самокатом самостоятельно, но и не хочет переплачивать за откровенно средний сервис.
🌐 Официальный сайт: remont-electrotech.ru
➕ Плюсы:
Большой выбор услуг по ремонту и диагностике
Опытные мастера, которые не разводят на лишние работы
Удобное расположение в центре города
Чёткое ценообразование без сюрпризов по итогам ремонта
➖ Минусы:
Иногда бывает очередь или задержка по срокам ремонта
💰 Цены:
Диагностика электросамоката: от 500 ₽
Ремонт двигателя: от 2 700 ₽
Обслуживание аккумулятора и зарядки: от 1 000 ₽
Замена покрышек и камеры: от 700 ₽
⭐ Рейтинг: 4.0
Сервис в самом центре Москвы (ул. Лубянка, 3), где чинят самокаты быстро и с гарантией. Ребята не обещают сказок — ремонт по адекватным ценам, без лишних наворотов, но с профи-настройкой и заменой деталей.
🌐 Официальный сайт: https://scooterprofi.ru
➕ Плюсы:
Гарантия на работы — редкость в этой теме, но важная вещь.
Адекватные цены на замену колес и настройку.
Профессиональный подход без разводов и впаривания ненужного.
Удобное расположение в центре Москвы.
➖ Минусы:
Часто очередь — популярное место, будьте готовы оставить самокат на пару дней.
💰 Цены:
Замена колеса: от 1 300 ₽
Настройка самоката: от 800 ₽
⭐ Рейтинг: 4.4
Слушай, если тебе надоело каждый день ковыряться в интерфейсе Директа и тратить бюджет впустую — эти ребята автоматизируют всю рутину. Сам пользовался их сервисом полгода назад, когда запускал кампанию для друга-автослесаря. Система сама корректирует ставки, отключает нерентабельные ключи и следит за конверсиями. По сути, делает то, что ты должен был бы делать сам, но забываешь или не успеваешь.
🌐 Официальный сайт: https://admanager.ru
➕ Плюсы:
Интеллектуальная автоматизация ставок — сам подкручивает, где нужно
Бесплатные отчёты каждую неделю с разбором эффективности
Обучают работе с платформой, не бросают после подключения
Поддержка отвечает быстро, по делу
➖ Минусы:
Стартовый пакет от 20 тысяч — для малого бизнеса может быть жирновато
💰 Цены:
Пакет "Старт": от 20 000 ₽
Настройка базовых кампаний
Автоматизация управления ставками
Еженедельные отчёты
📌 Доп. услуги:
Обучение работе с платформой — включено
Техподдержка в рабочие часы
Консультации по оптимизации бюджета
⭐ Рейтинг: нет сведений
Сервис на Рязанском проспекте, который занимается ремонтом электросамокатов, предлагает шиномонтаж и услуги антипрокола. Работают с различными моделями, есть диагностика и восстановление аккумуляторов.
🌐 Официальный сайт: https://zoty.ru
➕ Плюсы:
Широкий спектр услуг — от мелкого ремонта до серьёзных поломок
Честное ценообразование без скрытых доплат
Удобное расположение на Рязанском проспекте
➖ Минусы:
Нет данных о рейтинге и отзывах клиентов
💰 Цены:
Базовый ремонт: от 500 ₽
Герметизация проколов: от 3 000 ₽
Шиномонтаж самокатов
Диагностика электрики и аккумуляторов
Дополнительные услуги:
Антипрокольная обработка колёс
Замена комплектующих
Консультации по эксплуатации
⭐ Рейтинг: нет данных
Специализированный сервис по ремонту электросамокатов и электровелосипедов на Складочной. Работают с популярными брендами типа Kugoo, Halten и другими. Основной фокус — электронная начинка и аккумуляторы, что для самокатов критично.
🌐 Официальный сайт: https://cim-pro.ru
➕ Плюсы:
Специализируются именно на электротранспорте — знают все нюансы
Работают с известными брендами Kugoo и Halten
Ремонтируют аккумуляторы — не каждый сервис за это берется
➖ Минусы:
Нет рейтинга — сложно оценить качество работы заранее
💰 Цены:
Шиномонтаж: от 1,000 ₽
Ремонт аккумуляторов: от 1,500 ₽
Адрес:
Москва, ул. Складочная, 6
⭐ Рейтинг: нет сведений
Платформа для поиска мастеров по ремонту самокатов в Москве. Тут собрались все — от дяди Васи из соседнего двора до серьезных сервисов с отзывами. Работает как доска объявлений, где можно найти мастера рядом с домом или заказать выезд.
🌐 Официальный сайт: https://avito.ru
➕ Плюсы:
Простота поиска мастера по району
Широкий выбор предложений и цен
Можно торговаться и выбирать удобное время
➖ Минусы:
Качество работы — лотерея, проверить мастера сложно
💰 Цены:
Замена колес — от 100 ₽
Ремонт тормозов — от 200 ₽
Замена подшипников — от 300 ₽
Регулировка руля — от 150 ₽
Диагностика — от 50 ₽
Доп. опции:
Выезд мастера на дом — по договоренности
Срочный ремонт — доплата 20-30%
Консультация по телефону — часто бесплатно
⭐ Рейтинг: нет данных
Мастерская на Шоссейной, которая берется за ремонт любых самокатов — от детских до взрослых электрических. Ребята работают уже несколько лет, и по отзывам видно, что руки растут откуда надо. Адрес удобный, если ты с северо-востока Москвы.
🌐 Официальный сайт: https://velograd.ru
➕ Плюсы:
Берутся за любые модели самокатов
Приличный опыт работы
Много положительных отзывов от клиентов
➖ Минусы:
Цены обговариваются индивидуально — не всегда удобно планировать бюджет
💰 Цены:
Диагностика — от 500 ₽
Замена колеса — от 800 ₽
Ремонт тормозов — от 600 ₽
Замена подшипников — от 1200 ₽
Настройка складного механизма — от 400 ₽
Особенности:
Работают с электросамокатами — диагностика аккумулятора и контроллера
Есть услуга выездного ремонта по Москве
Гарантия на работы — до 3 месяцев
⭐ Рейтинг: нет сведений
Сеть сервисных центров по ремонту электросамокатов в Москве. Специализируются конкретно на электротранспорте, что уже внушает больше доверия, чем универсальные мастерские. Расположены на Луговом проезде — не самое центровое место, но зато парковка есть.
🌐 Официальный сайт: https://remont-elektrosamokatov.com
➕ Плюсы:
Бесплатная консультация — можно сначала понять масштаб проблемы
Наличие запчастей на складе — не будешь ждать месяцами доставку из Китая
Специализация именно на электросамокатах — знают все болячки популярных моделей
➖ Минусы:
Нет рейтинга и отзывов — приходится доверять вслепую
💰 Цены:
Консультация: бесплатно
Замена мотор-колеса: от 2,000 ₽
Диагностика: уточняется при обращении
Мелкий ремонт: по прайсу на сайте
Дополнительные услуги:
Подбор запчастей
Техническое обслуживание
Ремонт различных брендов электросамокатов
⭐ Рейтинг: нет сведений
Площадка для подбора частных мастеров по ремонту самокатов в Москве. Здесь можно найти исполнителя под любую задачу — от мелкого ремонта до серьёзного восстановления. Работает как маркетплейс услуг, где мастера сами предлагают свои цены.
🌐 Официальный сайт: https://youdo.com
➕ Плюсы:
Можете выбрать мастера по отзывам и портфолио
Торгуетесь по цене напрямую с исполнителем
Большой выбор мастеров — всегда найдётся свободный
Удобная система поиска по районам Москвы
➖ Минусы:
Качество работы может сильно отличаться — проверяйте отзывы внимательно
💰 Цены:
Диагностика и мелкий ремонт: от 1,000 руб.
Замена покрышки: от 1,500 руб.
Ремонт тормозной системы: от 2,000 руб.
Замена подшипников: от 2,500 руб.
Восстановление электросамоката: от 3,000 руб.
Доп. опции:
Выезд мастера на дом — по договорённости
Гарантия на работы — зависит от мастера
Возможность срочного ремонта — доплата 30-50%
Какие самые частые поломки электросамокатов?
Самые распространенные проблемы — это окисление контактов из-за влаги, выход из строя аккумулятора и поломка контроллера. Окисление обычно происходит при частой эксплуатации в дождь или в межсезонье, когда температура колеблется. Батарея выходит из строя при неправильной зарядке или из-за естественного износа через 2-5 лет. Контроллер ломается чаще всего из-за перегрузки — когда владелец превышает допустимую нагрузку или ездит по крутым подъемам на пределе мощности. Также типичны механические неисправности: износ колес и покрышек, проблемы с тормозами и люфт в рулевой колонке.
Сколько стоит ремонт электросамоката?
Цены зависят от характера поломки. Мелкий ремонт вроде замены ручек или лампочек обойдется от 200 рублей, замена камеры или покрышки — от 450-700 рублей, ремонт тормозов — от 450 рублей, замена аккумулятора — от 250 рублей за работу плюс стоимость батареи. Ремонт контроллера стоит от 400-500 рублей, замена мотор-колеса в сборе — от 600 рублей, перепрошивка самоката — от 1400 рублей. Диагностика в большинстве мастерских бесплатная при условии дальнейшего ремонта. Выезд мастера на дом увеличивает стоимость на 20-30 процентов.
Можно ли отремонтировать электросамокат самостоятельно?
Некоторые простые операции вполне реально выполнить своими руками — замену камеры или покрышки, смазку подшипников, подтяжку болтов, чистку тормозов и даже замену аккумулятора, если знаете расположение отсека и соблюдаете полярность подключения. Но если самокат на гарантии, самостоятельный ремонт отменяет гарантийные обязательства. Для сложных поломок электроники, контроллера, мотор-колеса, проводки требуются специальные знания, оборудование и диагностические приборы. Попытка починить сложные узлы без опыта может ухудшить ситуацию и повысить финальную стоимость восстановления в мастерской.
Сколько служит аккумулятор электросамоката?
Средний срок службы батареи составляет от 2 до 5 лет в зависимости от условий эксплуатации и качества элементов. Аккумуляторы выдерживают обычно от 500 до 1000 циклов зарядки, после чего емкость падает до 70 процентов и ниже. Производители дают гарантию на батарею от 6 месяцев до года. Признаки необходимости замены — заметное сокращение пробега на одном заряде, медленный разгон, быстрая разрядка после полной зарядки, проблемы с подключением зарядного устройства или видимое вздутие корпуса. Продлить жизнь батареи помогает правильная зарядка — не допускать полной разрядки, заряжать до 80-90 процентов, избегать перегрева и использовать оригинальные зарядные устройства.
Почему электросамокат не включается?
Причин несколько — полностью разряженный или вышедший из строя аккумулятор, окисление контактов после попадания влаги, поломка контроллера или сбой в электронике. Если самокат быстро заряжается и быстро разряжается, это говорит об износе батареи. Если не включается даже при полном заряде, возможен обрыв проводки или окисление в мотор-колесе, контроллере или на входах-выходах проводов. Техника может отключаться на ходу при системных сбоях электронного модуля или включаться только при подсоединении к зарядке. Для точной диагностики нужно тестирование в сервисном центре с измерением напряжения, емкости и внутреннего сопротивления батареи, проверкой контроллера и прозвонкой контактов.
Как часто нужно обслуживать электросамокат?
Рекомендуется проводить полное техническое обслуживание минимум раз в год или после 1000-1500 километров пробега. Перед каждой поездкой стоит проверять давление в шинах, состояние тормозов, затяжку болтов и работоспособность световых приборов. После каждой поездки, особенно по грязным дорогам, нужно протирать самокат влажной тряпкой — но не мыть струей воды, чтобы не залить электронику. Подшипники колес и рулевой колонки требуют чистки и смазки каждый раз после контакта с грязью или когда появляется скрип. Складной механизм рекомендуется смазывать сухими смазками периодически для предотвращения скрипа и износа. Тормоза регулируют по мере необходимости, когда появляется люфт или ухудшается эффективность торможения.
Можно ли кататься на электросамокате в дождь?
Большинство производителей не рекомендуют использовать электросамокаты в дождливую погоду из-за риска попадания влаги в электронику. Даже при заявленной защите от влаги у 90 процентов моделей реальная гидроизоляция слабая и защищает только от легких брызг. Влага может попасть в мотор-колесо, аккумуляторный отсек, контроллер и дисплей, вызвав окисление контактов и короткое замыкание. Кроме того, на мокром асфальте резко ухудшается сцепление колес, увеличивается тормозной путь, снижается видимость и управляемость. Если попали под дождь, лучше отключить питание и доехать накатом или пешком. После контакта с водой необходимо просушить все узлы, а при появлении проблем с включением или работой — обратиться в сервис для диагностики окисления.
Что делать, если самокат начал скрипеть или появился люфт?
Скрип обычно указывает на необходимость смазки подшипников в колесах или рулевой колонке, а также складного механизма. Нужно демонтировать пыльники, промыть подшипники средством WD-40 или бензином, вычистить старую смазку с грязью и нанести пластичную смазку вроде EFELE MG-211 или Mobilux EP 2. Люфт в рулевой колонке устраняется подтяжкой болтов крепления — это простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Люфт в колесах может означать износ подшипников или ослабление креплений оси — здесь сначала пробуют подтянуть крепеж, а если не помогает, меняют подшипники от 150 рублей за работу. Игнорировать скрип и люфт нельзя — это приводит к ускоренному износу деталей и может стать причиной серьезной поломки или падения.
Есть ли гарантия на ремонт электросамокатов?
Гарантийный срок на новые электросамокаты обычно составляет 1 год при соблюдении условий эксплуатации, на аккумулятор — 6 месяцев. Гарантия действует при наличии правильно заполненной сервисной книжки с печатью продавца. Гарантия не распространяется на зарядное устройство, аксессуары и механические детали, а также на поломки из-за попадания влаги без заводской гидроизоляции, следы ремонта и модернизации, превышение нагрузки, использование в прокате или коммерческих целях. На ремонт в частных мастерских обычно дается гарантия от нескольких месяцев, конкретные сроки зависят от заменяемых деталей и политики сервиса. Гарантия на замененные компоненты при гарантийном ремонте действует до окончания общей гарантии на устройство.
Как проверить самокат после ремонта?
Попросите мастера показать замененные детали — это стандартная практика в честных сервисах. Проверьте работу тормозов на месте — они должны срабатывать плавно и эффективно без рывков. Протестируйте разгон и плавность хода, убедитесь в отсутствии посторонних звуков, вибраций или подергиваний при движении. Проверьте работу фары, подсветки и дисплея, если они есть. Осмотрите качество сборки — все болты должны быть затянуты, провода аккуратно уложены, крышки закреплены. Если меняли батарею, проверьте время зарядки и пробег на полном заряде в первые дни эксплуатации. Настоящий профессионал с удовольствием продемонстрирует результат работы и не будет возражать против тестирования.
Как продлить срок службы электросамоката?
Не бросайте самокат на асфальт — каждый удар запоминается корпусом и внутренними креплениями. Избегайте резкого торможения юзом, это убивает подшипники и изнашивает покрышки. Заряжайте батарею до 80-90 процентов вместо полных 100 — это значительно продлевает ресурс аккумулятора. Не допускайте полной разрядки батареи и не оставляйте ее разряженной надолго. Храните самокат в сухом помещении при комнатной температуре, избегайте перегрева на солнце и переохлаждения зимой. Регулярно чистите и смазывайте подшипники, проверяйте затяжку болтов, контролируйте давление в шинах. Не превышайте максимальную нагрузку и избегайте экстремальных режимов эксплуатации. Своевременное обслуживание и бережное обращение увеличивают срок службы в 2-3 раза.
Когда нужно обращаться в сервис, а когда можно починить самому?
Самостоятельно можно заменить покрышки и камеры, почистить и смазать подшипники, подтянуть болты, отрегулировать тормоза и высоту руля, заменить ручки и грипсы, почистить контакты от легкого окисления. Это простые операции, не требующие специального оборудования. В сервис нужно ехать при проблемах с батареей, контроллером, мотор-колесом, электропроводкой, при коротком замыкании, сбоях электроники, необходимости перепрошивки, замене центральной платы, ремонте сложных узлов рамы. Также обязательно обращение в авторизованный сервис при гарантийных случаях и для дорогостоящих моделей. Золотое правило — если не уверены в своих силах или не понимаете причину поломки, лучше доверить работу профессионалам, чем рисковать усугубить проблему.
Если кому надо, вот универсальный переходник на Али и аналог на Яндекс Маркет
Делитесь своими поделками в нашем сообществе
Ремонт квартиры по дизайн проекту