Сегодня я расскажу как подбираются трёхслойки на примере хондовской краски NH636. Когда на машине красится деталь "встык", т.е. без распыла на соседние детали, то приносят деталь/вырезку детали на подбор (как правило лючёк).

Достаём веер с этим кодом краски.

Сразу говорю - фонарь тёплого жёлтого оттенка, поэтому всё будет жёлтым) а ещё телефон не передаёт нормально оттенки, но вживую их видно.

Множество вариантов цвета различаются темнотой и оттенками цвета. За оттенки и темноту отвечает подложка - солид, без эффектная краска. Сложности добавляет перламутр - он тоже влияет на темноту, плюс нужно правильно выбрать его размер и плотность. Поэтому при подборе "колеруется" сразу и подложка и перламутр.

Выбирается ближайший вариант и, с поправками, наливается.

Выбрал этот вариант и поменяю перламутр, основываясь на своём опыте)

Льём подложку, размешиваем.

Мажем подложку на тест-пластину и кидаем на батарею сушиться.

Пока сушится подложка - льём перл.

Задуваем перламутр, сушим и смотрим... тест темнее, зеленее, перл крупнее и из-за этого темнее.. чтож, светлим, красним подложку. в перламутр доливаем объём и льём более мелкий перл.

Уже лучше. Сверху новый тест. Снизу старый.

Повторяем пока не получится одинаково.

Фото на улице. Не жёлтое)

Изи)

p.s. чукча не писатель