В Шереметьево обманули грузчиков. Терпеть стали не все.
Вопрос авиапассажирам, путешествующим через аэропорт Шереметьево - как часто у вас бывали случаи задержки или утери багажа?
Вопрос не праздный. Буквально на днях из дочерней компании аэропорта Шереметьево - ООО «Шереметьево Хэндлинг» - уволилось более девяноста сотрудников. Причины, если говорить русским языком, очень просты - скотское отношение, обман, невыносимые условия труда, разные цифры в трудовом договоре и СМС-ке о зачислении заработной платы…
Вот пара скринов с сайта отзывов. Кому интересно - можете также зайти на сайт с вакансиями, воочию понаблюдать, кто требуется аэропорту.
Нужно понимать, что такое «Шереметьево Хэндлинг». Это новая компания, организованная в Шереметьево после приватизации аэропорта олигархами Ротенбергом, Пономаренко и Скоробогатько. Данные граждане, получив в свои руки контрольный пакет акций АО «МАШ», не остановились на достигнутом и продолжили забирать себе все сферы деятельности аэропорта. Одной из таких сфер стало наземное обслуживание, которое аэропорт решил отнять, в частности, у своего главного клиента «Аэрофлота».
Как говорят работники, им предложили очень простую (пусть и не самую законную) схему перехода. Дабы не копаться в бумажках (а заодно и не нести ряд установленных Трудовым кодексом обязанностей), людям предложили просто и элегантно подать заявление об увольнении по собственному желанию в «Аэрофлоте», а потом написать новое заявление на прием в «Шереметьево Хэндлинг».
Насколько мне известно, Минтруд тогда компанию Аркадия Ротенберга никоим образом не стеснил, но проблема пришла откуда не ждали. Люди (внезапно!) шли работать не из чистой и светлой любви к авиации, а (о ужас!) за деньги. А где эти самые деньги достать?
Со стыдом должен сообщить, что до недавнего времени считал наших олигархов людьми сверхбогатыми, способными бросаться деньгами налево и направо. Теперь же понимаю, что слухи о баснословных богатствах как минимум «Шереметьевских» миллиардеров сильно преувеличены (надеюсь, Forbes проведет соответствующую корректировку). Частные владельцы аэропорта просто не могут своевременно расплачиваться с работниками. Мне доводилось слышать, что некоторые получали на руки меньше половины от обещанной суммы. То есть никаких 40 тысяч заработной платы даже близко! Как вам такое?
Устав от обмана и отсутствия перспектив, многие люди забрали свои документы (паспорта при трудоустройстве в «Шереметьево Хэндлинг» пока отнимать не научились, уж простите что подал им идею) и отправлялись искать нормальную работу. Результат плачевен - в некоторых сменах не хватает 40% персонала (!), а многие из оставшихся неопытны, ибо огромная текучка кадров делает свое грязное дело.
Любой новостной агрегатор с радостью завалит вас печальными историями пассажиров...
Новостей про недоставленный багаж в последнее время и правда очень много. Объединяет их одно - аэропорт Шереметьево в них обязательно является одной из точек путешествия. Неважно, началом, концом, пересадкой - уставшие и обманутые люди, несущие на своих плечах тяжелые последствия «эффективного управления», теряют багаж, физически не успевают довезти его или банально воруют. Да, не каждый выдержит, когда сумму твоей привычной зарплаты поделят без твоего участия…
Да и окружающая обстановка не особо благоприятна для эффективной работы. Уж сколько раз говорили про межтерминальный туннель! Еще когда его только начинали строить необходимо было насторожиться, уж больно много бравады доставалось рытью дырки в земле. Простите что так грубо, автор сего опуса, конечно же, в курсе необходимости применения в подземных туннелях сложных инженерных систем… Автор в курсе, а вот «стратегический частный инвестор» видимо нет - как еще обьяснить отсутствие систем по контролю за влажностью, из-за чего образующийся конденсат периодически останавливает вагонетки, и чемоданы пассажиров продолжают возить по старинке, в тележках?
Трудно что-то требовать от грузчика, если его начальник в кооперации с государством вываливает в яму миллионы. Как-то даже неудобно высказывать претензии об очередном чемодане, по которому проехались спецмашиной.
Если я правильно понимаю, расчет руководства аэропорта и его дочерних компаний сделан на то, что на улице кризис. Вот уж воистину - кому война, а кому мать родна. Я очень живо представляю себе, как сидят важные дядьки, держат в руках по стаканчику хорошего виски и саркастически ухмыляются над всем, что происходит в аэропорту. Украли деньги у пассажира? Ха-ха! Работник в интернете написал, что пожаловался в инспекцию по труду на загаженные туалеты, куда страшно войти? Хи-хи, вот неудачник! Водителя автопоезда с тележками лишили премии за потерю чемоданов, потому что прогнившие крепления у тележки на повороте вырвало? Муа-ха-ха, лузер по жизни, прикиньте, у него еще и двое детей, расплодилась нищета…
Думаете это злобная шутка? Да я на сто процентов уверен, что так оно и происходит. Кучка этих хохотунчиков перестанет скалить свои зубы только в СИЗО наверное, хотя не факт что даже это пошатнет их самоуверенность. Да и потом, соответствующую среду они уже создали. Видели жуткое видео, где предположительно работники аэропорта смеялись над огненным шаром, который еще недавно был воздушным судном с пассажирами? Такие вещи - они не просто так происходят, это закономерное следствие гниения, происходящего, как известно, с головы.
Так что как в следующий раз получите на четвертый день начавшегося отпуска свой чемодан со следами шин - не спишите проклинать грузчиков. Им итак с кармой не особо повезло. Для вашего праведного гнева есть более подходящие цели.
P.S. Сжалился и решил дать хозяевам аэропорта несколько бесплатных советов:
- Перестаньте относиться к обычным людям как к скоту. Не все смогли и далеко не все захотели в 90-е годы распорядиться сложившейся ситуацией в стране так, как вы.
- Сходите куда-нибудь на курсы, чтоли, или читайте умные книги про авиацию, наймите репетиторов в конце концов. Нужно хоть немножко понимать в авиации, чтобы руководить даже ее наземной частью. А то так и будете в мирное время дырявить самолеты, как будто на дворе 43-й.
- Достойная зарплата во времена проблем с работой заставляет человека держаться за свое место. Человек получает достойные деньги, вы получаете качественно проделанную работу. Это цивилизованно и выгодно для всех. Хватит мыслить категориями областного вещевого рынка середины 94 года.
Удачи! Она вам понадобится.