"Летние распродажи. На метро будет быстрее", 1925 год
Плакат лондонского метрополитена призывающий воспользоваться его услугами для посещения летних распродаж, Великобритания, 1925 год. Художник плаката Мария Куп.
Плакат лондонского метрополитена призывающий воспользоваться его услугами для посещения летних распродаж, Великобритания, 1925 год. Художник плаката Мария Куп.
Еще в 1818 году Брюнель изобрел проходческий щит и за 18 лет (с 1825 по 1843 год) постоил первый тоннель под Темзой (на секундочку первый тоннель под водоемом). Одновременно с этим в Англии начинается бум строительства железных дорог, и сложив два и два, англичане в начале 50-х решают совместить тоннели и поезда и начинают строить первую ветку метрополитена. И вот в 10 января 1863 года открылась первая ветка Лондонского метро - «Метрополитен рейлуэй». На протяженности шести километров расположилось 7 станций.
Да, без косяков, как обычно, не обошлось. У первого метро была одна проблема: первый работающий трамвай (который стал прародителем всех электрических поездов) Фёдор Аполлонович Пироцкий запустит только в 1880-м году, поэтому из возможных способов передвижения на момент открытия числились лошади и паровозы. Конки тогда гоняли по первому тоннелю под Темзой, ну и были не слишком быстрыми, поэтому в метро открытые вагоны возили паровозы.
Но страх умереть от удушья мерк по сравнению с беспрецедентной скоростью передвижения, и метрополитен (не смотря на потенциальную схожесть с газовой камерой) стал мегапопулярным транспортным средством.
Как все великое, эти кадры пришли в мир совершенно случайно: какой-то досужий пассажир на станции «Грин-парк» в лондонском метро решил скоротать томительные часы в ожидании поезда за видеосъемкой дружеской драки подвыпивших приятелей. То, что начиналось как шуточное кровавое рубилово, едва им же и не закончилось. Впрочем, как говорил Заратустра (или это была «Коза ностра»?), в подробностях дьявол.
Тематический поезд "Сердце России" запустили сегодня со станции "Бейкер-стрит" лондонского метро.
Поезд состоит из семи вагонов. Для оформления состава выбрали цвета, которые есть на флагах обеих стран, — белый, красный и синий. Пассажиры могут ознакомиться с достижениями России и СССР в науке, архитектуре, балете, изобразительном искусстве, литературе, кинематографе, а также в космической отрасли.
На стенах вагона, посвященного русской архитектуре, представлена панорама из символов российской столицы — Кремль, храм Василия Блаженного и Останкинская башня. Другой вагон украшают изящные балерины, кружащиеся в танце, Щелкунчик и Большой театр. Еще один — портреты Льва Толстого и Федора Достоевского. Достижения отечественной науки символизирует Дмитрий Менделеев и его периодическая таблица. Изобразительное искусство представляет "Черный квадрат" Казимира Малевича. Об отечественном кинематографе жителям Лондона напомнят герои фильмов "Москва слезам не верит", "Шерлок Холмс и доктор Ватсон", "Белое солнце пустыни".