Будучи этой осенью в Москве, я смог осуществить одну из своих мечт - побывал в Бронетанковом музее в Кубинке, который расположен на юго-западе от Москвы. Чтоб Вы понимали, это один из крупнейших в мире музеев танковой и подобной техники, наряду с Танковыми музеями в Бовингтоне (Великобритания), Бронетанковым музеем «Яд ле-Ширьон» (Израиль), Немецким танковым музеем (Германия) и несколькими другими.

Я был восторге, я вырос в маленьком городке, где из образцов военной техники, был только стандартный Т-34-85 и МИГ-17, не особо большой выбор, если честно. Оставалось только изучать и смотреть в Интернете и  в документальных фильмах, а тут целый кладезь самых различный танков, САУ, не только советского производства, но и Германии (вся линейка серийных Pz.Kpfw., а эт прям редкость), США, Японии, Великобритании, и даже Венгрии с Швецией. Среди сего прочего имеются опытные образцы советского танкостроения, которые существуют лишь в единичном экземпляре, а те кто любит играть в Hearts of Iron найдут немало знакомых названий. Есть даже экспозиция посвященная захваченной технике сирийских группировок, которые относятся террористическим.

Сам музейный комплекс состоит из нескольких площадок, я был в техническом центре и на музейной площадке 1

Павильон №1САУ

ИСУ-152 (Объект 704) - опытная советская тяжёлая противотанковая САУ, выпущенная в единственном экземпляре, не самый удачный образец

ИСУ-152 — советская тяжёлая САУ периода Великой Отечественной войны. В названии машины буква «И», в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» — самоходная установка, означает «на базе танка ИС». Всего выпущено 2825 штук.

Объект 279 — советский тяжёлый танк, предназначенный для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности. Выпущен в единственном экземпляре.

Павильон № 2 - Советские средние танки и САУ

Т-54А (Объект 137Г) - модификация танка Т-54, выпускавшаяся с 1955 по 1957 годы. Всего было выпущено 20 375 Т-54

Павильон № 4. Отечественные бронеавтомобили, бронетранспортёры и боевые машины пехоты

Центурион, A41 (англ. Centurion, A41) — британский средний танк. Разработан в 1943—1945 годах для противостояния германским тяжёлым танкам. Первые серийные «Центурионы» поступили в войска в 1945 году, уже после окончания боевых действий в Европе. Неоднократно модернизируясь, «Центурион» находился в серийном производстве с 1945 по 1962 год и составлял основу танкового парка Великобритании вплоть до середины 1960-х. Всего было выпущено 4423 танка этого типа, не считая машин на его базе.

Stridsvagn 103 (Strv.103) — шведский основной боевой танк 1960-х годов. Имеет нестандартную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в лобовом листе корпуса орудием, наведение которого осуществляется поворотом корпуса танка вокруг оси вращения, а в вертикальной плоскости опусканием или поднятием носовой или кормовой части корпуса с помощью электрогидравлической системы, связанной с подвеской танка. Всего выпущено 335 экземпляров. Наверно вдохновлялись танком Mark V

Средний танк M4, «Шерман» (англ. Medium Tank M4, Sherman) — основной американский средний танк периода Второй мировой войны. Широко использовался в американской армии на всех местах боевых действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам (в первую очередь Великобритании и СССР) по программе ленд-лиза.
Всего с февраля 1942 года по июль 1945 года было выпущено 49 234 танка (не считая танков канадского производства). Это наиболее массовый танк американского производства

Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись Pz.Kpfw.III, Panzer III, Pz.III.  В советских исторических документах и популярной литературе Pz.Kpfw.III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.
Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны. С середины 1941 по начало 1943 года Pz.Kpfw.III был основой бронетанковых войск вермахта. Всего было выпущено 6166 экземпляров

Panzerkampfwagen VI Ausf. B, «Tiger II», или «Короле́вский тигр» (перевод с нем. «Königstiger»[1]) — немецкий тяжёлый танк заключительного периода Второй мировой войны. Производился серийно с марта 1944 года и до конца войны. Всего выпущено 487 серийных танков.
Последний серийный тяжёлый танк нацистской Германии. Благодаря мощной 88-мм пушке был способен поражать в лобовой проекции все танки антигитлеровской коалиции периода Второй мировой войны на дистанциях более 2,5 км, что значительно превышало эффективную дальность стрельбы танковых пушек союзных войск

«Пантера» (нем. Panzerkampfwagen V Panther, сокр. PzKpfw V Panther) — немецкий средний танк периода Второй мировой войны.
Танк разработан фирмой MAN в 1941—1942 годах как ответ на появление на фронтах советского танка Т-34.  Боевым дебютом «Пантеры» стала битва на Курской дуге. Всего выпущено около 6000 серийных танков.

15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf, или Sd.Kfz.4/1 по сквозной системе обозначений вермахта — германская самоходная РСЗО периода Второй мировой войны. Создана в 1942 году на базе полугусеничного грузового автомобиля Opel Maultier.
В ходе серийного производства в 1943—1944 годах выпущено 300 Sd.Kfz.4/1. Он активно использовались германскими войсками вплоть до конца войны, однако ввиду сравнительной малочисленности серьёзного влияния на ход боевых действий они не оказали. Если сравнивать с Катюшами (БМ-13), то было выпущено 6 800 пусковых установок

«Штурмтигр» (нем. Sturmtiger), полное официальное название — 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger, распространено также название «Штурмпанцер VI» (нем. Sturmpanzer VI) — немецкая САУ периода Второй мировой войны, класса штурмовых орудий, тяжёлая по массе. Создана в 1943 году на шасси тяжёлого танка «Тигр» и предназначалась для разрушения укреплений противника и боёв в городских условиях. Всего в 1943—1945 годах из линейных танков было переоборудовано 18 «Штурмтигров», включая прототип.

Жемчужина музея: Panzerkampfwagen VIII «Maus» — сверхтяжёлый танк, спроектированный в Третьем рейхе в период с 1942 по 1945 годы под руководством сумрачного тевтонского гения Фердинанда Порше. Является самым крупным по массе танком из всех, когда-либо воплощённых в металле (боевая масса — 188,9 тонны). В боевых действиях не участвовал. На данный момент в мире сохранился только один экземпляр. По весу это как пять Т-34.


И если у Вас есть дети, они будут просто рады там побывать, в том числе залезть в космическую капсулу и многое другое

П.С. не пытайтесь идти туда пешком с железнодорожной станции((