Он наносит удары по передней части автомобиля, фиксируя, как деформируются капот, бампер и внутренние элементы. Такой эксперимент показывает, насколько конструкция передней зоны выдерживает нагрузки, а также демонстрирует работу элементов безопасности и прочность металла при реальных условиях столкновения.

Особое внимание уделяется соединениям и материалам, из которых выполнена передняя часть. Даже небольшие удары позволяют заметить слабые места и оценить эффективность защитных конструкций.

Этот метод помогает понять, насколько автомобиль безопасен и надежен, а также дает полезные данные для инженеров и будущих владельцев, которые ценят прочность и долговечность.