Метаморфозы "атланта" из Коломны
Как пишут в одном из первоисточников:
В Коломне задержали трех парней за превращение тупой пропаганды в протестное искусство. Потом власти продолжили акцию. Закрасив корону, они показали, что Путин держит на плечах пустое место.
А вот статья, где старательные украинские журналисты собрали всю информацию в кучу: ссылка
Интересный железнодорожный артефакт в Коломне
Являясь любителем железных дорог и как-то просматривая карту Коломны, наткнулся на интересный объект. Вроде как разворотный трамвайный круг с тупиком.
Совмещая фотосессию рельсового автобуса РА-3: Железнодорожная фотоохота на РА-3
отправился на эту локацию.
Оказалось все намного интересней. От главного железнодорожного пути идет ответвление. Оно сильно заросло.
По стрелке путь идет влево в кусты. По состоянию рельсов видно, что движения по нему давно не было.
Далее путь пересекает грунтовую дорогу и упирается в нечто похожее на тупик.
Да это тупик, но необычный. Путь упирается в бетонный каркас, на котором на высоте 2х метров рельсы продолжаются дальше, но трамвайные!
Вот так это выглядит сверху.
Для чего это все нужно? Это железнодорожный гейт для перегонки и доставки трамваев на Коломенскую городскую трамвайную сеть. На железнодорожной платформе подвозили трамвай, его перемещали с платформы на эти пути на насыпи. Сверху уже шла контактная сеть и новый трамвай в сцепке с другим трамваем-буксиром мог быть отогнан в депо для расконсервации. Очень интересный объект, но видно, что давно не использовался. После этой эстакады уже начинаются заросшие трамвайные пути, которые соединяются с городской трамвайной веткой. По сути это своеобразный гейт сопряжения железной дороги и трамвайной линии Коломны.
На фото видна городская трамвайная линия и ближние пути идущие от перегрузочной эстакады.
А вот и место соединения жд гейта с городской трамвайной сетью. Стрелка, кстати ручная.
Привод стрелки
Вид в сторону жд гейта. Очень живописное и интересное место. Трамвайный круг с эстакадой и тупиком в целости, но трамвайные пути так заросли травой, что их практически не видно. Но место достойно внимания любителям железных дорог!






















