В одном из моих постов меня попросили описать двухподвес, простите, что так долго, никак до этого руки не доходили. У меня был CUBE XMS 120 на протяжении трех лет. Опираясь на него и буд рассказывать об ощущениях. До этого у меня был TREK 820, с колесами на промподшипниках и двойным ободом, а так же с обвесом Shimano deore/slx, сейчас у меня Jamis Dragon 29 Sport. Это те велосипеды, с которыми я буду сравнивать. Общий стаж катания около 15 лет.

Сразу скажу, что всякие Stels-ы "двухподвесы"-не двухподвесы и никогда ими не станут. Этот задний аморт-создание дьявола, которое только портит велосипед (не буду объяснять почему)

Так же скажу, что не знаю 100500 видов двухподвеса и буду описывать именно свой.

ЗА:

1)Конечно же мягкость езды. До сих пор мой зад плачет, проезжая пешеходный переход или камушки на дороге. Различные бугорки, камушки, небольшие бордюры, чужих детей, попавших под колеса, все это ты просто не замечаешь. А с больших препятствий ты съезжаешь очень мягко, почти незаметно, как бы перекатываясь. Переезжать лежачего полицейского на 40 км/ч? Нет проблем!

2)Управляемость. Да-да, на бездорожье она очень сильно отличается от обычного велосипеда в лучшую сторону. По городу особого преимущества не заметил

3)Удобство. Если вам 20-30 лети ваш зад еще в хорошем состоянии, то вам даже не надо будет заморачиваться с седлом. Опять же, очень мягко.

4)Красиво. Ну да, красиво. От этого ничего не меняется.

Против:

1)Большой вес. Ну тут бы я поспорил, мой СUBE весил так же как и Jamis или TREK. Виной всему конечно алюминиевая рама у первого и стальная у двух последних. Все-таки мы о хороших велосипедах говорим, а не о ашанбайках.

2)Низкий КПД. Да, по сравнению с TREК-ом накатистость намного меньше. Сложнее въезжать в горки и т.д. С Jamis-ом не сравниваю, разный размер колес. Даже в заблокированном положении аморт сжирает энергию педалирования (ну может, если вы весите меньше, чем я, то это не так заметно, я вешу под центнер)

3)Хлипкость. Да, его надо смазывать и сдувать в конце сезона и накачивать в начале. А что поделаешь? У меня он ни разу не ломался, не смотря на 4000км пробега. Не скрипел, не спускал давление.

4)Требовательность в обслуживании. Смазывать его 2-3 раза за сезон не так уж сложно. Больше никакого обслуживания.

В заключение скажу: если вы катаетесь меньше 1000км за сезон и ваши вылазки ограничиваются ездой по городу-берите хардтэйл и не парьтесь. Если же вам за 40, а в кармане завалялось несколько десятков тысяч тугриков-берите двухподвес. Он намного приятней в езде, но не подходит для установления скоростных рекордов. И ни в коем случае не берите дешевые двухподвесы! Угробите колени и, возможно, себя.

Если у вас еще нет велосипеда-рекомендую купить, это действительно здорово и приятно.

Если понравится, отвечу развернуто еще на один вопрос из комментариев "А нафига седло за 12000 рублей?!!!адын!?"

Удачи, велосипедисты, хорошего сезона.