Чем ближе к городу, тем больше приходишь в замешательство от того, что Далат одноврменно похож и на Вьетнамский, и на Европейский город, а застройка на холмах вообще взвала флэшбеки из Сочи. Первые несколько часов не перестаешь радоваться хвойному запаху воздуха. Во всем же остальном город абсолютно обыкновенный — такой же, как и любой другой во Вьетнаме.

Отдельным квестом было питание. Заранее мы не подготовились и решили, что быстро сориентируемся на месте. Как итог — вечером после длительных прогулок отправились искать еду… И за полтора часа не нашли ничего сносного. В итоге попали в ресторан, который выглядел многообещающе и с богатым меню из курицы. Курица по-тайски, с сычуаньский соусом, с барбекю… Все эти иллюзии развеялись, когда нам принесли еду и выяснилось, что это ресторан куриных ножек...

Если собираетесь в Далат, то не повторяйте мои ошибки, вот список ресторанов, где можно вкусно покушать:

An Cafe
Primavera Italian Restaurant
One More Cafe
Lee's Pizza House
Fungi Chingu Chợ Đêm - Quán nướng Hàn Quốc
La Viet Coffee
MiMi Sushi & Pizza Restaurant
TOKYO SUSHI ĐÀ LẠT
Tiệm Lẩu Thông Giông
Chill Chill Eatery

:-D

(сколь доселе актуальная ирония из 2017 года)

На ферме только посмотрели на деревья да плоды кофе, познакомились с местной не особо грязной грязью да и двинули дальше.

Не особо липнущая к обуви грязь — неправильная вообще.

Как ни странно, ни удивительно, ни парадоксально, ни шокирующе, но это — кофий.

Это уже дальше по маршруту — местный совхоз Тепличный.

Да, местность горная и некоторые посадки приходится утеплять.

А это — старый вокзал.

Когда-то давно — когда … когда тогда — французы сначала надыбали себе посёлок Далат в горах, в котором оказался очень европейский климат (а он там и впрямь почти кубинский) да и отгрохали туда железную дорогу и Нячанга. Дорогу не простую, а трёхрельсовую — средний рельс зубастый, чтобы по нему поезд в гору карабкался. Дорогу спроектировал и выковал не кто-нибудь, а швейцар какой-то.
Прошло время, минула война, а с ней и баблища тьма. Пока нефтянку не наладили — надо было налаживать нефтянку, для чего скребли источники бабла отовсюду. В том числе, решили вжарить европейцам назначенную ненужной железную дорогу. Партия сказала — комсомол ответил. Купили рельсы те же швейцары. За 6 мильонов баксов (конец 70-х).
Вскоре … я не могу это писать! :-D Я уже говорил, что Вьетнам — это азиатская проекция России? Это так и есть. На тех же граблях пляшут. :-D
Так вот. Вскоре, мудрые швейцары сделали анализ купленных рельсов. Удивились. Подняли бумаги с архивов. Ещё и обрадовались.
Рельсы были прокатаны из легированной недешёвой стали. А центральный зубо-рельс — и вовсе из дорогущей высоколегированной. Примерная фактическая стоимость материала, проданного по цене металлолома была названа на уровне 130 миллионов тогдашних баков! СТО ТРИДЦАТЬ МИЛЛИОНОВ против полученных батькой Хо шести. Вротмненоги — ситуация ещё смешнее, чем с ж/д веткой Холмск — Страхо-Сранолинск и складом опилок подле Холмского ЦБЗ! (однажды напишу о них)

Ну, не мне судить.
На паровозе не катались — это мероприятие включает 2-дневная экскурсия.

Первым делом, в самом городе посетили мы т.н. Лунную виллу (Crazy house). Архитектурный объект вызывает несколько смешанно-спорные эмоции. В принципе, незаурядно и интересно.

Построено всё с идеей об объединении ландшафтного дизайна и классической архитектурной школы, пропущенных через призму сказки или мультфильма.

Сначала выглядит это всё дико, но достаточно быстро привыкаешь к устройству объекта и даже составляется карта-схема этого всего дела.

Я бы показал полнее и подробнее, но на экскурсии времени мало и надо кроме того что самому посмотреть — ещё и обфотать.

Части комплекса разделены то ли по странам, то ли по континентам. Каждая — что-то символизирует.

Долгострой этот длится уже порядка 17 лет.

Обращение хозяйки и архитектора этого всего дела к гостям. Я бы рассказал про неё, но тебе неинтересно.

Птица?

Оттуда двинули мы на фуникулёр, идущий над окраиной города.
Чрезвычайно живописно.

Кто что подумал? (это тонкая отсылка к Initial D - местные не поймут )

Напортретившись на смотровой площадке, поехали в расположенный недалеко храм ещё одного сидящего Будды.

Сидит.

Не особо легальное фото. :-)

Двадцатое фото. Продолжение следует. Keep on rockin'!

Ветряная электростанция во Вьетнаме, город Далат.