Gazeta Wyborcza logoGazeta Wyborcza,  Польша

В Калиниградской области решено построить глубоководный порт, который станет конкурентом порту в Гданьске, с некоей долей ревности сообщает "Газета выборча". На верфях уже строятся паромы, которые будут курсировать между Калининградской областью и портом Усть-Луга под Санкт-Петербургом. И тогда Россия ограничит количество дорожных перевозок через страны Балтии и Польшу, отправляя фуры сразу в немецкие порты.

Анджей Кублик (Andrzej Kublik)

Владимир Путин поддержал проект строительства глубоководного морского порта в Калининградской области, который сможет сравниться по своему потенциалу с портом в Гданьске.
До 1 июля руководство Калининградской области должно представить российскому правительству бизнес-план проекта, а к 1 сентября кабинет министров рассмотрит возможность привлечения зарубежных инвесторов и вложения в строительство государственных средств, сообщила газета «Коммерсант», указывая, что инициативу поддержал Владимир Путин.
Конкурент Гданьска

По словам губернатора Калининградской области Антона Алиханова, глубоководный порт появится в окрестностях поселка Янтарный. В состав комплекса, который сможет принимать до 48 миллионов тонн грузов в год, будет входить, в частности, контейнерный терминал на 35 миллионов тонн и терминал наливных грузов мощностью 4,9 миллионов тонн. Сопоставимой перевалочной мощностью обладает порт в Гданьске, через который в прошлом году (когда грузооборот в годовом измерении увеличился на 20%) прошло 49 миллионов тонн товаров, благодаря чему он занял четвертое место среди крупнейших портов на Балтийском море.

Разморозка проекта

Россия размышляет о строительстве нового глубоководного порта в Калининградской области уже с начала этого столетия. Изначально его планировалось разместить в Балтийске, который находится на берегу Балтийского пролива у входа в Калининградский залив. Поселок Янтарный расположен севернее.

В 2014 году российское руководство решило, что проект следует внедрять в два этапа. В первую очередь начались работы по строительству нового пассажирского и грузового терминала в городе Пионерский. На российских верфях уже строятся паромы, которые будут курсировать между Калининградской областью и портом Усть-Луга под Санкт-Петербургом.

Как прикажет Москва

Когда заработает этот маршрут, российские перевозчики смогут ограничить количество дорожных перевозок через территорию стран Балтии и Польшу, отправляя фуры сразу в немецкие порты.
Российские эксперты, которых цитирует «Коммерсант», отзываются о планах по строительству нового порта в Калининградской области без особого энтузиазма. Они указывают, что будет сложно найти заграничные компании, которые обеспечат порту полную загрузку, а для российских предприятий новые терминалы не будут представлять интереса из-за высоких затрат на логистику. Эти проблемы, однако, удастся преодолеть, если власти прикажут российским фирмам направлять товары, которые они перевозят через порты других находящихся на Балтийском море стран, в новый порт в Калининградской области.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Оригинал публикации: Rosja chce konkurować z portem w Gdańsku. Projekt poparł Putin

https://inosmi.ru/economic/20190529/245173407.html

Стоял этот памятник недалеко от того места, где сейчас находится памятник Т.Шевченко. В 1950 году его перевезли в Варшаву, а с 1965 года он находится на одной из площадей Гданьска.