Boeing 929 для пассажирское судно на водомётах и подводных крыльях, разработанный Boeing. Боинг начал адаптировать многие системы, используемые в реактивных самолетах, для подводных крыльев. Роберт Бейтман вел разработку. В апреле 1974 года Boeing запустил свой первый пассажирский водомет на подводных крыльях. Он мог перевозить от 167 до 400 пассажиров. Он основывался на той же технологии, которая была впервые применена патрульным подводным крылом Tucumcari, и использовал некоторые из тех же технологий, что и в военных подводных крыльях класса Pegasus. Линейка продуктов была лицензирована японской компании Kawasaki Heavy Industries.

Boeing Jetfoil 929-100

Скорость 45 узлов.

Мощность 243 P

Год постройки 1976/12

Компания Turbojet