Русский электромобиль 1975 года!
Всем привет!
Хочу сегодня рассказать вам про советскую разработку 1975 года, а именно, про русский электромобиль, который был построен на базу ВАЗ 2102.
Кто бы мог подумать, что такие машины вообще существуют. Лично я, до недавнего времени, не знал об этом. Не знаю как вы. Но вернемся к сути.
Электромобиль представлял собой двухместный фургон с гофрированными филёнками вместо задних окон, задние боковые двери отсутствовали. На месте задней правой двери находился технологический люк для доступа к тяговым аккумуляторам.
Мощность двигателя составляла 25 кВт, который питался от никель-цинковых аккумуляторных батарей ёмкостью 125 А·ч общим весом 380 кг, установленных на дополнительную алюминиевую раму. Запас хода при скорости 40 км/ч составлял 110 км.
Согласитесь, отнюдь не плохо для тех то годов.
После нескольких лет испытаний к 1981 году была выпущена пробная партия электромобилей в количестве 47 шт. Эти машины были отправлены потребителям в Москву, Тольятти, на украинские предприятия, несколько экземпляров использовались для доставки горячего питания на территории автозавода.
Конструкция ВАЗ-2801 была довольно простой, но опыт их эксплуатации показал, что использование электромобилей по ряду причин нерационально: малый запас хода, отсутствие необходимого количества зарядных станций, большой вес батарей, высокая стоимость электрооборудования. Проект внедрения электромобилей в массовое производство был приостановлен, хотя АвтоВАЗ и продолжил исследовательские работы в этом направлении, построив целый ряд опытных образцов электромобилей.
А что же случилось с уже выпущенными образцами 2801? Как ни странно, но до наших дней дожили сразу несколько экземпляров этой раритетной модели. Разумеется, исходное электрообуродование давно демонтировано и установлены обычные карбюраторные моторы, ряд кузовных деталей был заменен при ремонтах, а также добавлено немало "колхоза".
А как Вы думаете, что было бы, если бы в те года поверили бы в будущее электромобилей, и их развитие не останавливалось бы и по сей день. Быть может, не было бы никаких Tesla или же они копировали Наши разработки
Бандитские машины из 90-х! Тот самый топ!
Девяностые. Простые люди думают как купить бы себе покушать, а братки решают какую новую тачку взять. Ведь нельзя серьезным дядям в кожанках крышевать людей приезжая к ним на трамвае. И именно с тех времен, у простых людей сложилось мнение, что какие-то машины являются бандитскими. И так ,эти машины несут это клеймо и по сей день.
Mercedes benz w211 из фильма Перевозчик 3. То самое авто!
Многие из вас знают, что те или иные фильмы снимают как дорогущую рекламу машины. Далеко за примером ходить не надо и некоторые из вас уже вспомнили Трансформеров с их #chevrolet #camaro. Такси с их #peugeot 406, Ну и конечно же «ПЕРЕВОЗЧИК 3» с их открытым пиаром #Audi #а8. Но иногда, что-то идет не так, и после просмотра такого вот фильма, запоминается больше машина, не которую пиарили, а которая была на втором плане. И как раз, в фильме «перевозчик 3» сняли «ТО самое авто», которое вызвало у людей неоднозначную реакцию, укоры в сторону ауди и кучу осуждающих статей в интернете. ДА ДА, сегодня не буду рассказывать Вам про ауди а8 Френка, а про его соперника на идеальной дороге, который напихал этой аудюхе. #mercedes #benz #w211
Toyota supra из фильма форсаж То самое авто!
"Я живу гонками на четверть мили, а на всё остальное наплевать, но эти десять или меньше секунд, я свободен "…
Как многие из вас уже поняли,говорить мы сегодня будем про машину из фильма форсаж. Но про какую именно? Ведь только в первой части снималось более 40 авто!Однако, предлагаю сегодня поговорить про то самое авто, которое объехало непобедимый Dodge Charger Доминика,а именно, про Toyota Supra Браина !
Трансформеры:последний из Праймов в образе Peterbilt 379 . То самое авто!
Всем привет!
Я уверен , многие из вас любят фильм Трансформеры. Многие из вас знают chevrolet camaro ss . НО многие ли из вас задумывались о том, что за машинный облик у Оптимуса? Ответ на этот вопрос вы узнаете в сегодняшнем видео!