Жена, я на работу!
А еще периодически у нас в Байк-Такси бывают фотосессии с девчонками из "Зажигалки" (если кто не в курсе - это сеть стриптиз-клубов) и всякое прочее-подобное.
Чаще всего, эротические фотосессии заказывают, конечно в фото-студиях, но бывает, что и на природе - вот там всякие веселые истории бывают)
Одно плохо, когда потом жена спрашивает:"Где ты пропадал до ночи и чо такая рожа довольная?", а ты ей честно отвечает, что работал, трудился не покладая рук и все такое - она что-то не верит...
P.S. для любителей NSFW-контента и желающих покричать - "а чего пост про сиськи, а сисек нет???" - вот ссылка: Любительница Харлеев
Откуда взялось правило "села-дала" и что оно значит?
ПРЕДИСЛОВИЕ
Наверное, ни одна сфера байкерской жизни не замазана таким количеством стереотипов, мифов, слухов и предубеждений, как первое правило мото-покатушек - сиречь "СЕЛА - ДАЛА!"
(ну и всякие его вариация в стиле «no fuck – no ride», «Катаю только за минет» и проч.).
Кто-то считает его просто грубоватой байкерской шуткой, эдаким мото-фольклором; кто-то относится на полном серьезе (и дальше в зависимости от степени морализаторства - обижается-ругается или спешит воспользоваться), но мало кому приходит в голову - а откуда оно вообще взялось? Ведь не на пустом же месте?
Я видел зарождение чего-то подобного в нашем городе (еще в незапамятные времена), поэтому готов рассказать о том, как оно появлялось в местной мото-тусовке. И, как ни пародоксально это звучит, на мой взгляд, это правило вообще появилось, чтобы ОТВАДИТЬ ДЕВУШЕК, ЖЕЛАЮЩИХ ПОКАТАТЬСЯ!
Не верите? А вот послушайте...
К СУТИ
Итак, представьте себе - стародавние времена, когда еще все мотоциклисты города знали друг друга наперечет, когда еще не было толком никаких мото-клубов, байкеры просто катались по городу, а вечером собирались где-нибудь на набережной, стояли курили себе, болтали о своем... И к ним часто подходили разные девчонки и просили покатать. Ну, знаете, такие – из тех, кто "прутся" по мотоциклам и байкерам, и мечтают свести знакомство покороче и с теми, и с другим. Писаются от восторга при виде каждого мота, обожают адреналин, драйв и скорость. Такие во все времена были, и, думаю, в наше время их меньше не стало...
Байкеры как бы и не против, особенно если девушка симпатичная, чего бы и нет... Но девушек таких много, и, как правило, оно быстро надоедает - катать кого попало, бензин тратить, стараться-напрягаться, нести ответственность... Ну, покатал ты одну, потом другую, потом ещё трое прибежало… А они же не такси, в конце концов! Но - как отмажешься? У байкеров – сердце доброе, несмотря на грозный вид, они девушке отказать не могут. Да и пошлешь её – а она вдруг ныть начнет, упрашивать, слезы-сопли… Кому всё это надо?
Тогда и придумали универсальную отмазку – мол, «Я катаю только за минет», правило вот такое есть у всех байкеров: «Села-дала», «no fuck – no ride», вот это вот всё… Мол, по-другому не так, байкерская традиция, друзья не поймут, ежели нарушу законы мото-братства и покатаю просто так! Девушки возмущались, обижались, презрительно фыркали и уходили. А байкерам того и надо! Так что поначалу это работало…
Но потом...
Знаете, во все времена существовали охочие до адреналину и отчаянные девушки, которых не пугала ни скорость, ни быстрый секс на скорую руку. Наоборот, им такой адреналин - только давай! Так что очень быстро появились те, кого такое правило не останавливало!
тут надо еще сказать, что такие вот девчонки, которые около байкеров трутся, так сказать «около-мото-тусовочные» - они ведь тоже между собой общаются. Все друг друга знают, информацией обмениваются. И когда прошёл слух про «новые правила покатушек» - очень быстро про него уже знали все. Понимали, что вот без этого - никак. И те, кто был не согласен, просто не подходили к байкерам! Но были и такие, которые были не против, и всё равно хотели покататься…
Опять же, если девушка давно мечтала о сексе с байкером (а такие тоже были), о - почему бы и нет? И вот подходит такая девушка к байкеру… разумеется, заранее выбирала кого посимпатичнее, с прицелом на дальнейшее продолжение.. и спрашивает: «Покатаешь?» Тот ей, конечно, «no fuck – no ride», чтобы отстала. А она в ответ: «Согласна! Поехали!»
И вот куда ты денешься? Сам же сказал! Приходилось ехать, катать…
Некоторые даже просто мужиков так себе снимали, пофиг им было даже на покатушки. Байкеры – они ведь тоже – ух какие бывают! По многим из них девушки слюнки пускают - даже и без мотоцикла.
В общем, мотоциклисты поначалу сами прифигели с того, как всё пошло. А потом привыкли… и правило прижилось.
Нет, говорят его обычно в шутку, и, конечно, никто девушку принуждать не станет, все-таки - не такие они люди, байкеры. Но с другой стороны, если все заранее согласны, то – почему бы и нет… и при взаимном непротивлении сторон…ммм?
Сам слышал, как одна "знающая" девушка рассказывала другой "неопытной":
- Да ты просто представь: какой-нибудь здоровенный мускулистый мужик, от которого тестостероном так и веет! Такой, что на одну ладошку тебя посадит, а другой прихлопнет… И вот садишься ты к нему за спину, обнимаешь эту шикарную спину – и понеслааась!!! Вечер, закат, солнышко садится… Брызги из-под колёс, ветер в лицо, волосы развиваются… Темнеет, огни ночного города, вы несётесь по полупустым улицам… адреналин, драйв бешенный! Сердечко колотится, ты к нему прижимаешься, визжишь то ли от восторга, то ли от страха… И чувствуешь мощь безумную, вибрации стального зверя, дух независимости и свободы… Как будто в американский боевик попала! А потом слезаешь с мотоцикла, дыхание у тебя перехватывает, коленки трясутся, ножки подгибаются… А тебя ещё и на руки подхватят и домой отнесут! Ну, вот как тут устоять???
- Но ведь это же – насколько надо доверять человеку! Чтобы на такое решиться…, - бормочет "неопытная".
- Блин, да когда ты идёшь с кем-то кататься на мотоцикле – фактически ты вверяешь свою жизнь этому человеку! Ведь в его руках твоя судьба в эти минуты, от него всё зависит… Секс по сравнению с этим – такая малость, что даже заикаться не стоит. Запомни: если ты не доверяешь человеку настолько – не садись на его мотоцикл!
- Так что получается, правило «села – дала» всё-таки существует?
- Жёсткого правила нет. Никто тебя заставлять-принуждать не станет. Но всё же по факту – так оно обычно и происходит. Редко кто после такой поездки сможет остаться равнодушной… и к мотоциклу, и к его хозяину!
- Всё равно… Да и звучит как-то некрасиво!
- Ну, некоторые не говорят «села – дала», а предпочитают более изящные формулировки. Мне мой первый байкер в ответ на просьбу покатать по ночному городу - просто поинтересовался: «А что ты будешь на завтрак утром?»
P.S. сам я никогда этим правилам не пользовался и ни на чем не настаивал. Но почему-то так получалось, что ни одна покатанная мной девушка еще не ушла от меня тром не накормленная завтраком)
Ну, может, просто совпадение... Может, так получалось, что я катал изначально только тех, кто был мне симпатичен и в ком чувствовал ответную симпатию. А при взаимном непротивлении сторон... Ну, вы поняли, короче)
Мото-полиция в РФ
Ни для кого не секрет, что догнать байкера на мотоцикле ГИБДДшникам на автомобиле бывает крайне сложно. Если наездник на двухколесном транспорте использует все преимущества своего ТС - скорость и маневренность - то четырехколесный транспорт тут бессилен.
Поэтому во многих городах ГИБДД уже тоже пересаживается на мотоциклы, создавая мотобатальоны для погони за двухколесными нарушителями.
Но в Нижнем Новгороде пошли еще дальше - там набирают на работу в мотобат симпатичных девушек. Перед ними байкеры уже точно не могут устоять, и оказываются совсем беззащитны!
Промо-команда Moto-Girls
ПРЕДИСЛОВИЕ
Мы с друзьями организовали фирму Байк-Такси несколько лет назад - и теперь я пишу об этом в серии постов. Но серьезные посты про бизнес и проблемы построения своего дела не очень заходят аудитории, попросили писать больше про сиськи и мото-приколы. Ок, тем более, что их есть у нас)
К СУТИ
Так уж вышло, что помимо мото-такси, мото-прогулок, мото-кортежей на свадьбу и фотосессий с байками - одним из основных видов нашей деятельности стали рекламные и промо-акции с мотоциклами. Заказывали такое много и часто - ну, а нам такое только давай! Неужели мы отказываться будем?)
И обычно на таких мероприятиях присутствовали еще и симпатичные барышни из какого-нибудь модельного агентства - в роли промоутеров. Конечно, это нам тоже - только давай, мы завсегда согласные!) Но выяснились еще и некоторые неприятные подробности...
Я не знаю, откуда набирали тех девушек, и только ли нам так "повезло" (или они все в этой профессии такие), но почему-то сплошь и рядом это оказывались девушки одного типажа - дурочки-блондинки с ботексом и силиконом. Которым и мотоцикл был - как корове седло, и творили они с ним странные вещи - лезли с каблуками на байк, царапали обивку, умудрялись то обжечь себе ноги, то раскорячиться так, что заваливали байк на бок.
В конце концов, нам это надоело, и мы решили набрать своих девушек - толковых и адекватных. С внешностью эдакой бунтарки, а не силиконовой куклы. С понятием о мото-тематике (в идеале - так и вообще с правами кат. "А", потому что иногда ради красивых кадров нужно не только стоять рядом мотоциклом, но проехаться - хотя бы 10 метров по прямой). Ну и, разумеется, чтобы они знали, как вести себя в поездке на байке, если что...
Сказано - сделано!
Мы стали подбирать себе подходящий контингент под наши запросы, устраивать кастинги и т.д.
Честно говоря, поначалу ничего (или почти ничего) хорошего из этого не выходило, как мы не старались... Но потом нам повезло - мы нашли девчонку "в теме", идеально подходящую под наши запросы. А после того, как подружились с ней - уже она привела нам своих подруг и стала старшей в нашей промо-команде. Занимаясь вопросами подбора персонала и прочей организационной работой.
С этого момента у на состоялась своя промо-команда из девушек-моделей, которых мы непременно звали на любое наше мероприятие (само собой, платили им хорошие деньги, ну и защищали от любых жизненных невзгод и сложностей - например, если какой-нибудь неадекват вздумал руки распускать и т.д.)
Всем, кто обращался к нам запросом о рекламных или промо-акциях, мы отныне говорили, что работаем только с собственными девушками-моделями, другие нам не подходят. Опять же, чем это хорошо - "все деньги в семью", как говорится) Если оплата идет через нашу фирму, то - надо ли говорить, что этому мы больше рады, чем когда через чужое модельное агентство.
Разумеется, все наши пилоты байкеры из мото-такси мигом передружились с девушками из промо-команды - да так, что даже в Таиланд на зиму теперь нередко летаем все вместе.
Тут сейчас кто-то опять скажет, что я хвастаюсь и злорадствую - друзья, скажите лучше:"Мы за вас рады, но не очень искренне" - так оно лучше звучит)
А еще у этих храбрых и отчаянных мото-девчонок сложилась добрая ежегодная (но немного хулиганская) традиция - раз в год, в самую летнюю жару, в полночь собираться дружное толпою и устраивать топлесс-покатушки)
Фоток не будет, уж не взыщите, сами гуглите, иначе придется добавлять тег NSFW, а мне лень.
Лучше я отдельный пост запощу про что-нибудь подобное...
UPD.: отдельно для "любителей прекрасного" - позырить тут: Промо-команда Moto-Girls