Зарядка аккумулятора! Вернее её отсутствие
Добрый день! Уважаемые знатоки, электрики или просто те кто хорошо разбирается в электронике.
Есть фотоаппарат Canon с внешним аккумулятором, но нет зарядного устройства. Батарейка на нуле...
Есть также зарядное устройство от Panasonic, на первый взгляд подходящее, но не совпадают «+» и «-» немного.
Нашёл на ютубчике, вариант с оголенными проводками, обёрнутыми фальгой и блоком питания от планшета, однако выглядит это страшно.
Если у кого то есть свободное время и желание помочь чайнику, буду крайне благодарен.
Возможно кто то сталкивался с подобной проблемой и есть свои методы решения?
Заранее благодарю!
О наболевшем
Батарея моего телефона обращается с зарядом как я с зарплатой. Первые 90% тратит за первый час, а потом пытается вывозить на остальные 10%.
Нужна помощь специалиста
Всем, привет! Уважаемые друзья, очень требуется помощь квалифицированного автоэлектрика. Т.к. живу в небольшом городке, найти специалиста очень трудно, просто выброс денег на ветер. В общем ситуация такова, прошлой зимой стал садиться аккумулятор, автомобиль Lada Proira. Ни с того ни с сего, выходишь утром а она не заводится. Купили новый аккумулятор, обратились к местному автоэлектрику, отдали за его услуги приличную сумму, в итоге, лето отъездили без проблем, а с наступлением холодов ситуация повторяется. В прошлый раз тоже именно в холодное время года. Доверять автомобиль местным "мастерам" уже не очень хочется. Так вот, нужен совет, что может питать аккумулятор так, что он разряжается, систематически. Заранее благодарю за помощь!
Зарядка трех li-on банок через USB
Есть самопальное устройство, у которого 3 аккумуляторные банки подключены последовательно. В последнее время геморно носить с собой самопальное зарядное устройство на 3*4.2v, чтобы подцепить на БМСку, поэтому подумал, что можно через микроюсб как-то сделать вторую зарядку с помощью переключения многоконтактного реле или тумблера. Переключить банки с последовательного на параллельное подключение и получить на всех банках 4.2v.
Кто-нибудь пробовал такое делать?
Хватит ли 5V 1A на то, чтобы запитать катушку среднестатистического реле и параллельно заряжать банки?
Как подключиться к выводам аккумулятора без пайки
Есть у меня несколько аккумуляторов разных размеров и типов (но все цилиндрические, т.е. АА, ААА, 18650).
И решил я померить их емкость. Существуют разные способы это сделать, можно купить специальную электронную нагрузку, либо воспользоваться какой-нибудь умной зарядкой с функцией разряда аккумулятора и измерения его емкости, например Imax B6. У меня есть и то, и другое :) Решил использовать Imax.
Она в основном предназначена для авиалюбителей и авиамоделистов, может заряжать и балансировать многоячеечные li-po аккумуляторы, которые используются на Р/У моделях (вертолеты, самолеты, мультикоптеры). Когда-то я ей заряжал свои аккумуляторы для вертолетов Blade mcpx v2, mcpx BL и Align T-rex 150 (кстати, обязательно посмотрите, как они летают, это просто офигенно!), но их постоянно нужно чинить (любая ошибка -- и вертолет летит в землю и требует дорогостоящего ремонта), а т.к. денег сейчас у меня нет, я это дело забросил. Первые 2 вертолета я продал, а 3-й так и лежит у меня сломанный (помимо проблем с деньгами, он ещё и устарел, на него даже нельзя купить запчасти). Но зарядка осталась, и это хорошо.
Но встала проблема в том, как подключиться к аккумуляторам. У зарядки на выходе только разъём banana. Каждый раз припаиваться к контактам напрямую нехорошо -- это долго, неудобно и испортит контакты. Думал придумать какую-нибудь пружинящую конструкцию, которая используется в универсальных зарядках, но не нашел подходящей пружины и материалов. Зато вспомнил, что у меня есть магнитики!
Можно подпаяться к магнитам, а магниты подцепить к выводам аккумуляторов, соблюдая полярность. Так я и сделал.
PS: можно и не паять, смотри лайфхак в комменте
Для того, чтобы подпаяться к магнитам, нам потребуется паяльник, провода, припой, флюс. Я использую флюс nc-559 в обычном медицинском шприце на 2 мл, но со специальной толстой иголкой, т.к. обычная аптечная слишком тонкая, надо слишком сильно жать на шприц, чтобы выдавить флюс, да и после прекращения нажатия он еще продолжает сам выдавливаться. Флюс нужен для того, чтобы удалить оксидную пленку, чтобы припой смачивал паяемую поверхность. Но материал оказался не очень легким для пайки, поэтому пришлось использовать очень мощный флюс для пайки алюминия. Это самый активный флюс, который мне встречался. Оно и понятно -- алюминий очень быстро покрывается стойкой оксидной пленкой и очень трудно паяется. Для того, чтобы жидкий флюс было легко наносить, можно воспользоваться кисточкой или специальным диспенсером.
Нанес этот флюс и всё прекрасно запаялось.
Внимание! Паять нужно быстро и на максимальной температуре (так быстрее произойдет локальный нагрев участка и магнит меньше нагреется в целом), так как при перегреве магнит теряет свои свойства. Спасибо комментаторам
На минусовом магните необходимо дополнительно сделать по центру пимпочку из припоя, чтобы был хороший контакт с утопленной минусовой пластиной аккумулятора, потом прижать её чем-нибудь плоским и твердым, чтобы пимпочка стала плоской (на фото до прижатия)
Вот так выглядит готовая конструкция:
(на фото число 00013 справа внизу на дисплее зарядки обозначает 13 мАч -- сколько сейчас залилось/вылилось емкости аккумулятора. Реальная емкость будет показана после полного разряда)
Осталось только запустить несколько циклов зарядки-разрядки (чтобы освежить и убрать эффект памяти на ni-mh аккумуляторе, который долго лежал без работы у меня в коробке. С li-ion, li-fe и li-po такого делать не надо, у них нет эффекта памяти) и можно измерять емкость.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Интересные факты.
Решил я прикупить себе внешний аккумулятор для смартфона, а посему открыл Яндекс.маркет и стал читать отзывы. И столкнулся с одним интересным фактом, что в большинстве отрицательных комментариев - жалобы от молодежи на обман производителей/маркетологов, что реальная ёмкость - меньше заявленной. Т.е. налицо полное отсутствие критичности мышления!!!
Давайте разберемся, есть ли обман.
Ещё в школе нас знакомят с наукой физикой, и на тех уроках, в частности, рассказывают о законах природы.
Знакомят и с законом сохранения энергии, знакомят и с практическими выводами из этого закона, поэтому, кто с этими выводами не знаком - ССЗБ.
А следует из этого закона, что энергия не может быть передана от объекта к объекту с эффективностью 100%, и что у любого действия есть КПД, который и определяет долю переданной энергии.
Так врут ли производители или маркетологи? Нет, не врут, да и маркетологи не врут, а лишь недоговаривают. Они честно указывают ёмкость установленной в устройстве батареи, просто не указывают КПД павэрбанка. Но...!!! Сейчас, когда интернет в каждом гаджете, не найти нужной информации - это только из-за лени и собственной тупости. Как я уже писал, налицо полное отсутствие критичности мышления!!!
Если открыть сайт QUMO, то производитель указывает такую характеристику, как "передаваемая при зарядке ёмкость", равную 64% от установленной ёмкости. Например,
Так что возьмите на заметку: павэрбанк отдает 60-65% от указанной ёмкости батареи.