Замена ГРМ на Harley-Davidson TwinCam88 часть 1
Всем привет!
решил я, значит, заменить цепной ГРМ на шестереночный и понеслась:
приобрёл комплект
и 510-е распредвалы (типа лёгкого старта)
и закипела работа - был снят выхлоп, снята крышка двигателя, и вот что я увидел:
башмаки, конечно, подизносились, но какая разница?))) все-равно же будет другой механизм!
далее:
снятие крышек головок цилиндров
вслед за ними снял рокербоксы, получил такой прекрасный вид):
снятие толкателей, кожухов и гидрокомпенсаторов
to be continued!
Мото
5.8K поста11.7K подписчика
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.