Электромобили убрали с рынка 1 800 000 баррелей нефти сутки⁠⁠

Развитие электротранспорта ожидаемо снижает спрос на нефть, лидером падения спроса стал Китай. Напомню читателям что продажи электромобилей в Китае в августе включая гибриды достигли нового мирового рекорда перешагнув сразу две контрольные отметки, свыше 50% доли рынка и свыше 1 миллиона проданных за месяц.  Ранее нефтегазовый китайский гигант Sinopec заявил, что пик спроса на бензин уже миновал в прошлом году и первопричиной этого стал рост продаж электромобилей. Для зарядки быстро растущего парка электромобилей КНР строит зарядные станции на солнечной энергии.

Ранее я рассказывал как в Норвегии Продажи электромобилей в августе достигли нового рекорда 95,7% Напомню что Норвегия планирует полностью отказаться от продаж ДВС  с 2025 года. В июле продажи топлива для ДВС упали на 7.2% по данным Норвежского статистического агентства SSB.

В Китае падает спрос на нефтепродукты

Нефтяной рынок КНР лидирует в темпах снижения потребления. Напомню что  в 2025 – 2026 году  ожидается  массовый выход на рынки «бюджетных электромобилей  таких как  BYD Seagull над которой работали ведущие европейские инженеры  продающийся  на рынке КНР по цене 881 000  рублей.

Снижение потребления на 1,8 миллиона тонн эквивалентно потреблению такой страны как Мексика.  По прогнозам BloombergNEF количество электромобилей удвоится к 2027 году, а это значит что электромобили уберут с рынка спрос на 3,8 миллиона баррелей в сутки.

Китайская водородная революция и грузовики

Поставка 100 Н2 грузовиков заказчику

Китай мировой лидер в развитии зеленого водорода, помимо энергетики и электромобилей КНР инвестирует в новый промышленный энергопереход. В настоящее время в Китае разрабатывается более 500 проектов зелёного Н2. Часть водорода пойдет в транспортный сектор а точнее для заправки большегрузных грузовиков. Продажи автомобилей на водородном топливе в Китае выросли более чем на 70% в 2023 году.