Ямы, выбоины, расходы…⁠⁠

Вчера поехал править диски, т.к. пару месяцев назад влетел в «хорошую» такую яму на дороге, которая была скрыта лужей. Неприятно, но сам виноват, не объехал (по встречке), понадеялся.

И скорость вроде небольшая – 30-35 км.в час, но яма с острыми краями и глубиной почти в полдиска не оставила никаких шансов.

Вообще, после этой зимы практически вся Астрахань похожа на трассу большого слалома: в некоторые ямы вставлены ветки или старые покрышки «для ориентира», спасибо неравнодушным или «попавшим» водителям. Но это лирика.

Приехал в мастерскую, колёса сняли, разули, и пока мастер ставил первый диск на станок и грел его (литые диски перед правкой необходимо разогреть на месте удара), мы с ним разговорились.

Если суммировать всё, что я от него услышал, то можно выделить несколько важных моментов:

1 – лучше оригинальных дисков нет ничего (да, КЭП, конечно, но всё же), в ценовой категории до 25 тыр. за диск.

2 – диски за 9000 могут быть лучше дисков за 15000, хотя возможно, они будут и не такие «красивые».

3 – спасибо администрации Астрахани за такое херовое состояние дорог, т.к. прибыльность их бизнеса выросла примерно на 300%.

4 – огромную яму рядом со своей мастерской (примерно в пяти метрах) они периодически латают сами (закладывают кирпичами и засыпают гравием), чтобы им не предъявили (при мне помощник мастера кинул в неё пару лопат гравия, больше не успел – я приехал).

Пока мастер правил мне второй диск, в эту яму влетела очередная машина. Сначала глухой стук, потом - трёхэтажный мат (окна открыты). И привет очередной клиент.

А диски поправили отлично. Мастер молодец.