пздц, какова была вероятность, что именно в этот момент отлетит деталь, и именно в этот момент он будет проезжать там.. Секундой позже или раньше бы и не смертельно
раскрыть ветку (72)
Пару лет был случай, из фуры вылетел кирпич и отрекошетив от асфальта попал во встречную машину, убив женщину на пассажирском сиденье. Шансы приблизительно такие же.
раскрыть ветку (37)
Но там был конкретный ад. Муж за рулем, сзади дети, хрусткий такой удар, и дальше истерика мужика и плач детей. Жесть полная.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
ну бронированное поможет, только вопрос на сколько кирпичей и других штук хватит, ведь и бронированное имеет свой-во трескаться.
раскрыть ветку (2)
должно хватить ровно на один раз, никаких денег не жалко будет заменить его, чтобы спасти жизнь
раскрыть ветку (1)
Просто расстреливать виновных и на органы пускать, думаю в сотни раз распиздяйства меньше станет
Нехуй экономить на вещах, от которых зависит твоя жизнь.
Буквально 2-3 недели назад менял лобовое стекло. Долго выбирал и приценивался. Наше самое дешевое, но смотришь в него как через очки, китайское чуть дороже, но видимость отличная, европейское, не помню какой страны, в два раз адороже китайского но прозрачность такая же. А вся фишка в том, что наше и китайское держат 50 кг нагрузки, а европейское 150-200. Вот кирпичина на скорости наверно кг на 100 и потянет.
раскрыть ветку (21)
в смысле "нехуй экономить" ? Может мне сразу танк купить тогда, чтоб наверняка? Может просто нехуй возить кирпичи в открытом кузове, нарушая ТБ? Может просто нужно пользоваться такой способностью человеческой, ЛОГИКА называется.
По вашей логике, если я выйду и расстреляю людей на улицах, то будут виноваты они. Нехуй ходить без бронежилетов.
раскрыть ветку (12)
Не надо утрировать. Это примерно как яжемать с коляской хуярит по пешеходному переходу не глядя по сторонам, аргументируя своё поведение тем, что "Они водители, они обязаны, они должны...". Должны, обязаны. Никто не спорит. Когда коляску вместе с ребенком раздавит фура, она сможет утешать себя мыслью что это не она ебанутая, а водитель виноват, т.к. "Это он должен был, но не сделал". Все много кому дохуя чего должны. О своей безопасности надо заботиться самому, ибо потом что-то кому то доказывать уже будет нельзя, по причине смерти.
ещё комментарии
не знаю почему минусят, но полностью согласен, кто прав а кто виноват уже потом будет все равно. От случайностей и чьего-то распиздяйства никто не застрахован
раскрыть ветку (5)
почему минусят? да за глупость, так как логично подумать что железная херота весом в 5 кг на встречной скорости в 90 км для лобового легковушки всё равно что снаряд
раскрыть ветку (2)
там выше про бронирование шла речь, обычное лобовое ясен пень пробьет. В главной дороге был выпуск (не помню когда), как раз как защитить себя, там после испытаний (равносильно половине кирпича на скорости), бронированное стекло (не как у бтр, а довольно недорогое легкое бронирование), выдержало нагрузку по центру, так что меры защиты имеют место быть
раскрыть ветку (1)
Давайте всем СНГ бронировать себе стекла. Особенно пенсионеры и инженеры/врачи/учителя/и тд, которым оно обойдется в 3-4 зарплаты. Потому что мудак нагрузил кирпичей кучей и нихера не зафиксировал груз.
Я конечно понимаю, личная безопасность и так далее... Но блять, бронировать все имущество от неожиданного мудака - это уже через чур.
Я тоже не понимаю этих минусов. Когда люди покупают автомобиль, то часто выбирают себе безопасный автомобиль. Платят деньги на сминаемые зоны, за подушки безопасности, за ремни, за активные системы (АБС и тп.).
Кстати в тексте сказано, что деталь попала в грудную клетку - бронежилет был бы к месту.
Просто жизнь большинства сидящих здесь людей не стоит стоимости обклейки стекла или бронежилета. Поэтому и минусят.
раскрыть ветку (1)
наркоман. бронежилет защитить от пробития. от перелома грудной клетки и контузии и разрывов внутренних органов - нет. сравнивать пулю и лом - надо иметь дохуя ума.
да и речь не об этом. на поле боя бронежилет необходим, так как там попадание в тебя пули или осколка - норма. А когда ты едешь с женой и детьми на озеро, в тебя нихуя попадать не должно.
ещё комментарии
ещё комментарии
Тут не надо за других думать. Сам прекрасно знаешь, что ТБ нарушают постоянно. Так что лучше уж самому подстраховаться.
раскрыть ветку (1)
Не надо перекручивать. Кирпичина - частный случай, на дороге много всякого может валяться, на что может наехать фура. Потом-то проще в конце тоннеля рассказывать, что ты не должен был покупать танк.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
посчитать не сложно:
Стандартным вариантом является кирпич с размерами 250х120х65 мм и весом 4,3 кг
скорость грузовика 90 км, легковушка 110 примерно скорость кирпича 200
если мы предполагаем что лобовое стекло его остановит, то время торможения будет где-то 0,2 секунды
формула 2 закона ньютона думаю известна каждому, вот и считай (4,3*200)/0,2 = 4000 Н
раздели на 10 будут килограмы и это еще школьный расчет на уровне 5 класса
не какое тебе евро стекло не поможет. да и не думаю что на ауди хреновое стекло стоит.
Мужику не повезло, это вообще ужас, не кому не пожелаешь такое пережить.
вообще я думаю есть какие то правила где нельзя так просто кирпич перевозить, сверху наверняка тендом нужно накрывать. мало ли на какой яме он может подскочить, по нашим то дорогам.
Кирпич на встречной скорости 200км/ч пробьет даже бронестекло начального уровня, тут без шансов.
И да, лобовое стекло не делают слишком твердым, что бы его могли разбить спасатели.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Дык довольно большая. И в России, и в Китае прекрасно производят стекла на практически все популярные авто. А стекло поменять дело не трудное и после трещины можно это сделать и в первый месяц после покупки
ещё комментарий
Наши боровские стекла крепче оригиналов и китаев. правда брака больше, но он очень редко до потребителя доходит
Скорость кирпича была около 200 км/ч. При его средней массе в 4.3 кг сила удара получается около 6635 джоулей, это около 676 кгс*м, там хоть марсианское стекло стояло бы, не спасло бы оно
ну если тебе на лобовое положат кирпич аккуратно весом 100 кг, то может стекло и выдержит, а если тебе прилетит полтора килограммовый кирпич на скорости 100 км в час, то пробъет твое стекло и тушу на ура)_))))
ещё комментарии
это жесть, а недавно, какова вероятность снимая телефон с зарядки получить удар током и умереть? как-то не по себе становится. живешь такой живешь, не болеешь, тупая случайность - и нет тебя =\
раскрыть ветку (15)
Там тройник был заземлен на железную ножку стола, и он голой ногой ее коснулся. Там не косяк зарядки, а косяк вообще всей цепи в целом... Т
хм, а как это зарядка может убить. там же обычно сила тока никакая. меня как горе электрика не раз просаживали разные электроприборы да и просто сеть. Даже если сунуть гвоздь в фазу 220 убиться не так уж вероятно. вот например если сердечник или головой ударится. косвенно повлекло смерть.
раскрыть ветку (10)
Некорректная проводка в квартире-доме. Отсутствие заземления - либо присутствие оного там где не надо. Сосед, скручивающий счетчик на батарею - в целом много вариантов. У моссудэксперта был как то эпик баттл в комментариях. http://mossudmed.livejournal.com/619504.html
Да и в целом - зарядка это цепь от розетки к телефону. Пойдет по ней 220, даже в случае божественного вмешательства - и все.
раскрыть ветку (2)
раз 6 меня 220 колотило, один раз ваще поднимал удлинитель из-за дивана неглядя, за провод поднял и снизу рукой его хвать, а у него задняя крышка отвалилась и я за все 3 оголенные розетки схватил. ебануло так что искры из глаз, ну ниче, живой) УЗО не было, потрясло меня секунды 3 и я отпустил этот удлинитель. Был бы постоянный ток то пиздец мне было бы)
раскрыть ветку (1)
Нас на первой практике мастер хорошо обучил, наглядно. Прошли мы ТБ подписали бумажки. Через пару дней - практика.
Заходит толпень дебилоидов от 17 до 18 лет. По местам уже расставлены разобранные телики (маленькие, хоть убей не помню как назывались, чтото типа Ufon)
Ну и мастер так громко - мол рассаживайтесь, молодцы, а теперь беремся за такую то деталь. И каждый из нас, прочитавший ТБ и вроде сдавший экзамен, послушно выполняет это действие. И каждый получает разряд кондера в ладошку. Дружное «Блядь», легкий смешок мастера и напоминание, что "надо обесточить, блаблабла, снять заряд отверткой блаблабла".
Сработало, ТБ усвоено на уровне рефлекса )
раскрыть ветку (6)
А напряжение ты видел? Если ты языком провода облизывать не собираешься, то кожу в любом случае не пробьет.
раскрыть ветку (1)
500 мА максимальные по стандарту USB 2.0 и 900мА по USB 3.0, но по факту ещё ни разу не видел компа, в котором этот USB 3.0 выдавал бы 900. Возможно, вопрос обратной совместимости.
Powerbank'и бОльшие токи выдают, чем USB
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Мне в универе препод по БЖД всегда говорил, что не стоит использовать телефон, пока он на зарядке, если звонят, то отключи зарядку и отвечай только.)
Эта вероятность не так уж мала, учитывая то что фуроводы не следят за своими баржами, а покупают техосмотр. Зато кудахтать о налогах и цене на соляру они первые. Фуры без тормозов кстати тоже весьма частое явление, а опасность от 30-тонной несущейся хуйни можете сами себе представить.
раскрыть ветку (16)
ну то, что деталь отлетит да, не только от фур отлетает. Но что именно в этот момент, ни секундой позже, когда там была встречка
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (1)
Не только владельцы фур. Многие из нас. Просто не хотим в этом признаться. Только радуемся, когда техосмотр стал проще, когда начальство не ебет мозг по поводу техники безопасности, или когда превышаем скоростной режим, а нам еще и штраф со скидкой 50%.
По тому что хуйня случается с другими, а не со мной.
Никогда не забуду водителя, который сидел на бордюре, держась руками за голову, а рядом лежала голова женщины, которую он сбил....
Чтобы говорить о фурах "без тормозов" для начала нужно понимать от чего они отказывают, а то балаболов много.
раскрыть ветку (10)
Если тебя с семьей снесет наглухо фура без тормозов , тебе будет интересно от чего они отказали?
ещё комментарии
раскрыть ветку (8)
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
Я как бы намекаю, что кое-кто считает, что только водители виноваты в отказе тормозов и пытаюсь дать понять, что неплохо бы владеть предметом разговора.
раскрыть ветку (4)
А тебе как-бы намекают, что единственная причина отказа тормозов, в которой не виноват водитель - это воровство тормозных колодок воинами ниндзя прям на ходу. Во всех остальных случаях именно водитель виноват в том, что не убедился в исправности своей машины и/или соблюдении всех технических норм и ограничений тягача.
Приведи хоть один конкретный пример, как тормоза могут отказать не по вине водителя.
раскрыть ветку (3)
Лопнет тормозная трубка. Её сломает отлетевший от колеса камень. Потечёт сальник главного тормозного цилиндра. Куча вариантов может быть.
Пошли, покажу... ну вот серьезно, что ты ожидаешь в качестве примера? Как минимум затяжной спуск во время которого колодки могут перегреться и превратиться в сыр.
Хотя толку от болтовни с печатающими диванами.
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Там же в Башкирии был случай осенью: комбаин или косилка собирал траву в поле и в один момент одна из пил отлетела в сторону дороги, где проезжала нива с открытым окном. В результате мужику просто срезало полчерепа.