Ультразвуковая очистка карбюраторов К301 от мотоцикла К750, М72⁠⁠

✅0.О чём будет статья?

✏ Небольшая статья про очистку карбюраторов К301.

✏ Основная цель показать процесс очистки деталей ультразвуком с применением моющего средства Деталан А10.

✏ Статья не претендует на публикацию в РИНЦ,комментарии и рекомендации приветствуются.

✅1.Что такое ультразвуковая очистка?

Это способ очистки поверхности твёрдых тел в моющих жидкостях, при котором в жидкость тем или иным способом вводятся ультразвуковые колебания. Применение ультразвука обычно значительно ускоряет процесс очистки и повышает его качество. Кроме того, во многих случаях удаётся заменить огнеопасные и токсичные растворители на более безопасные моющие вещества без потери качества очистки.

✅2.Исходное состояние карбюраторов в котором они были получены.

Судя по их внешнему виду не мыли их давненько.Грязь в перемешку с частицами масла и гари прилипла значительно,отчистить такой слой механическим путём удалось далеко не с 1-го раза.

✅3.Рабор карбюраторов полностью.

Далее был произведён разбор всех частей,выкручивать закисшие жиклёры нужно с особой осторожность.Иначе есть риск сорвать резьбу или сам паз по отвёртку жиклёра.

Чтобы очистка ультразвуком была максимально эффективна,все топливные каналы в корпусе должны быть сквозные.Сами детали по отдельности чистятся гораздо эффективнее.

Крайне не рекомендуется чистить карбюраторы в сборе,иначе все образования и отложения которые убирает/размягчает ультразвук,могут остаться внутри и повторно заблокировать подачу топлива.

✅4.Помещение деталей в ультразвуковую ванну.

Детали не должны соприкасаться друг к другу.Подготовка моющей жидкости происходит согласно её инструкции.Мы используем Деталан А10.

✅5.Механическая  очистка деталей после ультразвуковой ванны.

Далее все детали необходимо просушить и механически протереть.Топливные жиклёры и каналы желательно продуть воздухом под давлением.

✅6.Итоговый результат.

По окончанию,вымытые детали необходимо собрать .

Спасибо за внимание !