Про технические виды спорта и хобби
Когда у мужиков появляются деньги, живот и тоска в 35, они, неизбежно, приходят к необходимости заняться чем-то что делает врум-врум или бах-бах, как альтернативу ах-ах или бульк-бульк. Крутить железяки в компании других скучающих мужиков - веселое занятие, и неизбежный этап жизненного цикла любого мужика. И, как и любая часть жизненного цикла, имеет свой внутренний типовой путь-процесс.
1. Начинается все. конечно, с равнодушия.
Есть какие-то свои другие увлечения, а конкретно это - ну не неинтересно. В лучшем случае за компанию может сходить посмотреть и все на этом. Или в детстве дали прокатиться, но не зацепило.
2. Аренда
Дали прокатиться, дали пострелять, понравилось. Захотелось еще. Арендовал на выходные у того, кто в этом уже пришел к равнодушию, замкнув цикл. Взял на прокат раздолбанную штуку в профессиональном прокате у тех, кто застрял на этапе бизнеса. Пик удовольствия от процесса находится именно тут, но кажется, что все еще впереди.
3. Покупка дешевого
Выкупается арендный агрегат, или что-то подобное, но новое, бюджетного класса. Потому что жена против, потому что жалко, потому что "ну не может это столько стоить". Время первых травм требующих обращения в травмпункты.
4. Покупка дорогого
После кратковременного этапа владения обычным (и заметного постепенного снижения удовольствия от процесса) приходит мысль что надо поднять дозу. Кажется, что дело не в тебе, а в инструменте. Что нужна продвинутся версия, чтобы прям уууух было. Покупается либо магазинное дорогое, либо прокачанное б/у по очень хорошей цене. Время фоток в соцсетях, бесконечно листания каталогов и покупок "под заказ"
Умные после покупки замечают, с сожалением, что ограничением теперь стали личные качества - параметры тела, уровень физической подготовки и необходимость впахивать на тренировках. Тут обычно еще добавляются соревнования любительского уровня и появляются первые травмы с риском быть закопанным.
5. Кастомная доделка в тюнинг-ателье
Люди поглупее или осознавшие, что пахать на тренах не хочется, а деньги и тяга еще остались, начинают кататься по тюнингам и мастерам на промзонах, чтобы сделать вундервафлю из своего агрегата. Цены становятся от х2 к покупке нового дорогого, на сидение в мастерских начинает тратиться больше времени, чем на само увлечение. Некоторые навечно застревают тут, тратя деньги за возможность посидеть на прокуренном диване в гараже с мужиками, пока те прикручивают или меняют 25ю неведомую бесполезную хрень, дающую прирост 0,5% к характеристикам, которых не достичь, потому что пузо.
6. Появляются мысли сделать бизнес
Кратковременный этап размышлений о том, чтобы монетизировать хобби, купив свой прокуренный диван, и сбежать от реальности и жены. Немногочисленные фанаты кручения гаек через 5 лет обнаруживают, что рынок этой ерунды - пару тысяч постоянно меняющихся людей на всю страну, а прокат приносит ровно столько, чтобы дожить до следующего сезона, без учета инфляции, и, когда запасы проедаются, идут искать что-то нормальное как раньше.
7. Покупка дорогого
Насидевшись в мастерских и поняв, что темы для разговоров закончились, а железяки уже вообще не радуют, идет период распродажи. Прокачанные железяки распродаются находящимся на этапе 4 со скидкой, причем каждая сторона считает, что заключила отличную сделку.
Еженедельные посидушки в мастерской меняются на ежедневные встречи со старыми фанатами хобби, но уже не для хобби, а просто поговорить, поглаживая свою прелесть стоя кружком где-то за городом.
8. Покупка дешевого
Спустя сезон наступает время готовиться к новому и приходит понимание, что стоять болтать с мужиками можно с девайсом любой стоимости, а цена подготовки к сезону дорогого девайса равна примерно стоимости покупки дешевого нового. В этот же момент заскучавшие ребята на стадии 9 приносят в тусовку свои новые хобби, и постепенно вымывают туда часть аудитории.
9. Аренда
Потеря интереса ведет к потери смысла обладанием чем-то, связанным с хобби, и люди переходят на аренду целиком, или вообще просто приезжают пообщаться без оборудования. Отличить их легко - они готовят шашлыки, накрывают на стол, привозят с собой пиво, раскладные столики, стулья, зонтики, переносные колонки и медаптечку, являются центром общения, но не участвуют в основном движе.
10. Равнодушие
Люди с ностальгией вспоминают дела 5-летней давности и советуют новичкам попробовать, замечая, при этом, что лучше арендовать или покупать б/у, потому что это хобби - на 2 сезона.
Средняя продолжительность технических хобби - 4 сезона (с учетом старперов со стажем 25 лет, у которых просто нет денег и сил выкинуть все из гаража и заняться чем-то другим), медианная - 3.
Если вы заскучали, и вам кажется, что авто-, мото- или велоспорт, квадроцикл, лодка, планер, снегоход, самолет, дельтаплан, вертолет, парашют, стрельба, акваланг или что-то другое - это кайф - вам кажется. В первый год вы спустите на это кучу денег, чтобы получить 80% возможного там кайфа, на второй - купите все лучшее и травмируетесь, на третий - все продадите и будете жарить шашлыки, обсуждая железяки. Это касается даже рыбалки - обычно мужики перестают на нее ездить ровно после того, как купили последнюю недостающую для идеального отдыха приблуду для джипа и палатки.
И да, даже если вы упоретесь и станете лучшим в этом - это вообще никому неинтересно, кроме вас и тех самых 2000 мужиков на всю страну, которые в среднем через 1,5 года займутся чем-то другим.
