Питер. Солнце. Любимая работа
Приехала в Питер впервые в прошлом году: сгорела, жара и солнце палит. Приехала во второй раз: жара и солнце- сгорела. И только на третий раз увидела хваленый питерский дождь.
раскрыть ветку (1)
Внезапно повезло)))
родилась в Питере,на лето редко куда уезжали. Детство не помню,а вот юность и взрослость точно ни разу не сгорала))
родилась в Питере,на лето редко куда уезжали. Детство не помню,а вот юность и взрослость точно ни разу не сгорала))
а вот вопрос
какого же хера вы стоите весь зеденый на остановке а потом вылезаете, начинаете сигналить машинам которые стоят на поворот налево и на красный свой и зеленый поперек медленно и уныло ползете, ну уже стойте до следующего тогда....
что за мудацкое поведение....
раскрыть ветку (1)
блять, счастливые вы люди. Работать в тралике и называть эту работу любимой) Да и вообще... называть РАБОТУ - любимой!
раскрыть ветку (1)
Тралик,это рогатый) троллейбус в смысле) а мы трамваи)
до прихода в трам.парк тоже не понимала,как работа может быть счастливой)))
до прихода в трам.парк тоже не понимала,как работа может быть счастливой)))
Всегда было интересно штрафуют ли трамвайщиков за аварии? Или все же "трамвай всегда прав"? https://www.youtube.com/watch?v=XHcM2ElLBpg
раскрыть ветку (1)
Если ДТП по вине водителя трамвая(въехал в стоящий автомобиль,к примеру),то да конечно. Лишение премии,выговор и т.д
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Иногда,это когда у начальников настроение хорошее) тогда они премии не лишают за "криво висит лобовой МУ"
И для этого держат дистанцию по 20-30 метров? А почему остальной общественный транспорт встает вплотную?
раскрыть ветку (1)
Меня бесит пешеходный переход через лиговский в этом месте, просто ярость! Объясните мне почему нельзя сделать переход за раз. Постоянно стоишь ждёшь два, а то и три светофора. Причем если от галереи переходишь то не приходится так долго стоять
раскрыть ветку (1)
Это не ко мне) я светофорами не заведую) там сигналы раз в год меняются,ждите,может и сделают другой цикл)
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Смена от 6 до 9 часов,есть 3-4 стоянки на кольце. По 5-7 минут. Туалеты есть на каждой конечной станции,а вот на оборотных кольцах нет. Поэтому практически всегда очереди)
если я не ошибаюсь,то 5 минут стоянки на 1 час пробега. То есть вот на моём маршруте (45) стоянки минимум 6 минут. Покурить,посцать и купить кофе успеваем)
если я не ошибаюсь,то 5 минут стоянки на 1 час пробега. То есть вот на моём маршруте (45) стоянки минимум 6 минут. Покурить,посцать и купить кофе успеваем)
показать ответы
раскрыть ветку (1)
График 4/2
4 дня вечер,2 выходных,4 дня утро. Обед 25 минут. И я не шучу,он реально 15-17 минут. На некоторых кольцах есть столовая,на некоторых нет
4 дня вечер,2 выходных,4 дня утро. Обед 25 минут. И я не шучу,он реально 15-17 минут. На некоторых кольцах есть столовая,на некоторых нет
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Первый трамвай выходит в 4.30 утра,последний заезжает 1.45.
Развозки приезжают в парк в 4 и 5 утра,уезжают в 2.00-2.10. Вот и получается,что подъём в 2.30-3.00 и отбой так же) график 4/2,то есть 4 дня в утро выезды с 4.30 и до 8-9 утра),потом 2 выходных и 4 вечера( вечер в нашем парке может и в 12 дня начинаться)
Развозки приезжают в парк в 4 и 5 утра,уезжают в 2.00-2.10. Вот и получается,что подъём в 2.30-3.00 и отбой так же) график 4/2,то есть 4 дня в утро выезды с 4.30 и до 8-9 утра),потом 2 выходных и 4 вечера( вечер в нашем парке может и в 12 дня начинаться)
показать ответы
Кстати, а сложно у вас устроится? А то я понял, что фиговенько на железке, а тут ещё и "порулить дадут")
раскрыть ветку (1)
Не знаю,как копировать кусочек комента)))
"Устройство проще некуда - пройти медкомиссию и всё. Обучение тоже не очень сложно, самое сложное - практика, на ней больше всего отсев. Ну а по зарплате вам автор поста скажет по 3 классу точно, но вроде около 35. При этом "вставать в 3 часа утра, а ложиться спать в 3 часа ночи"."
"Устройство проще некуда - пройти медкомиссию и всё. Обучение тоже не очень сложно, самое сложное - практика, на ней больше всего отсев. Ну а по зарплате вам автор поста скажет по 3 классу точно, но вроде около 35. При этом "вставать в 3 часа утра, а ложиться спать в 3 часа ночи"."
показать ответы
В 3 парк? Его как раз закрывать собираются)
Устройство проще некуда - пройти медкомиссию и всё. Обучение тоже не очень сложно, самое сложное - практика, на ней больше всего отсев. Ну а по зарплате вам автор поста скажет по 3 классу точно, но вроде около 35. При этом "вставать в 3 часа утра, а ложиться спать в 3 часа ночи".
Устройство проще некуда - пройти медкомиссию и всё. Обучение тоже не очень сложно, самое сложное - практика, на ней больше всего отсев. Ну а по зарплате вам автор поста скажет по 3 классу точно, но вроде около 35. При этом "вставать в 3 часа утра, а ложиться спать в 3 часа ночи".
раскрыть ветку (1)
Года 3-4 назад ехал в поезде с женщиной. Возвращалась в Волгоград. Сюда (в Питер) приезжала кондуктором на трамвайные линии устроиться. Не сложилось, сказала, так как условия жутчайшие. Как оказалось, в районе Нарвской устраивалась. За сейчас не скажу, давно там не был, но тогда разница по подвижному составу была пистстец какая. Вёдра старые... Не то что у автора поста ;)
раскрыть ветку (1)
Да-да, смотрите на теплое солнышко последние деньки. Со среды опять холод, зима, ветер, снег, жопа.
раскрыть ветку (1)
Не могли бы Вы поподробней описать Вашу работу, как устраивались, какие нюансы и т.д. Сам вот подумываю об устройстве водителем трамвая.
раскрыть ветку (1)
Я не умею писать и описывать) ересь непонятная получается ) вот @Ronadier может всё рассказать)
показать ответы