Ответ на пост «В тему о спорах пассажиров и водителей»

Когда убер заходил у них была фишка, если нет заказов то водителю за каждый час простоя начисляли деньги, водилы уезжали особенно по ночам в лес или промзону и спали, а деньги капали. Если ставить водителя на оклад он просто не будет работать, а уж как растянуть 15 минутный заказ на полтора часа он точно придумает. Моё мнение, что нужно увеличивать низ тарифа, и ограничивать верх в пиках. Не должна минимальная сумма заказа быть дешевле 150-200₽ даже если в соседний двор едешь, но и по 900₽ пас не должен платить за 5км пути даже в час пик. Сделать адекватные тарифы, снизить комиссию агрегатору, а при повышенном спросе не цену в космос запускать, а время ожидания увеличивать.

Опять таки это мое мнение. Подрабатывал когда то в такси, не ради души, а копейки для. Лет 6 назад понял, что оно того больше не стоит. Сейчас катаю такси исключительно пассажиром. И да мертвые приоры с отломаными веслами на задних дверях в жару и иностранными гражданами за рулём за 700₽ за 8км пути это пздц.

Сообщество таксистов

5.2K поста8.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

2
Автор поста оценил этот комментарий
И где же Вы интересно, приоры у яши увидели?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Провокация! Такую хрень написал.
Для Краснодара если сидеть, то и ничего не заработаешь. И совсем не выгодно сидеть и ждать.
Если работать ради работы...
Ну и машин таких, как приора нет давно не в одном парке.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Хрень написал ты, слабоумный, перечитай, когда убер заходил, а вот и приора. Вот из за низких расценок только такие как ты да джамшуты в такси остались

Иллюстрация к комментарию
8
Автор поста оценил этот комментарий
Ограничивать верхний предел - тоже спорное решение. В период ажиотажного спроса машин будет сильно не хватать, и возникнут очереди на подачу по часу, по полтора. А кому то надо сразу уехать, пофиг за сколько - в аэропорт, в больницу , да мало ли. У Яндекса уже же есть иногда выбор уехать сразу или подождать , может развивать эту тему
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Может, но опять таки ажиотаж из за нехватки машин, нехватка из за малых тарифов, увеличиваем нижний предел, средний заработок увеличивается увеличивается кол- во желающих работать в сфере. Ну и комиссии агрегатору просто грабительские.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Автор бред пишет, никому ничего не начислили просто так и ни в какие промзоны никто не уезжал. Проснись, ты серешь!
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Тебе на голову

2
Автор поста оценил этот комментарий
И где же Вы интересно, приоры у яши увидели?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В приложении Друг Мой, в приложении.