О ценах на авто⁠⁠3

Нет, тысяч 5. Плюс на каждом фильтре оригинальном ×1.5 от рыночной цены, + присадка в топливо и работы недёшево. На круг набегает. А ещё свечи каждые 30ккм нужно менять по регламенту.

Желающего просто не думать об обслуживании а довериться дилеру ждал нефиговый финансовый сюрприз. Что сейчас по ценам у официалов даже хз.

И горнолыжка все та же) Игора в Санкт-Петербурге

Вчера писал с телефона, не было возможности дописать кое какие моменты.
Да я владею только вагами, но это не значит что рядом в семье нет других машин.
У брата Infiniti FX 45 который на 4 года младше моей ауди, на этой инфинити уже капиталили коробку 8 лет назад и 2 года назад установили контрактный мотор и контрактную коробку. Потому что в одном из цилиндров оторвало 2 клапана (цепи целые были).
У отчима в свое время был Nissan X-trail t31 2.4l на полном приводе, машину покупали новой и обслуживали у дилера, на шестой год владения по дороге москва-спб на скорости 120 сломало крестовину кардана, карданом разворотило днище (хорошо что упал он не на асфальт, а на подрамник), так же карданом вырвало трос селектора акпп и намотало. Непередаваемые ощущения. Причем это уже был второй кардан, первый просто захрустел сразу после гарантии и купили даже новый за 60к .Я восстанавливал эту машину, взрывал весь салон, восстанавливал крепления троса селектора, а кардан был скинут и машина переведена в режим переднего привода. Спустя еще пол года сдох вариатор, цена контрактного на то время 300к рублей при рыночной стоимости авто 400-500К
У коллеги сивик, брал он его с небольшим пробегом, хвастался на сколько хорошая машина и что это же надежный японец, как только померла подушка двигателя. Жаловался что слишком дорого, но на форумах почитал что люди ставят с небольшим колхозом подушки двигателя от бмв. Что у него там еще было не знаю, но когда он выбирал автомобиль отцу взял уже октавию.

Как видим жизненный опыт у нас совершенно разный.