Компьютерная диагностика двигателя - не ключ от всех замков⁠⁠

Всем привет. Сразу скажу, что комп. диагностика - далеко не основная моя специализация, а лишь дополнительный навык.

Зачастую люди едут в сервис с проблемой, и думают, что им сейчас за N рупий прочитают ошибку, и прям сразу скажут, что сломалось.

К сожалению, это не так.

Лишь в малой части неисправностей сканер укажет на явную причину, и то - не факт. Ведь "обрыв цепи 3-й форсунки" может означать как неисправность самой форсунки, так и обрыв проводки.

Диагностический сканер - это лишь один из инструментов диагноста, который подсказывает, в каком направлении необходимо двигаться.

Те же "пропуски воспламенения во втором цилиндре" - это лишь симптом, а причина может быть и в свече, и в проводе/катушке, и в форсунке, и в отсутствии компрессии (которая тоже может отсутствовать по ряду причин)

К чему я все это начал...

Не платите деньги за банальное удаление ошибки. Платите деньги лишь за то, что диагност выявил ПРИЧИНУ появления этой ошибки!!!

Не надейтесь, что компьютерная диагностика ограничится минутным подключением сканера. Порой поиск неисправности может занять от минуты до месяца.

Не надейтесь, что с вас грамотный диагност возьмёт ровно условных 500рупий, как было озвучено изначально, ибо, допустим, проверка состояния свечи или прозвонка форсунки - это дополнительные трудозатраты, которые должны быть оплачены.

Если же диагност подключил сканер и "не увидел проблем", а у вас как была проблема с тягой на низах/холодным запуском/плавающими оборотами - смело посылаете нахуй и отказываетесь платить за такую "диагностику"

Всем ровных дорог! Удачных выходных!

.