Как я ездил на велосипеде из Минска  до Парижа. Часть 12⁠⁠

Начало здесь

День 19.

Чтоб вы знали, в Бельгии есть Лукойл и Лада

Что написано про ладу- я не понял. Как ничего не понимал, пока ехал по первой половине Бельгии, где всё было на фламандском. Потом буквально при переезде из одной деревни в другую, всё вдруг стало на французском. Особо понятнее мне не стало, но бонжур сказать я уже мог.
Остановился пофотографировать красивый замок. Ворота были открыты и я без проблем подъехал поближе. И узнал, что это школа. Таких школ я еще не видел, кроме как в кино про Гарри Поттера. Производит впечатление.

В Бельгии с велодорогами более-менее всё нормально. Страна, как я писал, всё-таки с припиздью (это субъективно, конечно)

Видел коня в пальто

А вот с городами не очень. Маршрут был через город Шарлеруа, и город этот показался мне весьма криминальным. Постарался его быстро проехать. Там было стремновато не то что фотографировать, а лишний раз глаза поднять. Какие-то мутные личности всех цветов кожи на перекрёстках, подозрительные взгляды.

Быстро надавил на педали, выехал из города а там недалеко, слава богу, Франция
(как обычно, кроме знака на дороге вообще ничего не было).

Чувство было, конечно, непередаваемым. На велосипеде доехать до Франции. Просто обалдеть! Одна беда- на въезде во Францию лопнула еще одна спица на заднем колесе. Сразу восьмёрка. Пришлось отключить задний тормоз и ехать осторожнее.

Заехал в магазин и купил французской колбасы с французским же сыром и французским багетом на ужин. Классика.

Нашел ближайший кемпинг.
Кемпинг оказался ну просто идеальным: цена (7,22 евро (примерно 500 российских рублей), из них 1 евро за карточку, которую можно потом использовать в других кемпингах сети), много места (с палаткой я был один, автодомов было немного), горячий душ без ограничения, розетка в санузле. Пауэрбанк можно было там оставить безболезненно- людей было совсем мало.
Кемпинг был муниципальным. На рецепции не уже никого не было, заплатить можно было картой в автомате. Теоретически, можно было бы заехать бесплатно, но это было бы нечестно. Да и за такие условия заплатить было не грех.

Подошел французский дядечка из постоянно живущих там. В меру поддатый. Видно поговорить было не с кем. Долго мне что-то рассказывал. Я не понимал ничего, только улыбался. Пожали друг-други руки. Поужинал и завалился спать.
От Минска уже больше 2000 км.

День 20.

Утром была суббота. А в Европе это практически всегда означает закрытые магазины. На гуглокартах нашёл веломастерскую, которая, вроде, должна была каким-то чудом работать. Пришлось сделать до неё крюк километров в 20. Веломагазин оказался очень крутым. Велосипедов меньше чем за 2000 евро там не было. И это, блин, в деревне! Я уж было приготовился к опустошительному счёту за ремонт, но с меня взяли всего 14 евро (почти в 2 раза дешевле, чем в Германии)- это примерно 1000 российских рублей. Дали мне запасную спицу вдобавок и энергетический батончик. Объяснялись на пальцах)
Францию я оооочень люблю. Франция очень добрая и красивая. Велодорожек там немного, но сельских дорог хватает, они хорошего качества и практически с полным отсутствием машин (может, по причине субботы). Много велосипедистов. Все друг друга приветствуют.

Даже агротреш во Франции оказался весьма милым.

Докатился до кемпинга. Там вышла странная история- на рецепции никого не было (как обычно), место для палатки мне показал какой-то левый мужик (кто это был я не знаю), кемпинг был для стационарных автодомов. И все, просто поголовно все, были бухими. Но бухими весело и задорно, без агрессии. Толпой показали мне душ/туалет, толпой пожелали мне хорошо отдохнуть.

До парижа совсем фигня осталась.

А от Минска

На ютубе:

День 19 https://youtu.be/zmSCOuxhYAg
День 20 https://youtu.be/uBOcQUethfs